3月25日午前、ハイラン県ハイアン社で、ミートゥイ国際港株式会社（MTIP）がミートゥイ深水港の着工式を開催した。式典には、省党委員会副書記、省人民委員会委員長のヴォー・ヴァン・フン氏、省ベトナム祖国戦線委員会委員長のダオ・マイン・フン氏、省党委員会常務委員、人民評議会常務委員、省人民委員会指導者、元公安常任副大臣のグエン・カイン・トアン上級中将、MTIP取締役会会長のトラン・ベト・アイン氏が出席した。
代表者たちがプロジェクト実施式典を実施 - 写真：TT
ミートゥイ港地区の建設投資プロジェクトは、2019年1月4日付の首相決定第16/QD-TTg号により承認され、面積は685ヘクタールです。このプロジェクトは10の埠頭で構成され、3段階に分けて開発され、総投資額は14兆ドンを超えます。最大10万トンの船舶の受け入れが可能で、2018年から2036年にかけて建設が進められています。
プロジェクトの実施過程では、投資手続き、計画の重複、敷地の整地、投資家の能力の再編など、多くの困難や問題に直面し、長い時間がかかりました。
しかし、政府、中央省庁、各省庁の尽力、そして地方指導者の緊密な指導と支援により、多くのボトルネック、困難、そして問題は迅速に解決されました。特に、プロジェクトの正式な実施に必要な条件を確保するために、投資家の能力が再構築されました。
プロジェクト開始式典に出席した代表者たち - 写真: TT
ミートゥイ港プロジェクトは、クアンチ省とその地域の社会経済発展に貢献する重要な輸送プロジェクトとみなされており、東西経済回廊における東海への最も近い玄関口であり、貨物輸送の戦略的な位置にあり、南東経済区、省内の工業団地、ラオスとタイの地域間県への投資誘致を促進する重要な原動力となっています。
一方、これはさまざまな産業における数万人の直接・間接労働者に雇用と安定した収入を生み出すチャンスであり、輸出入の促進、世界各国との国際経済関係の拡大に貢献し、省経済を工業化と近代化へと転換させる突破口となる。
式典で演説したヴォー・ヴァン・フン省人民委員会委員長は、クアンチ港および中部地域の港湾を経由する東西経済回廊における貨物輸送の需要が日々増加していることを強調した。そのため、同期輸送インフラシステムの建設と完成は極めて喫緊の課題となっている。これは、ミートゥイ港地区の建設、早期完成、そして効率的な運営への投資を促進する絶好の機会であり、原動力となる。
この重要プロジェクトの実施は、クアンチ工業団地、クアンチ空港、ハイラン発電センター、ラレイ国際国境ゲートとミートゥイ深水港を結ぶ国道15Dプロジェクト、調査と投資調査が行われているカムロ-ラオバオ高速道路プロジェクトなど、他の推進プロジェクトとともに、省の重要な技術インフラプロジェクトであり、南東クアンチ経済区を中部地域、さらには全国とASEAN地域でダイナミックで近代的で権威のある経済区に築くための前提となります。
建設部隊はプロジェクトを実施するために機械や設備を準備している - 写真：TT
プロジェクトを予定通りに完成させ、目標を確実に達成するために、省人民委員会のヴォー・ヴァン・フン委員長は投資家に対し、十分な人材を積極的に手配し、資材や設備を動員し、実現可能性を確保するための具体的かつ計画的な建設計画を策定するよう要請した。
省経済区管理委員会、各部署、支部、海朗区の指導者、海安社と海槐社の指導者は、発生する困難や問題を円滑に、同期して、効果的に、迅速に処理するよう調整する必要があります。
省人民委員会委員長は、社会経済発展のための物資の輸送と流通に貢献するという目標に加え、ミートゥイ港地区の建設への投資は、多くの地元労働者の雇用を創出し、社会保障と福祉の確保に貢献し、サービス産業の発展を促進し、都市化を加速し、地域住民のための新しい農村地域を建設することにつながると強調した。
したがって、私たちはハイアンとハイケの住民と地方政府関係者に対し、祖国の発展の精神を推進し、投資家とパートナーがこの重要なプロジェクトを早期に完了できるよう、引き続き同行、支援、援助し、最善かつ最も有利な条件を作り出すよう要請します。
式典では、投資家と建設部門の代表者が、工事を予定通りに実施し、品質と効率を確保し、2025年までに2つの港を完成させて運用開始し、早期に投資効率を促進して省の社会経済発展に貢献するよう努めることを約束した。
タン・チュック
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