休日中の国道279号線の賑やかな建設現場

休暇中も進歩を加速させる決意

9月2日の国慶節の連休中、国道279号線の改修・改良工事現場では、作業員たちが相変わらず懸命に働いており、機械や車両の音が賑やかに響き渡っていた。

ハロン市ヴーオアイ村とカムファ市クアンハン区を結ぶディエンヴォン橋の建設進捗状況を視察した際、プロジェクトの投資家であるクアンニン省の農業事業建設および農村開発投資プロジェクト管理委員会（PMU）の役員ファム・クアン・ロン氏は、この橋はタン・ファット建設株式会社によって建設されたと語った。

9月2日の祝日にもかかわらず、 クアンニン省のハロン市とカムファ市を結ぶ国道279号線の工事現場は依然として活気に満ちている。

「この請負業者はプロジェクトで最も積極的に活動しています。現在、同社は梁8番と9番の構造型枠、梁型枠、鉄骨加工を実施しています。ユニットの進捗は約100億ドン/パッケージ全体では1154億ドンに達しています」とロン氏は述べた。

ディエンヴォン橋建設現場の司令官ファム・ダン・フン氏は、部隊が2024年8月初旬に建設を開始したと語った。この橋を建設するには、深さ13メートルの杭を10本掘削する必要がある。

ディエンヴォン川の工事は、豪雨による影響で工事の進捗に大きな影響が出ました。しかし、部隊は好機を捉え、3交代制4班体制で機材と建設作業員を配置しました。その結果、現在までに8本の杭が完成しました。

洪氏は、「休暇中、労働者は家族に会い、休息するために帰省したいと考えているため、会社は規定に基づいた補償政策を通じて、速やかに彼らを奨励し、支援してきました。そのため、すべての労働者は安心して帰省できます。現在、建設現場では20名以上の労働者が働いており、9月2日の休暇中に杭打ち工事を100%完了させるのに十分な人員を確保しています」と述べました。

作業員がディエンヴォン橋の諸物を建設している。

溶接工のグエン・ヴァン・フォンさんは、故郷はハナム省にあると語った。フォンさんは数ヶ月間帰省していなかったが、会社の要請により、フォンさんをはじめとする同僚たちは建設現場に喜んで滞在した。

「天候は良好で、他の部署が橋の工事に着手できるよう、私たちは互いに励まし合いながら進捗状況の完了に努めています。会社が労働者を励まし、やる気を引き出すための方針を迅速に導入してくれたことを大変嬉しく思います」とフォン氏は述べた。

カムファ市クアンハン区の国道18号線高架工事現場に到着したジャオトン新聞の記者たちは、サヴィコンサルティング建設株式会社の休日期間中の建設の熱気も記録した。

ファム・クアン・ロン氏は、A1桟橋では現在までに6本/10本の杭を掘削済みであり、残りの杭を建設するために工事ルートの右側に仮設道路を建設する準備を進めていると説明した。P4、P5桟橋システムをはじめ、その他多くの残りの項目も建設中であるが、スペース不足のため、進捗に大きな影響が出ている。

土地の障害物を取り除く緊急の必要性

ハロン市とカムファ市を結ぶ国道279号線の改修・改良プロジェクトは、総投資額1兆8,420億ドン超で2022年12月にクアンニン省人民委員会により承認され、2023年12月30日から着工、2025年8月末までに完成する予定である。

本プロジェクトは、レベルIII山岳地帯の基準を満たし、全長8.6km、幅33m、自動車専用6車線、設計速度80km/hの区間です。起点はカムファ市クアンハン区の国道18号線に接続し、終点はヴァンドン・モンカイ高速道路に接続します。

このプロジェクトが完成すれば、カムファ市の国道18号線とハロン市、ハロン・モンカイ高速道路を結ぶ主要交通路となる。

プロジェクトの承認決定直後、ハロン市とカムファの当局は土地の整地に向けて積極的に連携しました。しかしながら、現在に至るまで、建設業者は建設用地の不足により依然として困難に直面しています。

投資家からの情報によると、このプロジェクトの総面積は79ヘクタールを超えています。そのうち、カムファ市を通る区間は61.6ヘクタールを超え、119世帯・団体に影響を与えます。一方、ハロン市を通る区間は24世帯・団体に影響を与えます。

現在、両地区は国が管理する土地の全域を引き渡しています。カムパ市は、資金を受け取る前に、6世帯と6団体（事業対象面積の50%以上に相当）を動員して土地を引き渡しました。

しかし、これまでの建設現場では、国道18号線とディエンヴォン橋の段差交差点での杭打ち工事のみが行われており、部材の鋳造も建設現場から離れた場所で行われなければならない。

その理由は、敷地面積の大部分が国道279号の現道路であり、橋梁の一部しか建設できないためです。一部、地盤はあるものの標高の中間に位置するため、下から路盤を造成できない箇所や、均衡掘削盛土工法に基づいて施工するため、土捨てができない箇所があります。

「投資家と請負業者は、カムファ市政府がこの工事を迅速に完了させ、プロジェクトが予定通りに完了することを心から望んでいる」と、クアンニン省の農業事業および農村開発投資建設管理委員会のファム・フック・クアン委員長は提案した。

土地不足のため、プロジェクトの道路区間のほとんどは建設が非常に困難です。

敷地の整地問題について、カムファ市人民委員会のリーダーは次のように述べた。「地方政府は、目録作成作業の完了を指示し、評議会の承認を待つ計画を立てている。」

しかし、改正土地法の施行後、一部の手続きは省人民委員会の決定を待つ必要がありました。その間、市は住民への情報発信と必要な手続きの完了に注力し、省人民委員会が決定を下した際に直ちに適用できるようにすることで、早期の用地確保に努めました。

出典: https://www.baogiaothong.vn/nhon-nhip-cong-truong-thi-cong-quoc-lo-279-xuyen-nghi-le-192240901121807516.htm