自動登録延長は6月に延期

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残念だった

ホーチミン市10区在住のグエン・ティ・アン・ホンさんは、もうすぐ車検を迎える自家用車について、「TTDKアプリで車検の予約をしましたが、2023年7月まで予約が埋まっていて、しかも家族の車は毎日使わなければなりません。5月に自動更新される計画があると聞いていたので、ここ数日待っていました。しかし、もう6月になってもまだ更新が来ないので、とても困惑しています。期限までに更新しないと、しばらく家族の車は“カバー”をかけたままになってしまいます」と話しました。

Gia hạn đăng kiểm tự động khất hẹn sang tháng 6 - Ảnh 1. — 渋滞緩和のため、非営業用車両の自動登録延長を早急に実施する必要がある。

同様に、ホーチミン市トゥドゥック市在住のN.D.S氏も、車検のために列に並ばずに済むよう、改訂版の通達が発行されるのを待っています。S氏は次のように述べています。「私の車は5月に車検を受ける予定ですが、新しい規則によると、車検は15日間延期される可能性があり、自動的に延長されると聞いていたので、予約を取りませんでした。今は5月末で、車検の有効期限が切れてから15日以上経っていますが、通達はまだ届いていません。今は車を家に置いて、待ち続けなければなりません。」

ベトナム自動車運輸協会によると、登録局はTTDKアプリケーションを開発し、オンライン登録に適用しているものの、登録センターに並ぶ車両数を減らす効果はあるものの、登録期限を迎える車両数が非常に多いため、過密状態は解消されていないという。近年の登録混雑の長期化は運輸事業者を疲弊させ、倒産の危機に陥らせ、契約金の補償を迫る事態につながっている。

ビンズオン省自動車運輸協会のグエン・ヴァン・フン常任副会長は憤慨し、「車両検査の混雑を緩和する解決策は協会によって提案され、車両検査局によって承認されています。データシステムも利用可能であるのに、企業が日々待ち続けているにもかかわらず、なぜ発行がこんなに遅いのか理解できません。改訂された通達がもっと早く適用されれば、当日の企業へのダメージを軽減できるでしょう」と述べた。

グエン・ヴァン・タン運輸大臣は国会で報告し、「一部の地方や都市部における自動車検査機関の急増は、激しく不健全な競争を生み出している。顧客獲得のため、一部の機関は誤った基準、規範、規制を導入し、検査内容や項目を省略し、自動車検査において不正行為を行っている。一方、検査価格は10年前に設定されたもので、投入コストの上昇を踏まえて適切に調整されていないため、検査センターの運営に支障をきたし、収益は期待どおりに伸びていない。早期の資本回収を狙うあまり、不健全な競争を招き、法的規制に違反している」と指摘した。

「自動車検査分野における違反行為については、国家管理の第一義的な責任は登録局にある。省市運輸局は当該分野における検査活動の検査・監督に責任を負っている。運輸省の責任は、自動車検査活動に関する法的規制の調整、補足、補完を断固として指示することではなく、国家管理機能と登録局の公共サービス提供を明確に分離することである」とグエン・ヴァン・タン大臣は認めた。

6月は予定通りですか？

運輸省によると、運輸省は現在、運輸事業に使用されていない最大9人乗りの乗用車について、回覧02/2023/TT-BGTVTに基づく検査周期の自動延長を可能にするため、回覧16/2021/TT-BGTVTの簡素化された修正および補足を最終調整している。この回覧は、運輸省から6月に発行される予定である。

登録局の統計によると、9人乗りまでの非商用車約140万台の検査期限が6か月延期されます。これにより、登録部門は、期限が切れているにもかかわらず検査を受けていない商用車などの車両の検査に時間と人員を集中させることができます。しかし、現在人々が最も懸念しているのは、アプリ上の交通渋滞状況が改善されていないため、あまりにも長い間待っていたため、すぐに適用する必要があるということです。

検査サービスの価格を調整します

運輸省は、ベトナム登録局に対し、法規制に従い自動車検査サービスの価格を至急策定し、2023年6月7日までに運輸省に提出するよう求める文書を送付した。したがって、財務省に現行の自動車検査サービス価格に関する規制の改正および補足を提案するための根拠を確保するため、運輸省は、登録局に対し、価格法の複数の条項の実施を導く2013年11月14日付政府政令第177/2013/ND-CP号の規定に基づき、登録単位（企業、公共サービス機関などの種類別）における現行の自動車検査サービスの実施状況および費用補償レベルを至急評価するよう要求する。

実際、ホーチミン市内の多くの検査センターは現在フル稼働していますが、検査に来る車両の数は依然として非常に多くなっています。

TTDKアプリケーション管理部門は6月1日、アプリをよりスマートにし、車両所有者の利便性を向上させる機能を追加したと発表しました。具体的には、TTDKアプリケーションは、有効期限が長すぎる車両や有効期限が適切な日に切れる車両の予約管理をサポートし、有効期限が近い車両や、事前に登録済みの登録期限切れ車両を優先的に予約できるようになります。

具体的には、優先予約を設定するには、アプリの車両管理セクションにアクセスし、車両情報を登録する必要があります。登録には、ナンバープレート番号、ナンバープレートの背景色、証明書のシリアル番号、有効期限などの車両情報を正確に入力します。その後、アプリケーションがデータを分析し、ユーザーが予約を検索して予約するのをサポートします。さらに、TTDKアプリケーションは、企業向けに「空きスケジュール検索」機能も開発しました。企業にとって、検査が必要な車両の数は非常に多いため、この機能は、最も近い空きスケジュールを検索して検査の予約を取れるように設計されています。

登記局の責任者は、業務改善に向けた努力の結果、全国で72の登記センターが業務を再開し、現在稼働中の登記センターの総数は281のうち249となったと述べた。ハノイだけでも31のうち26、ホーチミン市では19のうち16の登記センターが稼働している。

ベトナム登録局は、規則に定められていない手続きを恣意的に要求したり、発行したり、検査サービスの提供を拒否したりする検査機関、検査官、および職員に対する制裁措置も追加しました。こうした措置により、企業や国民に困難が生じています。運輸省は最近、検査サービス（公共サービス）の提供を組織する機能を持つ検査の国家管理の役割、機能、および任務を明確に定義するため、「検査分野における国家管理の革新」プロジェクトの策定について首相に検討と承認を求めました。

このプロジェクトでは、登録局の改革と再編の方向性とロードマップも明確にされ、合理化、効率化、そして実情への適合性を確保しています。非商用車（9人乗り未満）の登録期間の自動延長という解決策について、運輸省の責任者は、規則を改正し、特に検査周期の自動延長を可能にすることで、今後1～2ヶ月で検査対象車両の混雑が直ちに解消されると明言しました。

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