Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

中古車が10万キロに到達しました。どのようなメンテナンスが必要ですか?

100,000km は、車が本当に耐久性があり信頼できるのか、どのようなメンテナンスや交換が必要なのかをユーザーが感じるには十分な距離です。

Báo Khoa học và Đời sốngBáo Khoa học và Đời sống25/06/2025

ほとんどの車のオーナーは、愛車をできるだけ長くスムーズに走らせたいと願っています。しかし、車の品質に加えて、メンテナンス、手入れ、そしてドライバーのスキルも、長年走り続ける車の耐久性に影響を与える要素です。

車の走行距離が 100,000 km に近づくと、機械部品に摩耗の兆候が現れ始めます。車の寿命を延ばすには、適切なメンテナンスが必要な 5 つの主要部品があります。

ドライブベルトを交換する

ドライブ ベルト (トータル ベルトとも呼ばれる) は、ジェネレーター、エアコン コンプレッサー、ウォーター ポンプ、パワー ステアリング システムなど、自動車エンジンの補助システムの動作を調整する役割を担っています。

3-8388.jpg

100,000~150,000 km の走行距離に達すると、ゴムベルトは過酷な条件 (温度、環境) での動作により、ひび割れ、摩耗、脆さの兆候を示し始めます。

運転中にベルトが突然切れると、冷却システムが機能しなくなり、エンジンがオーバーヒートし、パワーステアリングが効かなくなり、さらに深刻な場合はエンジンが突然停止することもあります。早期に交換すれば、このような事態を回避でき、多額の運用コストを節約できます。

そのため、ベルトの張りと弾力性を確認する必要があります。走行距離が10万kmに達した場合、またはベルトに小さな亀裂が現れた場合は、ベルトを交換する必要があります。

冷却液を排出して交換する

冷却水はエンジンの温度を制御し、夏のオーバーヒートや冬の凍結を防ぐ役割を果たします。また、汚れや沈殿物、耐腐食性の低下を防ぐため、定期的に交換する必要があります。

4-4703.jpg

汚れや沈殿物、腐食保護の低下を防ぐために、冷却剤も定期的に排出して交換する必要があります。

定期的に交換しないと、冷却システムに汚れが蓄積して、ラジエーター、ウォーターポンプ、サーモスタットが詰まるリスクがあり、エンジンが過熱して使用中に損傷しやすくなります。

冷却液の交換は、単に新しい溶液と交換するだけではなく、掃除機をかけたり、不純物を取り除くための添加剤を加えたり、冷却システムの保護など、他の多くの技術的な操作が必要です。したがって、ユーザーは信頼できる整備工場に車を持ち込み、適切な技術的ケアを受ける必要があります。

スパークプラグを交換する

スパークプラグは点火の役割を担い、燃焼室内の空気と燃料を燃焼させて熱を発生させ、車両の始動と安定した動作に必要な電力を生み出します。

5-9812.jpg

スパークプラグを長期間使用すると、電極が磨耗したり、堆積物が付着したり、点火が不規則になったりすることがあります。

長期間運転すると、スパークプラグの電極が磨耗したり、堆積物が堆積したり、点火が不均一になったりして、エンジン性能が低下したり、燃料消費量が増加したり、車両の始動が困難になったり、燃料消費量が増加したり、チェックエンジンランプが点灯したりすることがあります。

車の使用経験が豊富な人によると、多くの種類のスパークプラグの寿命は 10 万 km ですが、実際には、この節目を過ぎても十分に機能するスパークプラグはほとんどなく、交換が必要です。

ブレーキフルードを排出して交換する

ブレーキフルードは、ブレーキペダルからブレーキパッドへ力を伝達する作動油です。長期間交換しないと、ブレーキフルードは吸湿性となり、空気中の水分を吸収します。水分が混入するとフルードの沸点が下がり、急ブレーキをかけた際にフルードが沸騰してブレーキ効率が低下します。さらに、フルードに水分が混入すると、ブレーキシステムの錆、ブレーキラインやシリンダーの腐食を引き起こす可能性があります。

6-2505.jpg

長期間交換しないと、ブレーキ液は吸湿性になり、空気中の水分を吸収する可能性があります。

ブレーキフルードの交換時期は特に決まっていませんが、2~3年ごと、または10万~16万km走行ごとに交換することをお勧めします(使用状況によって異なります)。少額の費用がかかりますが、車の安全性は絶対的に確保されます。これは価値のある投資と言えるでしょう。

トランスミッションオイルを排出して交換する

デファレンシャルオイル(ギアボックスオイル)は、デファレンシャル内のギアがスムーズに作動するために必要な潤滑油ですが、特に後輪駆動車や四輪駆動車の所有者は忘れがちです。

7-5877.jpg

デファレンシャルフルード(ギアオイル)は、デファレンシャル内のギアをスムーズに動かすために必要な潤滑剤です。

長期間使用すると、トランスミッションオイルが分解したり、金属粉で汚染されたり、摩擦が生じやすくなったり、温度が上昇したり、ギアが腐食したり、異音が発生したり、車体が振動したりして、コーナリング時のコントロールが困難になることがあります。最善の解決策は、デファレンシャルオイルを定期的に交換することです。

結論する

100,000 km 走行後の自動車のケアとメンテナンスは、ユーザーの安全を確保するだけでなく、資産を保護し、車両の寿命を延ばし、長距離の旅にいつでも同行できる、十分に強く信頼性の高いマシンを作り出します。

出典: https://khoahocdoisong.vn/oto-su-dung-dat-moc-100000km-can-bao-duong-nhung-gi-post1550193.html


コメント (0)

No data
No data

同じカテゴリー

トゥランの雄大な洞窟アーチ
ハノイから300km離れた高原には雲海や滝があり、観光客で賑わっています。
偽犬肉入り豚足煮込み - 北方の人々の特製料理
S字型の土地での穏やかな朝

同じ著者

遺産

人物

企業

No videos available

ニュース

政治体制

地方

商品