NDO - 10月14日午後、カントー、ヴィンロン、 チャヴィンへの出張中のファム・ミン・チン首相は、運輸省とヴィンロン省、ティエンザン省の人民委員会が共催した、 ティエンザンとヴィンロンの両岸を結ぶミートゥアン2橋の主径間閉会式に出席した。
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首相がミトゥアン2橋の閉会式を執り行う
ミートゥアン2橋及びアプローチ道路建設プロジェクトは、プロジェクト管理委員会7が投資する2017～2020年の東部段階における南北高速道路の12の構成プロジェクトの1つです。これは国家重点プロジェクトであり、国家予算から総額5,003,064億ドンを投資した特別級道路交通プロジェクトです。ミートゥアン2橋プロジェクトは、ホーチミン市からカントー市への高速道路沿いに位置し、チュンルオン-ミートゥアン高速道路とミートゥアン-カントー高速道路を連結し、ビンロン省とティエンザン省の2つの省を連結しており、この地域の主要国道の中で最も交通量が多い重要な道路です。主径間350m、航行限界37.5m、橋床幅28m（6車線を含む）の斜張構造の主径間は、ベトナムの技術者と労働者のチームがプロジェクト計画、設計から施工まで完全に実施された初めてのケースでした。プロジェクトは2020年3月16日に開始され、2023年末に稼働する予定です。プロジェクトは2020年と2021年の新型コロナウイルス感染症（COVID-19）パンデミック中に実施され、世界の政治的変動による燃料価格の高騰と材料価格（鉄、鋼、石、セメントなど）の上昇という二重の影響が建設作業に影響を与えました。一方、主橋の複雑な項目の建設における客観的な技術的困難、桁および斜張橋システムの建設技術に重大な影響を与える気象条件など、上記のすべての要因がプロジェクト管理委員会7、コンサルティングユニット、建設請負業者に多くの課題をもたらしました。政府と首相の強力かつ継続的な指導、中央省庁と地方省庁の支援と緊密な連携、同時に困難を克服するための同期した解決策の実施、運輸省の諮問機関、プロジェクト管理委員会7、コンサルティング部門、建設請負業者の努力により、ミートゥアン2橋は、連結のためのすべての条件を満たし、主斜張橋スパンの幾何学的パラメータ、建設品質要件、労働安全などを確保しました。 |
首相、橋を閉鎖するためコンクリートを流し込む
閉幕後、運輸省は引き続きプロジェクト管理委員会7、コンサルティング部門、建設請負業者に最高の責任感を促進し、残りの項目の完了に注力し、2023年末までにプロジェクトを開通させ、プロジェクトの品質を確保し、投資効率を最大化するよう指導します。完成後、ミートゥアン2橋はホーチミン市からカントーまでの高速道路を接続し、南部の経済商業センターとメコンデルタの各省との緊密な接続を確立し、地域の交通物流システムの完成に貢献するとともに、既存のミートゥアン橋と国道1A号線への増加する交通圧力を軽減し、貨物と旅客輸送の高まる需要を満たし、南西部地域の経済成長、文化と社会の発展を促進する条件を作り出します。 |
首相がミートゥアン2橋建設現場を視察
現場を視察したファム・ミン・チン首相は、運輸省、計画投資省、関係省庁、セクター、投資家、関係部署、そしてビンロン省とティエンザン省の両省が、多くの困難と課題を克服し、ミートゥアン2橋の建設を予定より3か月早く実施し、ミートゥアン1橋の建設よりも進捗を短縮した努力を高く評価した。党と国家の指導者を代表して、首相は、設計、資金配分から建設実施まで、ベトナムの橋を建設するために省庁、セクター、地方が行った多大な努力を称賛した。省庁、セクター、地方、そして政治システム全体が、設計、用地整地、建設、進捗、品質、美観の確保の各段階を通じて、高い責任感と、国を強く繁栄させる意欲を示した。式典では、首相と他の指導者がミートゥアン2橋の閉会式を執り行った。次に、ファム・ミン・チン首相は、ビンロン省ビンロン市のミトゥアン・カントー高速道路の建設に携わる技術者や作業員を訪問し、贈り物を贈呈した。
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