リエンクオン空港計画の承認

計画によれば、ラムドン省のリエンクオン空港は、民間と軍の共用の国際空港となる予定だ。

2021年から2030年にかけては、レベル4E空港およびレベルII軍用空港として、年間500万人の旅客と年間2万トンの貨物を取り扱う能力を持つ空港となる予定です。運航される航空機の種類は、A320/A321などのコードC、B747/B787/A350などのコードE、および同等の航空機です。

このフェーズでは、既存の滑走路（3,250m×45m）と幅7.5mの資材肩の形状を維持します。同時に、誘導路は既存の滑走路の全長に平行に計画され、接続誘導路3本、クイックエグジット誘導路1本、そして規定に従った資材肩の寸法となります。

さらに、航空機駐機場は 21 機の駐機スペースを収容できるように拡張されており、必要に応じて拡張できるように予備も備えています。

旅客ターミナルについては、2021年から2030年にかけて、年間200万人規模の旅客ターミナルT1を整備し、さらに年間約300万人規模の旅客ターミナルT2を新設する予定です。

この時期の貨物ターミナルは民間航空区域の東側の土地に計画され、面積は約23,300平方メートルで、年間約20,000トンの貨物を処理する能力を備えていました。

2050年までに、リエンクオン空港は年間700万人の乗客と年間3万トンの貨物を処理できる能力を備え、A320/A321などのコードC、B747/B787/A350などのコードEおよび同等の機種が運航される予定です。

このフェーズでは、既存滑走路を西側に350m延長し、3,600m×45mとします。滑走路延長部は、規定に基づき、滑走路延長部と平行に誘導路を延長します。計画には接続誘導路1本とクイックエグジット誘導路1本が含まれており、規定に基づき、滑走路延長部は、滑走路延長部と平行に ...

同時に、航空機駐機場は27台分の駐機スペースを確保するために拡張を継続し、必要に応じて拡張のための予備スペースを確保します。また、このフェーズでは、第2旅客ターミナルも拡張し、港湾全体の総取扱能力を年間約700万人まで引き上げるとともに、必要に応じて開発用地を確保します。貨物ターミナルは、必要に応じて既存の場所で改修・拡張し、年間約3万トンの貨物取扱能力を確保します。

リエンクオン空港は国際空港になる予定です。

リエンクオン空港は、飛行業務を確実に遂行できる設備を備え、既存の航空管制塔とDVOR/DME航法システムを引き続き使用しています。空港照明システムの計画により同期運航が確保され、港湾の運用要件に沿った自動気象観測システム（AWOS）の計画も策定されています。

さらに、必要に応じて、自動滑走路侵入警報システム（ARIWS）、多点監視システム（MLAT）、気象レーダーシステム、滑走路面監視システム、鳥類検知・撃退システム、ウィンドシア警報システム、その他の飛行運航保証施設の配置についても調査を行います。具体的な設置場所は、システムの最適な運用を確保するため、プロジェクト実施段階で決定されます。

一般的な技術インフラシステムに関しては、港湾への主要道路は、既存の道路で国道20号線に接続し、必要に応じて規模を拡大し、必要に応じてリエンクオン・プレン高速道路に接続するという2つの方向で接続されます。

港湾内の交通ルートについては、幹線道路から港湾機能エリアへの接続ルートを計画し、ルート断面は2車線から4車線とし、港湾拡張時に必要に応じてサービス道路を追加する。

運輸省が承認した計画には、駐車場システム、電力供給、給水、排水システム、廃水処理システム、固形廃棄物および有害廃棄物保管エリア、航空機修理および整備サービスエリア、緊急および救助システム、敷地外駐車場、車両および地上機器の待機エリア、車両および地上機器の燃料補給エリア、航空燃料供給エリア、航空ケータリング処理エリア、医療ステーション、および港湾運営者に関するオプションも用意されています。

リエンクオン空港の2021年から2030年までの土地利用需要は、2050年までのビジョンにおいて約340.84ヘクタールです。このうち、民間航空管理用地は176.21ヘクタール、民間が管理する共用用地は153.90ヘクタールです。軍が管理する土地は約10.73ヘクタールです。

出典: https://www.nguoiduatin.vn/phe-duyet-quy-hoach-san-bay-lien-khuong-a664479.html