地下鉄1号線：請負業者日立から運営会社への資産の引き渡しが完了

CP3パッケージの資産を請負業者である日立から運営ユニットに引き渡すことは、単なる管理手続きではなく、地下鉄1号線を正式に運行開始するための重要な足がかりでもあります。

地下鉄1号線の列車が集まるロンビン車庫（トゥドゥック市） - 写真：チャウ・トゥアン

12月11日、ホーチミン市都市鉄道管理委員会（投資家）は、地下鉄1号線のパッケージCP3（電気機械設備、機関車、レールの購入）について、総合コンサルタントNJPTと請負業者日立の合弁企業にプロジェクト引渡し証明書に署名し、授与しました。同じ日に、投資家はパッケージ資産を都市鉄道ワンメンバー株式会社（HURC1 - オペレーター）に引き渡しました。投資家の代表は、これは投資家とHURC1社が設備と列車の運行を管理するための手順の1つであると述べました。現在、投資家とHURC1社は、コンサルタントや請負業者と協力して、残りの手順を迅速に完了し、プロジェクト全体の承認の資格を得て、2024年12月22日に地下鉄1号線を正式に運行開始できるように取り組んでいます。このパッケージの引渡しも重要なステップであり、進捗と人材を確保する上で大きな意義があります。同時に、CP3パッケージの資産は公共資産であるため、正式な引渡しにより所有権と管理責任が明確に定義されます。したがって、HURC1社は受領後、地下鉄路線の管理、運営、保守に関する完全な権利と責任を有し、商業利用段階への準備を確実に整えます。

ホーチミン市都市鉄道管理委員会のファン・コン・バン委員長（前列の白いシャツ）と運営部門および請負業者の代表者が12月11日午後の引渡し式に出席 - 写真：MAUR

最近、ホーチミン市運輸局はホーチミン市人民委員会に地下鉄1号線の商業運転準備状況を報告した。地下鉄1号線が2024年末までに商業運転の条件を満たせるよう、ホーチミン市運輸局はホーチミン市人民委員会に対し、投資家に対し、HURC1社および関連部門と連携し、実際の状況を検査、評価、報告し、市人民委員会に助言して、商業運転の法的根拠となる駅および都市鉄道システム1号線の運行開始決定を出すよう指示するよう提案した。投資家は、消防検収手続き、環境証明書、システム安全証明書の発行、書類作成を完了する必要がある。また、ベトナム鉄道局への列車運転免許および車両登録の申請手続きも完了させる必要がある。

地下鉄1号線の残りの手続きをすぐに完了します

12月11日、国家検査評議会は、首相の指示に従い、開発計画への影響を避けるため、投資家は関連する法的手続きを早急に完了させる必要があると通知した。そのため、評議会はホーチミン市人民委員会に対し、投資家に対し、地下鉄1号線の残りのパッケージを規定に従って速やかに受け入れ、完了させるよう指示することを提案した。関係機関と緊密に連携し、防火・消火用品の受け入れ、環境ライセンス手続き、システム安全記録の評価と認証を規定に従って完了させるために必要な書類を提供する（上記の問題の一部は、パッケージからの資産の受け取りに密接に関連している）。出典：https://tuoitre.vn/tuyen-metro-so-1-hoan-tat-ban-giao-tai-san-tu-nha-thau-hitachi-cho-don-vi-van-hanh-20241211184236368.htm