ファム・ミン・チン首相は、大連で開催されている世界経済フォーラム（WEF）への出席と中国での業務訪問のため、6月24日午後、大連機関車客車有限公司（CRRC）のトン・ヴィン・コン取締役会長と中国電力建設集団（PowerChina）のヴォン・ティエウ・クアン副社長を含む2つの大企業の幹部と会談した。両社はベトナムで投資・協力プロジェクトを進めている。
CRRC会長との会談において、首相は、鉄道の建設と発展の必要性が現在ベトナムにとって緊急かつ重要な課題であることを確認した。また、新軌間鉄道や都市鉄道への投資への関心も表明した。
大連機関車客車有限公司の取締役会長トン・ヴィン・コン氏がファム・ミン・チン首相に鉄道模型を贈呈した。
トン・ヴィン・コン氏は、中国の都市鉄道が急速かつ力強く発展し、高い経済効率をもたらしていると述べた。コン氏は、中鉄（CRRC）はベトナムの主要都市における都市鉄道開発の需要に応え、ハノイ市とホーチミン市に近代的な都市鉄道システムを構築するための体系的なソリューションを提供できると断言し、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン線、ドンダン・ハノイ線、モンカイ・ハロン・ハイフォン線の3路線の推進に積極的に取り組む用意があると強調した。
トン氏によれば、中国国有企業であるCRRCはベトナムの鉄道建設プロジェクトに参加し、この分野での協力を推進する意向がある。
トン氏は、「当社は長い歴史と卓越した能力を有しており、都市鉄道や新エネルギー車両など、ベトナムのあらゆる鉄道ニーズに完全に応えることができます」と断言した。ベトナム政府首脳との会談が、鉄道および都市鉄道分野における両国間の協力の機会と基盤を築き、ベトナムと中国の友好関係の発展に貢献することを期待している。
首相は、ベトナムは現在、総延長2,000キロメートル、駅数は300を超えているものの、近年その有効活用が十分に進んでいないと述べた。世界と地域における様々な変化を背景に、ファム・ミン・チン首相は、鉄道輸送は他の輸送手段に比べてコストが低く、特定の貨物への適合性が高いなど、多くの利点があると強調した。そのため、ベトナムは鉄道開発と投資について独自の見解を持っている。
首相は、投資には過負荷や完成直後の陳腐化を避けるための長期的なビジョンが必要であると指摘した。首相は企業に対し、ベトナムの鉄道産業の育成、技術移転、人材育成への協力を求めた。
さらなる議論の中で、グエン・ヴァン・タン運輸大臣も鉄道産業の発展志向を強調した。同分野には大きな余地があり、その重要な内容は機関車と鉄道車両への積極的な開発と投資である。なぜなら近い将来、ベトナムのすべての機関車と鉄道車両システムを転換する必要があるからだ。
首相は、新エネルギー機関車の開発はトレンドであると述べ、企業が「利益の調和とリスクの共有」の精神で協力の方向性を議論することを提案した。
大連機関車車両有限公司の取締役会長は、ベトナムの地域間およびエリア間の輸送を促進するために、鉄道および都市鉄道プロジェクトに協力し、ソリューションを提供する用意があると明言した。
ファム・ミン・チン首相は、パワーチャイナ・グループの王小軍副社長との会談で、同グループのベトナムにおける投資と協力に対して謝意を表した。
ファム・ミン・チン首相はパワーチャイナ・グループ副社長のヴオン・ティエウ・クアン氏を迎えた。
また、鉄道および都市鉄道分野について議論したヴォン氏は、同グループは北京から上海までの高速鉄道プロジェクトに参加しており、2,000キロを超える高速鉄道、800キロの地下鉄の建設に参加した経験豊富な請負業者であると述べた。同氏は、パワーチャイナはベトナムのパートナーと協力してベトナムでの高速鉄道開発プロジェクトの実施に参加する準備ができていると断言した。
首相は、中国企業全般、特にパワーチャイナが投資を展開し、プロジェクトを成功裏に、効果的に、そして相互利益のために運営できるよう、政府は随伴し、支援し、最も有利な条件を作り出すことに尽力すると明言した。
CRRCは1899年に設立され、ディーゼル機関車、電気機関車、ディーゼルエンジン、都市鉄道車両、特急列車、新エネルギー機関車など、鉄道機関車を自主開発・製造する唯一の大規模基幹国有企業として、建設を主力事業としています。現在までに、ベトナムを含む32カ国に製品を輸出しています。従業員数は8,737名、2023年の売上高は22億米ドルです。2013年には、ハティン省のFHS社に、過酷な環境下での貨物輸送に使用される遠隔操作機能付きディーゼル機関車9両を輸出しました。また、ラオカイ～ハノイ～ハイフォン、ドンダン～ハノイ、モンカイ～ハロン～ハイフォン標準鉄道プロジェクト向けに機関車・車両を供給しているほか、ベトナムの主要都市に都市鉄道車両を納入し、ベトナム向けに風力発電設備や太陽光発電設備も提供しています。
PowerChina Groupは、マスタープラン、調査と設計、建設と設置、科学技術の研究開発、建設管理、コンサルティングと監督、灌漑プロジェクトの生産と投資運営、エネルギー、高速道路、鉄道、港湾と水路、空港、住宅、工業団地、都市工学、都市鉄道など、多くの産業と分野で事業を展開しています。 2023年に、同グループはフォーチュン誌による世界最大の企業500社のリストで105位にランクされ、中国の主要500社の中で32位にランクされました。 PowerChinaは130か国で事業を展開しており、約800億米ドルの収益を上げています。 PowerChinaは、2000年にエネルギー分野でベトナム市場に参入し、総契約額は90億米ドルを超え、1,000人を超える従業員と専門家を雇用しており、ライチャウとソンラ水力発電プロジェクト、ビンタン沿岸火力発電センター、23を超える太陽光発電プロジェクト、9つの洋上風力発電プロジェクト、16の陸上風力発電プロジェクトなどがあります。ハノイのカントー市とソクソン市における 2 つの廃棄物発電プロジェクト...
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