ニャチャン高速道路が開通

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ニャチャン・カムラム高速道路は全長49キロを超え、2021年9月に総工費7兆6000億ベトナムドン超で着工され、官民連携（PPP）、BOT契約（建設・運営・譲渡）の形で実施される。

プロジェクト投資家はソンハイグループ株式会社です。本プロジェクトは、当初4車線、幅17mの道路で、その後、幅32m、6車線に拡張される予定です。起点はディエンカン県ディエントー村、終点はカムラン市カムティンタイ村です。

ニャチャン・カムラム高速道路全体には18箇所の緊急停止地点が設置されており、ルートの両端には緊急レーンが設けられています。また、高速道路には25の橋梁があり、そのうち10箇所は陸橋で、各橋の幅は接続道路に応じて5～12mです。運輸省の計画によると、ニャチャン・カムラム高速道路の最高速度は時速80km、最低速度は時速60kmです。

オレンジラム.jpg — ニャチャン・カムラム高速道路の一部。写真：ブイ・トアン

投資家の代表者によると、開通スケジュールに間に合わせるため、約1,700人の技術者と作業員が昼夜を問わず作業にあたり、プロジェクトの最終段階の完成に尽力したという。このプロジェクトでは、多くの最新技術も導入され、特にコンクリート表面を滑らかにし、ひび割れのない状態に保つため、現場でセメントコンクリートを一体成形する技術が採用された。

中でもドックサントンネルは、ニャチャン・カムラム高速道路プロジェクトにおいて、最重要かつ最も困難な工事の一つであり、既に完成しています。ドックサントンネルは2本のトンネルで構成され、全長は1.5km、片側は約750mです。投資額は1兆2,000億ドンを超えます。

プロジェクトは2021年11月に開始されました。プロジェクトの迅速化を図るため、投資家は山岳トンネル建設において最も経験豊富な請負業者を手配しました。トンネル建設現場には、トンネル掘削と補強工事を行う4つの建設チームと、トンネル天井の補強工事を行う2つの建設チームが配置されました。建設部隊は3交代制で4チームを編成し、1日平均約10mのトンネル掘削を行いました。

投資家によると、ニャチャン・カムラム高速道路プロジェクトは、インテリジェント交通システム（ITS）を導入する最初の路線となる。ニャチャン・カムラム高速道路の包括的なインテリジェント交通システムには、路線とトンネルの監視・運用システム、ノンストップ料金徴収システム、通信システム、交通カメラなどが含まれる。

ニャチャン～カムラム、ビンハオ～ファンティエット高速道路のルート。グラフィック:マン・クオン

ニャチャン - カムラム区間については、プロジェクト開始から終了まで車両の通行が許可されています。ただし、プロジェクトの両端に位置する次の高速道路区間、ヴァンフォン - ニャチャン間およびカムラム - ヴィンハオ間が未開通であることを踏まえ、高速道路における遠隔交通の流れを整理する計画は以下のとおりです。

南北方向では、上記の車両は国道1号線から国道27C号線まで移動し、国道27C号線の交差点（ルートの起点であるKm5+783）から高速道路に入り、国道27B号線を経由して国道1号線に接続するKm52+892のカムラン交差点まで行くことができます。

このプロジェクトでは、カインホア省ディエンカン郡ディエントー村の国道27Cに接続するKm5+783の始点交差点と、カインホア省カムラン市カムティンタイ村の国道27Bに接続するKm52+892の終点交差点を含む、主要ルートと2/4の交差点が条件付きで運用されました。

ニャチャン・カムラム高速道路が開通すれば、カムラム・ビンハオ高速道路、ビンハオ・ファンティエット高速道路、ファンティエット・ダウザイ高速道路がロンタン・ホーチミン市と繋がります。このプロジェクトは、主要経済圏間の移動時間を短縮し、工業団地の急速な形成と発展を促進する環境を整備し、国道1号線の負荷軽減に貢献します。

特に、多くの主要高速道路の建設が遅れている状況下で、プロジェクトの投資家であるソンハイグループカンパニーリミテッドが予定より3か月早くプロジェクトを開始したという事実は、運輸部門にとって明るい材料と考えられている。

ファンティエット・ビンハオ高速道路は全長101km、公的投資額は10兆8000億ドンを超え、2020年11月に着工された。

この高速道路では、ファンティエット・ダウザイ幹線道路と接続するヴィンハオ交差点からホーチミン市まで車両が通行可能です。このプロジェクトにより、ヴィンハオ交差点（134キロ地点+700キロ地点）、チョーラウ交差点（162キロ地点+777.78キロ地点）、ダイニン交差点（178キロ地点+655.22キロ地点）、マラム交差点（208キロ地点+701.74キロ地点）、ファンティエット交差点（234キロ地点+617.56キロ地点）を含む5つの交差点が開通しました。

ファンティエット～ビンハオ高速道路区間の開通により、ホーチミン市および南部各省からの車は国道1号線を経由することなく、高速道路でビントゥアン省に直接行くことができるようになります。将来、ビンハオ～カムラム区間が完成すると、ホーチミン市からニャチャンまで高速道路でシームレスに車が通行できるようになります。

ニャチャン・カムラム高速道路とビンハオ・ファンティエット高速道路の開通により、完成した南北高速道路軸の長さは835kmとなり、2020年以前と比べて458km増加した。

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