（NLDO） - ホーチミン市地下鉄1号線は、突然の停止を避けて安全を確保するため、大雨の際に速度を落とします。
地下鉄1号線ベンタイン-スオイティエン間は、大雨の間は速度を落とし、突然の停止を制限し、技術的なエラーが完全に修復されるまで乗客の安全を確保します。
乗客は地下鉄に乗る際にマスターカードを使用する
地下鉄1号線運行会社（HURC1）のトラン・ダン・タン副社長は、運行パラメータを調整し、大雨時には列車の速度を落とすと発表した。この措置は2月11日にタンカン-バソン区間で実施されており、システムが完全に更新されるまで継続される。
「列車の速度は低下し、所要時間は長くなる可能性がありますが、乗客の安全は依然として最優先事項です。技術的な問題が解決され次第、通常の速度に戻ります」とタン氏は強調した。
ホーチミン市都市鉄道プロジェクト管理委員会のファン・コン・バン委員長は、地下鉄が大雨のため2度運行を停止せざるを得なかったと述べた。1度目は運行初期段階における運行チームの経験不足によるもので、もう1度は列車が落雷に見舞われ、安全確保と問題解決のために停止を余儀なくされたためである。
バン氏によると、地下鉄1号線システムは日本の基準に基づいて設計されていたが、ホーチミン市での運用開始時に特殊な気候条件の影響で信号エラーが発生した。特に、プラットホームの遮断ドアシステムには敏感なセンサーが搭載されており、外部要因の影響で自動的に閉じてしまうため、運行プロセスに影響を及ぼしていた。
バン氏は、「3月末までに、改札ゲート信号システムに関連するすべてのエラーが修正される予定です。チケットカードシステムは5月に完了する予定です」と述べた。
駅構内の自動運賃収受システムについて、チャン・ダン・タン氏は5月に完成予定だと述べた。この間、マスターカードによるキャッシュレス決済システムが導入され、乗客の利便性が向上した。これまでに400万人以上の乗客が利用し、システムによる総収益は190億ドン（約1兆8000億円）を超えた。
ベンタイン駅の乗客のニーズに応えるため、HURC1は改札口を増設します。それでも乗客数が過密状態の場合は、ハンディタイプの券売機を増設して対応します。
ホーチミン市地下鉄1号線が3月9日に開通
地下鉄1号線（ベンタイン駅 - スオイティエン駅間）は、開業から2ヶ月を経て、3月9日にベンタイン駅（9月23日公園）で正式開通します。この開通式典には、ベトナムと日本の指導者を含む500～700名の代表者が出席し、ベトナム・日本フェスティバル10周年と重要な 政治的出来事を祝う一連のイベントの一環として行われます。
地下鉄1号線は全長19.7kmで、ホーチミン市1区と東部を結んでいます。運行時間は午前5時から午後10時までで、1日177便が運行し、最高速度は時速110kmです。30日間の無料乗車券の後は、1回あたり6,000～20,000ドンで販売され、1日あたりの売上高は10億ドンを超えます。
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出典: https://nld.com.vn/vi-sao-metro-so-1-phai-chay-cham-khi-troi-mua-196250214094717179.htm
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