ベトナム航空の航空機がパシフィック航空にリース譲渡された。これは両者が合意した3機のうちの2機目である - 写真：PA
パシフィック航空は航空機を増機し、今夏1,000便の運航を計画している
7月15日午後、パシフィック航空の社長はTuoi Tre Onlineの取材に対し、ベトナム航空から新たに1機の航空機を受領したことを認めた。これは、パシフィック航空が夏季運航用にリースしたベトナム航空の3機のうちの2機目となる。
ベトナム登録のこの飛行機（便名：VN-A354）には、ビジネスクラス8席、エコノミークラス195席を含む203席が備わっている。
計画によれば、パシフィック航空は夏の繁忙期に1,000便（座席数18万席相当）を運航する予定だ。
パシフィック航空は、事業運営において浮き沈みの多い航空会社です。2024年3月、同社は航空機リース会社への2億2,000万米ドルの負債を完済し、保有機材を全て返却し、約2か月間運航を停止しました。
同航空会社は6月までにベトナム航空の航空機1機で運航を再開しており、今後も保有機数を増やしていくと予想されている。
夏季には世界の航空機リース市場が非常に活況を呈し、運航のために航空機をリースすることは容易ではありません。多くのベトナムの航空会社は、夏季運航のために航空機をリースする方法を見つけ、旅客需要の増加に合わせて新規路線を開設しています。
2024年7月初旬、ベトナム航空はエアバスA320neoを追加受領しました。バンブー・エアウェイズは以前、フィリピンからロイヤル・エアの航空機をウェットリースしていました。
バンブー航空のゼネラルディレクター、ルオン・ホアイ・ナム氏は、2024年の最初の6か月間に同航空会社がさらに3機のA320航空機をリースし、運航中の航空機の総数を8機にしたと述べた。同航空会社は、市場の状況が許せば、2024年末までに12機、2025年末までに18機に航空機を増やすために、引き続き航空機のリースを続ける計画である。
最近、バンブー・エアウェイズと世界有数の航空・防衛産業グループであるイスラエル航空宇宙産業（IAI）は、2024年から2025年にかけてバンブー・エアウェイズのA321航空機に搭載された6基のCFM56-5Bエンジンのメンテナンスサービスパッケージを提供する契約を締結しました。
同時に、IAIは2024年から2年間、CFM56-5Bエンジン1基をBamboo Airwaysにリースする。締結された契約の総額は最大3,600万米ドルである。
専門家によると、世界的なエンジンリコールの影響で航空業界が航空機不足に陥る中、ベトナムの航空会社は航空機のリースを増やす方法を模索しており、これは注目に値する。通常、航空機が不足すると、航空会社は他の市場でのリースを検討する。しかし、現在、航空機のレンタル価格は非常に高騰している。
ある航空会社は、エアバスA321型機のエンジンレンタル価格が2019年の月額4万8000～5万ドルから現在は月額8万～10万ドル（約24億ドン）に倍増していると発表した。
ボーイングB-787型機のリース費用は、2022年には月額16万ドルでしたが、現在は月額37万ドル（約94億ドン）となっています。スペアパーツと消耗品のコストは、2019年以前と比較して10～13%増加しました。
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出典: https://tuoitre.vn/pacific-airlines-thue-may-bay-cua-vietnam-airlines-de-tang-chuyen-he-20240715172150167.htm
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