自由貿易協定（FTA）によってベトナム製品の輸出への道が大きく開かれた今、ベトナム企業は躍進の絶好の機会を迎えています。この優位性を最大限に活用するには、企業は積極的に情報を把握し、生産能力の向上に投資し、国際市場で効果的に競争するために絶えず革新を続ける必要があります。
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| 運賃の急激な上昇は輸出活動に悪影響を及ぼします。 |
輸入原材料の価格が上昇している。
経済専門家は、2023年の成長の勢いに続き、2024年にはベトナムの輸出市場が多くの国、特に自由貿易協定（FTA）およびベトナム・欧州連合自由貿易協定（EVFTA）参加国の大規模市場で拡大し続けると予測しています。これらの市場は潜在的市場と考えられており、ベトナムの輸出品供給において重要な役割を果たします。
中央経済経営研究所（CIEM）総合研究部長のグエン・アン・ドゥオン氏によると、世界経済の回復と自動車貿易協会のネットワークは、アジア地域のサプライチェーンの回復にもつながりながら、輸出を増やすための多くの新たな機会を開拓したという。
ベトナム商工連盟傘下の中小企業支援センター所長、トラン・ティ・タン・タム氏は、現在、ベトナムの主要貿易相手国および市場の大半への輸出額が回復し、高い成長を達成していると述べた。中国は引き続きベトナムにとって最大の双方向貿易関係を持つ市場であり、1,685億米ドルに達し、前年比21.1%増（293億米ドル）となった。2024年の最初の10ヶ月間のASEAN、韓国、EU、日本への輸出入額も、2023年の同時期と比較して増加した。
しかし、タン・タム氏は、多くの好結果が達成されたにもかかわらず、2024年の最後の数か月間は、輸出活動全般、特に欧州やアメリカなどの主要市場への輸出は、引き続き利点と課題の両方を抱えることになるだろうと述べた。
ますます複雑化・困難化する世界 地政学的状況の中、特に欧州と中東における政治的緊張や武力紛争など、様々な手段とリスクが増大する中、世界は依然として自然災害や気候変動による危険な影響に直面しています。これらの要因は経済回復を鈍化させ、世界経済の成長、貿易、投資を阻害しています。
「先進国は持続可能な開発と消費者の安全問題への関心を高めており、輸入品のサプライチェーン、原材料、労働、環境に関して、より厳しい新たな基準や規制を設けています。また、海上運賃は高止まりしており、その沈静化の兆しは見られません。さらに、超大型タンカー「八木」号の事故による国内生産活動への悪影響は、我が国の輸出活動に依然として大きな困難と課題をもたらし続けています」と、タン・タム氏は述べた。
タン・タム氏によると、サプライチェーンの混乱リスクと運賃の高騰は輸出活動に悪影響を及ぼしている。今後、ベトナムの輸出品は輸入原材料、燃料、資材の価格高騰に直面し、輸出価格に影響を及ぼすだろう。さらに、ベトナム企業は現在、決済リスクと為替リスクという多くのリスクに直面している。
企業はイノベーションを促進する
フンイエン省工業団地管理委員会副委員長のラム・ドゥック・トゥアン氏は、ベトナムは政治的安定と党と国家の適切な政策により、社会経済発展において大きな成果を上げ、国際的な地位を高めてきたと述べた。「企業はこの機会を捉え、革新的なソリューション、市場へのアプローチにおける正しい方向性、そして実践的なアプローチを考案し、競争力を高め、国際市場のニーズに応える必要がある」とトゥアン氏は強調した。
商工省輸出入局のトラン・タン・ハイ副局長は、企業、特に中小企業に対し、市場開放を背景とした競争力の向上に重点を置いた長期事業計画の策定を奨励した。企業はFTAの優遇措置を活用し、輸出市場を拡大するとともに、人材への投資やデジタル技術の活用を通じて専門性と競争力を向上させるべきだと述べた。
さらに、ハイ氏は、商業詐欺や価格変動など、学校における潜在的なリスクに対処するための緊急時対応計画を策定することの重要性についても指摘しました。
グエン・アン・ドゥオン理学修士によると、企業は国際市場における新たな規制、特に炭素国境調整メカニズム（CBAM）やEU反森林規制（EUDR）といった持続可能な開発に関連する規制を積極的に調査する必要がある。また、循環型経済やデジタル経済といった新たなビジネスモデルを開発し、国際的な活動から適切な技術支援を提案することも必要だ。
国側では、ドゥオン氏は、企業がFTAを効果的に活用するための戦略を構築することを支援するとともに、新たな発展の傾向に合わせて政策を調整するための解決策を研究する必要性を強調した。
ベトナム物流サービス協会（VLA）のゴ・カック・レ副事務局長は、コスト削減と競争力強化のため、輸出入企業に対し、保税倉庫や共同倉庫（フルフィルメントセンター）といった柔軟な倉庫サービスを活用し、グリーン物流ソリューションを適用することを推奨しています。これにより、排出量とエネルギー消費量が削減されるだけでなく、物品の処理速度も向上します。
楽氏はまた、海、空、道路、鉄道など複数の輸送手段を組み合わせて貨物輸送を最適化するよう企業に奨励した。
トラン・タン・ハイ氏は、現在から2025年第1四半期にかけて、ベトナムの輸出は引き続き好調な成長を維持し、主要市場におけるインフレ抑制と需要と購買力の回復に貢献すると予測しています。また、効果的に実施されている貿易協定は、FTAや新たなFTAが発効する市場における売上高の増加にも貢献するでしょう。
「国内生産の安定性と豊富な資源を背景に、ベトナム企業は国際市場拡大の大きなチャンスに直面しています。しかし、この恩恵を効果的に活用するためには、企業はイノベーションを推進し、新たな要件に積極的に適応し、競争力を向上させる必要があります」とトラン・タン・ハイ氏は述べました。
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出典: https://thoibaonganhang.vn/doanh-nghiep-nen-tan-dung-cac-uu-dai-tu-fta-de-mo-rong-thi-truong-xuat-khau-157891.html
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