2024年の最初の6か月間で、中国とベトナム間のコンテナ貨物輸送は1.565%増加しました。

コンテナ輸送は、2024年の最初の6か月間で4,928個のコンテナを輸送し、並行比1,56 5%の国国内物品貿易を促進する主要な輸送手段となった。

南寧国際港鉄道の一角。（写真：people.cn）

広西チワン族自治区南寧鉄道局の統計によると、2024年上半期に広西チワン中国族自治区を出発した中国・ベトナム貨物列車は4,928個の貨物コンテナを輸送した。

今年の最初の6ヶ月間で、 貨物列車 広西チワン族自治区を出発する中国・ベトナム路線では、主に建設資材、化学薬品、電子製品を輸送しており、現場原紙、エンジン、乾燥食品の輸送量はそれぞれ同期比80%、270%、319%増加しました。

・ベトナム複合集中輸送貨物列車の効率を高めるため、南鉄道中国局はベトナムの鉄道部門と関連情報を常に共有し、関係機関に速やかに通知することで、荷送人が輸入手続きを迅速に完了できるように、時間の短縮と持続効率の向上を図り、中国・南寧駅からベトナム・イエンビエン駅までの14時間列車の保留を確保し、日中の貨物の発送、滞在、配送のニーズに応えています。

南寧鉄道局は2024年初頭から貨物集荷・輸送ルートを拡大し、拠点としての役割を推進してきました。 貨物 連絡先を構築して港に集まり貨物をベトナムに輸出するよう誘致するとともに、段階的に単純な輸送サービスからフルパッケージの越境輸送サービスに移行したり、コンテナの無料配送時間を48時間に延長したりして、企業の輸送コストを削減します。

現在、広西チワン族自治区内外の20以上の都市が、ベトナム、ラオス、タイなどASEAN諸国への輸出向け複合一貫貨物列車の貨物集荷基地となっている。

南寧国際港鉄道は当初、鉄道でベトナムに輸出される中国製品の蓄積、配送、輸送の中になりました。 コンテナ貨物列車は、両国間の貿易交流を促進する主要な輸送手段となっています。

ソース: https://baoquangninh.vn/sau-thang-dau-nam-2024-van-chuyen-container-hang-hoa-trung-viet-tang-1-565-3307916.html