曹波高速道路拡張投資プロジェクト開始に向けて努力

南北高速道路カオボ・マイソン区間の拡張投資プロジェクトは来年12月に着工される予定だ。

南北高速道路拡張プロジェクト、カオボ-マイソン区間の進捗状況について、ニンビン運輸局の代表者はGiao Thong新聞のインタビューで、現在、プロジェクトの設計図書、見積書、入札計画書が運輸省に審査と承認のために提出されていると語った。

曹博～マイソン高速道路区間（写真：Ta Hai）。

「入札書類は今年11月に発行される予定です。請負業者の選定とプロジェクトの開始は2024年12月に実施される予定です」とニンビン運輸局の担当者は述べた。

運輸省が承認した投資計画によると、カオボ-マイソン高速道路拡張プロジェクトは全長15km以上で、起点はナムディン省イエン郡イエンバン村のカウジー-ニンビン高速道路と接続する。

プロジェクトの終点は、ニンビン省イエンモ郡マイソンコミューンの南北高速道路プロジェクトであるマイソン-国道45号線区間に接続します。

本プロジェクトは、100～120級高速道路規模で投資され、設計速度は100～120km/hで、既存道路の左側に2車線を増設し、路盤幅員は15.25mに拡張されます（完成規模は6車線、路盤幅員は32.25m）。路線方向は、投資・施工段階の路線方向と同一です。

高速道路には合計7つの橋があります。そのうち3つの橋（ナムビン橋、ドンティン橋、マイソン橋）は既に改修工事が行われており、6車線規模を確保し、橋梁表面に粗面層が追加されています。

カオボ橋、カム橋、国道10号高架橋、クアンビン橋の4つの橋については、ルート左側に追加の橋梁ユニットを建設し、6車線規模を確保します。

さらに、現在の標準、技術規制、規制に従って、インテリジェント交通システム（ITS）にも投資されています。

上記の計画により、カオボ-マイソン高速道路拡張プロジェクトへの中央予算からの総投資額は約1兆9,000億ドンとなる。

出典: https://www.baogiaothong.vn/phan-dau-khoi-cong-du-an-dau-tu-mo-rong-cao-toc-cao-bo-mai-son-trong-thang-12-192241112221011724.htm