投資資本110兆VND超の鉄道2路線の調査

（BDO）6月29日午後、省党委員会副書記兼省人民委員会委員長のヴォー・ヴァン・ミン氏が、省人民委員会第105回会議を主宰しました。同会議には、省人民委員会副委員長のブイ・ミン・タン氏、ブイ・ミン・チ氏、そして各部、支部、地方の指導者も出席しました。

会議では、省党委員会副書記、省人民委員会委員長のヴォー・ヴァン・ミン氏が演説した。

会議では、いくつかの重要な内容が承認されました： ホーチミン市環状4号線のトゥービエン橋からサイゴン川までの建設（フェーズ1）の官民連携（PPP）方式による投資プロジェクトに関する契約案の調印、機械工学工業団地の建設区域計画（縮尺1/2,000）、アンビン7工業団地（フージャオ県タムラップコミューン）の設立に関する決定案。

会議では、計画に基づく省の2つの重要な鉄道プロジェクト、すなわち投資政策が承認された都市鉄道2号線の予備的実行可能性調査報告書の建設進捗状況報告も承認された。それによると、地下鉄2号線は全長約22km、設計速度120km/hで、起点はトゥーザウモット市フーミー区の地下鉄1号線S5駅に接続し、終点はホーチミン市の地下鉄3号線に接続するトゥアンアン市ビンフー区の21-865キロ地点であり、総投資額は50兆ドン以上と推定されている。ディアン-バウバン鉄道線は全長52km以上、総投資額は64兆1480億ドン以上である。

会議ではまた、省人民委員会常務委員会で審議されている産業集積地、都市エリア、住宅エリアプロジェクトへの投資家の承認を求める文書リストに関連するいくつかの内容についても意見が述べられた。

会議では各部署、支部、地方自治体のリーダーらが発言した。

会議において、ヴォー・ヴァン・ミン省党委員会副書記兼省人民委員会委員長は、地下鉄2号線とディアン・バウバン鉄道の2つのプロジェクトについて、各部署、部門、セクターがプレ・フィージビリティ・スタディをほぼ完了させた決意を高く評価しました。同時に、省人民委員会委員長は、 国会の承認を待っている地下鉄1号線と合わせて、TODモデルに基づいて開発される上記2つのプロジェクトが、将来的に多角的な交通インフラを完成させ、ホーチミン市新都市圏のみならず、地域全体の発展の推進力となることを強調しました。

会議の概要

省人民委員会のヴォー・ヴァン・ミン委員長は会議で提示された草案の内容に基本的に同意し、タンアン都市複合施設、ソフトウェアテクノロジーパーク、専門家住宅地区の建設投資プロジェクトなどの重点プロジェクトについては、早期実施のために関連手続き文書を早急に完成させる必要があると強調した。

ミン・デュイ

出典: https://baobinhduong.vn/nghien-cuu-2-tuyen-duong-sat-co-von-dau-tu-hon-110-000-ty-dong--a349499.html