ニンビン・ハイフォン高速道路建設投資プロジェクト（ニンビン省通過区間）および東部カオボ・マイソン区間南北高速道路拡張プロジェクト実施のための運営委員会の第3回会議

会議には、省党委員会副書記、省人民委員会委員長、指導委員会委員長のファム・クアン・ゴック同志が議長を務めた。また、省党委員会委員、省人民委員会副委員長、指導委員会副委員長のグエン・カオ・ソン同志と指導委員会メンバーが出席した。

運輸省の報告によると、東部の南北高速道路拡張プロジェクト、カオボ-マイソン区間は、距離が15.2kmである。プロジェクトの起点はカウジー-ニンビン高速道路に接続し（ナムディン省イエン郡イエンバン村）、終点はマイソン-国道45号高速道路プロジェクトに接続し（ニンビン省イエンモ郡マイソン村）、プロジェクトは運輸省によって投資され、中央予算から総額1兆9,950億ドンが投資される。プロジェクトの実施期間は2023年から2027年と見込まれている。現在までに、運輸省はコンサルタントにプロジェクトの技術設計を完了するよう指示しており、2024年10月に技術設計とプロジェクト見積の評価と承認を組織し、11月に請負業者の選定を組織し、2024年12月に建設を開始する予定である。

ニンビン・ハイフォン高速道路建設投資プロジェクトは、ニンビン省を経由する区間で、全長25.3kmです。起点は、イエンモ県マイソン村のマイソン・国道45号線の東部区間、南北高速道路とのマイソン交差点です。終点は、イエンカイン県カインクオン村のナムディン省とニンビン省を結ぶダイ川高架橋です。総投資額は、中央予算と省予算から6兆8,650億ドンです。プロジェクトの実施期間は2024年から2029年と見込まれています。

運輸局は、省人民委員会からフィージビリティスタディ報告書の作成を委託された直後から、プロジェクト開始までの各作業項目について詳細なスケジュールを策定しました。現在までに、プロジェクトのフィージビリティスタディ報告書の審査が完了し、プロジェクトの環境影響評価報告書の審査結果が承認され、省人民委員会によるプロジェクト承認も完了しました。この承認では、省運輸プロジェクト管理委員会が投資家として任命されており、2024年12月のプロジェクト開始を目指しています。

ニンビン省を通るニンビン・ハイフォン高速道路建設投資プロジェクトおよび東部カオボ・マイソン区間の南北高速道路拡張プロジェクトの実施に関する運営委員会の第3回会議 — 省人民委員会副委員長のグエン・カオ・ソン同志が会議で演説した。

会議では、省人民委員会副委員長のグエン・カオ・ソン同志と代表者たちが両プロジェクトの現状、実施の進捗状況、今後の解決策について議論・明らかにし、いくつかの残された問題を明らかにし、プロジェクトの基礎資材の提供プロセスの完了、移住地1/500の詳細計画の承認、プロジェクトの敷地造成の実施に役立つ土地の審査、調整、人材の配置、移住地のインフラ建設プロジェクトの確立、環境影響評価、プロジェクトの敷地造成の実施に役立つ資金の割り当て、調整、人材の配置、入札、コンサルティングおよび監督ユニットの選定などを行った。

会議での発言に同意し、省人民委員会のファム・クアン・ゴック委員長は、プロジェクト実施手続きの遂行において各党委員会、当局、各レベルの人々が多大な集中と努力を払ったことを認めた。彼は次のように強調した。「これらは省と国の重要プロジェクトであり、高速道路と交通システム、市街地、工業団地、省の観光センターを結びつける交差点を建設する上で大きな意義を持つ。ニンビンが省と地域の道路交通網を接続し、投資後の効率を促進し、ニンビン省の多くの将来の段階を見据えた空間と開発スペースを創出するための重要な基礎となる。それによって、2021～2030年のニンビン省計画、2050年までのビジョン、紅河デルタ地域計画、国家計画に基づき、省と地域の社会経済発展を促進する。」

特に、ニンビン・ハイフォン高速道路建設投資プロジェクトは、ニンビン省を通過する区間であり、政府及び首相がニンビン省を投資者として任命した史上最大のプロジェクトです。本プロジェクトはAグループに属し、作業量が非常に多いため、投資手続きの実施時間は短く、緊急性も高くなっています。しかし、省党委員会常務委員会、省人民委員会党委員会の緊密な指導と指導、関係各層及び関係各界の積極的な参加により、現在まで投資手続きの準備は計画通りに進んでいます。

また、2024年12月末に策定された計画によれば、ニンビン・ハイフォン高速道路建設プロジェクトは、ニンビン省を通過する区間の着工を予定しており、残された時間は多くない。省人民委員会委員長は、投資家と関係各位に対し、過去の重点交通プロジェクト実施時のリーダーシップと指導の経験に引き続き学び、緊密な連携を強化して書類を迅速に完成させ、系統的かつ正確な手続きと法律の規定を確保するよう要請した。資金源の手配、補償政策、用地取得と移住地の割り当て支援について積極的に助言し、用地取得支援チームを設立し、人材を補充して、国の制度と政策に従って、地方が用地取得と移住における困難や問題を解決できるよう支援する。

省人民委員会委員長は、土地開墾事業に関わる2つの地域、イエンカイン郡とイエンモ郡に対し、土地開墾委員会の即時設置、移転地プロジェクトの即時展開、プロジェクトコンサルティングユニットの入札書類の準備、移転地の準備、交差点における交通管理委員会との現地調整、インベントリー段階の実施を要請した。また、各郡は関連部門と緊密に連携し、質の高いコンサルティングユニットを選定する必要があると指摘した。さらに、自主性を高め、人員、業務、時間を明確に割り当て、各階層間、各部門間、各部門間の調整不足による作業遅延を回避する必要があると指摘した。特に、広報活動と動員活動をさらに強化し、住民にプロジェクトの意義をより深く理解してもらう必要がある。これにより、地方当局と合意し、プロジェクト実施の加速化を促進し、重要プロジェクトの実施におけるニンビン省の威信を高め、地域および国の社会経済発展におけるニンビン省のブランドと地位の向上に貢献する必要がある。

グエン・トム - アン・トゥアン

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