中国の自動車メーカー、吉利汽車がベトナムに初めて電気自動車を導入

Geely EX5は丸みを帯びた外観をしており、Cサイズの電気自動車（Atto 2、VF 6など）と競合します。

Geely EX5は、現代の都市部の顧客をターゲットにした、新しいプラットフォームを使用した電気自動車モデルです。

この車は、空力特性に優れたデザイン、最適化された室内空間、そしてフル充電で最大495kmの航続距離を誇ることで際立っています。EX5のユニークなデザインは、数々の国際的な賞を受賞し、ユーロNCAPの5つ星安全認証を取得しています。

この車は0～100km/hまで6.9秒で加速し、わずか20分で30%から80%までの急速充電をサポートします。

ベトナムのGeely EX5にはPRO（8億8,900万VND）とMAX（8億3,900万VND）の2つのバージョンがあり、6,100万～6,800万VNDの直接割引インセンティブ、無料のモバイル充電器、家庭用充電器が付属する。

EX5 のインテリアは非常に若々しく目を引くもので、特筆すべきは超大型の中央スクリーンです。

一方、Geely Monjaroは、ボルボ（同じくGeelyグループの一員）と共有するCMAテクノロジープラットフォーム上で開発されたDサイズSUVで、モダンなデザイン、高級なインテリア、高度なADAS安全システム、ハイブリッドエンジンオプションを備えています。

10億ドンSUVセグメントを再定義するモデルと称されるモンジャロは、2.0Lターボチャージャー付きエンジン（235馬力、350Nm）、8速オートマチックトランスミッション、そして最高速モデルにはフルタイム4WDを搭載。この構成により、0-100km/h加速は7.7秒を実現しています。

ベトナムで導入されたモンジャロHEV（ハイブリッド）バージョンの価格は10億9,900万ドンです。一方、フラッグシップバージョンは11億9,900万ドン、プレミアムバージョンは11億4,900万ドンです。初回販売時には、バージョンに応じて5,000万ドンから1億ドンの値引きとなります。

注目すべきは、Geely は現時点では電気自動車を発売した最新の中国自動車メーカーではないということだ。Atto 2 は BYD によって 6 億 6,900 万 VND の価格で市場に投入されたばかりである。

ドルフィンとアト3の間に位置するBクラスSUVであるアト2は、4,310 × 1,830 × 1,675 mmの寸法とモダンな内装を備え、ヴィンファストVF6と同様の競合車と考えられています。

モンハロの外観は、その「兄弟車」であるボルボ XC60 と多くの類似点があります。

同様に、第一汽車集団（FAWグループ）のBestuneも、Pony（中国名：Xiaoma）とNATという2つの輸入車ラインを導入しました。Ponyは小型都市型電気自動車（Micro EV）セグメントに属し、都市部の日常的な移動ニーズに対応しています。一方、5人乗りの多目的車（MPV）であるBestune NATは、フル充電1回あたり425kmの航続距離（最高速度140km/h）を誇ります。

ハノイモイ.vn

出典: https://baolaocai.vn/hang-o-to-trung-quoc-geely-lan-dau-mang-xe-thuan-dien-toi-viet-nam-post648932.html