車両を譲渡していない場合の車両登録手続き
通信新聞ホットラインには、中古車を購入したがまだ登録していない場合に、車両登録手続きに何か違いがあるかどうかという読者からの質問が寄せられました。
未登録車の登録手続きは、自動車登録に関する一般的な規則と変わりません。
この問題に関して、 ハノイの検査センター2903Vの担当副所長であるトラン・クオック・ホアン氏は、現在の規制では車の所有者が検査のために検査センターに車を持ち込む必要はないと述べた。
したがって、検査センターは車両検査の際に車両が譲渡されたかどうかを確認しません。これは自動車の技術的安全性と環境保護に影響を与えません。したがって、譲渡されていない車両の登録手続きは変更されておらず、自動車登録に関する一般規則に準拠しています。
ホアン氏は、定期検査対象の車両の場合、検査に車両を持ち込む際に、車両所有者または運転者は、車両登録証（原本、信用機関の住宅ローン領収書原本、または車両登録予約書）の2種類の書類が必要であり、新しく改装された車両の場合は、車両所有者は車両改装検査証明書の原本を提出する必要があると付け加えた。
初めて登録される車、または初めて登録が免除される車の場合、所有者または権限のある人は、車両プロファイル手続きを完了するために、車両登録証明書（信用機関からの抵当権付き原本または領収書、または車両登録の予約書）、国内で製造および組み立てられた車両の工場品質検査証明書のコピー（清算された自動車を除く）のみを準備する必要があります。
新しく改装された自動車の場合、自動車の所有者は改装検査証明書の原本を提出する必要があります。
現在、品質検査基準を満たした輸送用車両には、上面が黄色、下面が緑色の検査ステッカーが貼付されています。一方、輸送用ではない車両には、上面が青色、下面が緑色の検査ステッカーが貼付されており、上記の2種類の車両を区別しています。
車の所有者は、時間を無駄にしないために、検査に行く前に必要な書類をすべて準備し、車のメンテナンスを行う必要があります。
車を車検に出すとき、車の所有者はどのようなことに注意すべきでしょうか?
車を登録する場合、登録手数料、登録証手数料、検査印紙代のほかに、道路維持費という費用も支払わなければなりません。
通常、時間の無駄を避けるため、車両所有者は車検周期に応じて道路維持費を支払う必要があります。例えば、9人乗り未満の車両で初回車検を受ける場合、車検周期は36ヶ月なので、車両所有者は36ヶ月分の道路維持費を支払う必要があります。
さらにホアン氏は、車を登録する際には、時間の無駄を避けるために、車の所有者（運転者）は登録に必要な書類をすべて準備しておくべきだと述べました。また、登録に行く前に、車の整備を済ませておくことも重要です。長期間修理やメンテナンスが行われていない部品が原因で故障し、修理と再登録が必要になる事態を避けるためです。
規則によれば、車両の所有者は、2 回の検査期間の間に道路交通に参加する際、規定の基準に従って車両の技術的状態を維持する責任があります。
検査センターによると、現在、車両が検査に「不合格」となる技術的な不具合のうち、最も高い割合を占めているのはブレーキシステムとステアリングシステムです。さらに、車両の所有者と運転者は、タイヤ（摩耗、破れ）、ヘッドライト、方向指示器、ワイパー、シートベルト、ガラスなど、肉眼で確認できる欠陥を事前に認識し、修理することができます。
さらに、車の所有者は、車を検査に出す前に、処理すべき罰金を調べて、引き返さなくて済むようにする必要もあります。
ベトナム登録局によれば、車両の品質検査は、運転手や他の道路利用者の安全を確保するために道路を走る自動車に対する必須の規制である。
[広告2]
ソース
コメント (0)