嵐第3号の後、レッド川両岸の景観改修プロジェクトの手すりシステム、歩道、樹木が深刻な被害を受けました。
洪水により壊滅的な被害を受けた石造りの手すり
ジャオトン紙の記者によると、 ラオカイ市アンドゥオンヴォン通り沿いでは、数百メートルにわたって手すりが壊れ、歩道の石が傾いて散乱しているのが容易に確認できる。当局は壊れた石の手すりを一時的にフェンスで囲ったり、ロープを張ったりして、修理の日を待っている。
ラオカイ市で数十億ドルの石造りの柵が損傷している様子を撮影した動画
ラオカイ市キムタン区のグエン・ティ・ランさんはこう語った。「9月初旬の洪水で紅河の両岸は荒廃し、家屋に水が流れ込みました。建物への被害は避けられませんでした。コンクリートと鉄の柱でできた古い手すりは非常に頑丈で、視界も良好で、少しの修理で済むはずでしたが、完全に交換されてしまいました。今では、壊れた石の柱が歩道に倒れているのを見るのは本当に辛いです。」
パネルと石の柱にはほぞ穴やほぞ穴がなく、接着剤の痕跡だけが残っていますが、断面は設計よりもはるかに小さくなっています。
肉眼で観察すると、ほとんどの石柱や石の手すりにはほぞ穴がないか、あったとしても一体成型ではなく接着されていることがわかります。ほぞ穴と柱やパネルの間の接着剤は、手で簡単に剥がすことができます。
それだけでなく、接着剤を使った模造ほぞ継ぎであるにもかかわらず、ほぞ継ぎの断面は技術要求よりはるかに小さい。パネル部分の石材ほぞ継ぎの実寸は約300×40×40mm、石柱部分の石材ほぞ継ぎはわずか50×40×40mmで、設計の約半分の大きさである。実際、淮東新聞の記者は現地調査において、一体型の石材ほぞ継ぎが技術要求として承認されているという情報は一切得られなかった。
ラオカイ市コック・ルー地区の住民、グエン・ヴァン・ハイさんはこう語った。「古い手すりは今も残っており、幾度もの嵐にも耐え、損傷も受けていません。しかし、新しく設置された石造りの手すりは損傷しており、見るも無残です。」
ラオカイ市建設投資プロジェクト管理委員会が投資したアンドゥオンヴォン通り紅河堤防沿いの石造高欄システム（コック・ルー橋からフー・ティン橋まで）は、コック・ルー橋からフォー・モイ橋まで全長約1.5kmに及びます。供給・施工・設置パッケージの総額は約170億ドンです。特に、石造高欄システムは全長約4kmに及び、複数のパッケージに分かれ、異なる時期に施工されました。
ほぞ穴なしまたは擬似ほぞ穴を使用すると、請負業者は、固体のほぞ穴とほぞ継ぎを使用する場合と比較して、最大 25% の生産コストを削減できます。また、建設および設置プロセスも簡単になり、コストが大幅に削減されます。
ラオカイ市建設投資プロジェクト管理委員会のグエン・タン・ルック委員長は、紅河岸の石造欄干が深刻な損傷を受けており、同委員会は市に対し、修復のための追加資金配分計画を提出していると述べた。請負業者は、当面の間、角の清掃、ロープの張設、そして交通安全確保のための警告標識の設置を行う予定である。
プロジェクト管理委員会の側では、紅河沿いの石の手すりシステムの実際の損傷状況を検査して記録し、タイムリーな処理と修復の指示を出しました。
建設品質検査チームを設立する
10月22日、ラオカイ省党委員会内務委員会は関係部署に公式文書を送付した。その内容は、「反汚職活動を強化するため、ラオカイ省党委員会内務委員会は市党委員会常務委員会に建設品質検査の指揮を命じた」と明確に述べられていた。
10月22日の正式派遣後、ラオカイ市建設投資プロジェクト管理委員会副委員長のヴー・クオック・チュン氏と、請負業者であるアン・フオン建設投資貿易会社代表者率いるラオカイ市の視察チームがアン・ドゥオン・ヴオン通りに到着し、現地視察を実施した。
ルートに沿って、部隊は検査、測定、評価を行い、客観的および主観的な原因と解決策を指摘しました。
工事品質検査チーム。
請負業者代表のグエン・テ・アイン氏は、「当社が施工した紅河沿いの石造高欄は数年前に完成し、市に引き渡されました。しかし、最近の洪水では、河川水位が記録的な高さまで上昇し、巨木が高欄に衝突しました。さらに、数十トンから数百トンの積載量を持つ多数の船舶が洪水とともに漂流し、構造物に衝突しました。これにより深刻な損傷が発生し、耐久性が低下しました」と述べました。
ティー・アン氏によると、石造りの欄干だけでなく、古い欄干も一部破損したとのことだが、その数は多くない。石は脆い性質があり、コンクリートと鋼鉄でできた古い欄干ほどの強度はないものの、川沿いの景観に美しい彩りを添えている。今回の嵐の影響はあまりにも大きく、誰も想像を絶するほどだった。
ラオカイ市建設投資プロジェクト管理委員会のグエン・タン・ルック委員長は、損傷した手すり部分の長さは約1メートル（手すりの全長は1.5メートル）だと語った。
同部隊は、請負業者に対し、崩落した手すりの撤去に向け、人員と機材を動員し、できるだけ早く作業を行うよう要請している。完全な復旧には約1～1.5か月かかると予想されている。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-lan-can-da-tien-ti-o-lao-cai-hu-hong-nang-sau-mua-bao-192241024093631067.htm
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