バックミラーは車両の安全を確保するための重要な部品です。機能面では、バックミラーはドライバーが同じ方向に走行する車両を確認するのに役立ちます。方向転換や道路横断の判断を下す前に、バックミラーはドライバーが確認する必要がある強力な補助装置です。
2008年道路交通法第53条第1項e号及び第2項によれば、次のように規定されている。
交通に参加することが許可されている適切なタイプの自動車には、運転者の視界を確保するための適切なバックミラーやその他の機器や装置が装備されていなければなりません。
二輪バイク、三輪バイク、オートバイにも、運転者の視界を確保するための適切なバックミラーやその他の装置やデバイスが装備されていなければなりません。
さらに詳しく説明すると、規格 QCVN 28:2010/BGTVT では、バイクやスクーターのバックミラーは後方を観察するために設計された部品であると規定されています。
したがって、車両のすべてのバックミラーは確実に取り付けられ、視野範囲を調整できる必要があります。運転者は運転席から容易に調整でき、左右50m以上の後方映像を明瞭に視認できます。同時に、バックミラーは以下のサイズ規制を満たす必要があります。
- 反射面の面積は69cm2以上でなければなりません。
- 円形の鏡の場合、反射面の直径は94mm以上150mm以下でなければなりません。
- 非円形ミラーの場合、反射面の大きさは直径 78 mm の内接円が収まる大きさで、かつ 120 mm x 200 mm の寸法の長方形内に収まる必要があります。
交通に参加する際に、バイクに十分な数のバックミラーがない場合、交通警察は違反を直接検知し、規定に従って車両を停止させて検査する権利を有します。その際、交通に参加している運転者は、車両停止に関する規定を遵守しなければなりません。
交通に参加する際にバックミラーを装備していない車両に対する罰金は、政令100/2019/ND-CPに次のように規定されています。
バイクについては、政令第100号第17条第1項a項に基づき、左側ミラーが装備されていない、または装備されていても有効でないバイクに対する罰金は10万～20万ドンです。
政令100/2019/ND-CP第16条第2項a項に基づき、交通に参加する際にバックミラーを装備していない自動車（トレーラーまたはセミトレーラーを含む）および類似の車両に対する罰金は30万ドンから40万ドンです。さらに、交通警察は、運転者にバックミラーの完全な設置または認定された機器への交換を命じる追加の罰金を課します。
したがって、交通に参加するには、バイクは左側または両側にバックミラーを備えていなければならず、車は両側にバックミラーを備えていなければなりません。これを怠ると、法律の規定に従って行政罰が科せられます。
ミンホア（t/h）
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