国道18号線に「死の」穴が出現

クアンニン省ハロン市ダイイエン区を通る国道18号線の陥没穴の様子

8月21日午前11時頃、クアンニン省ハロン市ダイイエン区ダイイエン多目的体育館付近の国道18号線、ダイズオンBOTプロジェクト（ハロン-ウオンビ区間）に明るい道路区間に、約3平方メートル、幅0.8メートル、長さ3メートル以上の「死の」穴が出現しました。

この事故により、ハロンからウオンビまで約1時間にわたり交通渋滞が発生しました。

国道18号線ウオンビ・ハロン区間の改修・改良プロジェクトの投資家であるBOTダイズオン株式会社のBOTダイズオン運営保守委員会のトラン・チエン委員長は、路面の穴の大きさは約3平方メートルだが、深くまで達していたと話した。

BOT駅の職員は、路盤が脆弱で危険であるため、一時的に警告バリアを設置し、このエリアの車両が通行できないように、同時に、ウオンビからハロンに向かう道路に一時的に交通を迂回させました。

トラン・チエン氏は、近い将来、部隊は一時的に陥没穴を埋めて交通を通行できるようにが、長期的な対応について計画は直接報告して具体的なものを策定する必要があると付け加えた。

クアン省交通安全委員会事務局長のグエン・ティエン・ヴオン氏は、主観は交通を分離するために道路中央分離帯を解除することを許可し、ハロン・ウオンビ側から通行できる車両がウオンビ・ハロン側の車線に移動できるようにしたと。

交通安全委員会と大円区は警備と交通誘導のために人員を配置し、当日午後１時までに交通はスムーズに流れました。

現場にいた関係者によると、当初陥没穴の幅は１平方メートルにも満たなかったが、その後広がり、国道１８号線を３メートルも横切るようになった。

直接は介入し、結果を克服するための解決策を行っている。

国道18号線のウオンビ・ハロン区間の改修・改良プロジェクトは、総投資額2兆8000億ドン超、総延長30キロメートル超、4両規模線で2011年10月に開始され、投資・開発・譲渡（BOT）方式で建設され、2014年5月18日に開通しました。

しかし、その直後の2014年5月25日、建設管理・交通工事品質局は、建設工事品質の国家審査局と連携し、損傷が発見され、路面の多くの部分に深いわだちや車輪の跡があったため、プロジェクトを受け入れず、通行料を徴収するために事業を開始することを許可しませんでした。

BOT株式会社に対し、原因究明と修復を速やかに実際に安全な支払いと交通を確保するよう要求しました。 同時に、プロジェクトの通行料金徴収は、修復工事の完了後に実施されます。

VN（VNAによると）

出典: https://baohaiduong.vn/xuat-hien-ho-tu-than-tren-quoc-lo-18-390916.html