新たな状況下で米国市場への輸出を促進する物流ソリューション

このワークショップには、国内外の多くの代表者や講演者、そしてベトナムと米国の多数の輸出入企業や物流サービス提供者の注目と参加が集まりました。

貿易促進庁副長官ブイ・クアン・フン氏がワークショップで講演した。

ワークショップの開会式で、貿易促進庁のブイ・クアン・フン副長官は次のように述べた。「米国は長年にわたりベトナムの主要輸出市場の一つであり、2024年には輸出額が1000億米ドルを超え、ベトナムの総輸出額の大部分を占めることになる。」

輸出入部副部長のトラン・タン・ハイ氏は、物流部門の課題を指摘した。

「物流は、コスト削減、関税の影響抑制、サプライチェーンの効率向上、市場浸透機会の拡大において重要な役割を果たします。人工知能（AI）やブロックチェーンといった先進技術を物流管理に活用し、ベトナムが参加している新世代の自由貿易協定（FTA）を活用することで、企業はコスト削減、透明性の向上、そして米国市場の厳しい基準への適合を実現できるでしょう」とブイ・クアン・フン氏は強調しました。

ワークショップでは、ベトナムと米国の物流サービスプロバイダーの代表者が、米国の現在の市場状況、貿易、税、関税に関する米国の新しい政策、ベトナム企業の課題、米国と世界のサプライチェーンの移行による機会、課題と市場リスクを最小限に抑え、この市場への輸出入品の物流サービスチェーンを最適化するためのソリューションと戦略について、政府機関と企業に最新情報を提供しました。

スーパーカーゴサービスグループのCEO、グエン・トラン・カイン・ホアン氏が、企業の関税を最小限に抑える戦略を紹介します。

輸出入部門のトラン・タン・ハイ副部長は、新たな状況における物流部門の課題を指摘した。輸出の減少により物流需要が減少する可能性があり、物流サービスのコストが上昇し、不安定で予測不可能な市場が企業の長期投資計画に困難をもたらす可能性があり、FDI誘致の減少が高価値サプライチェーンの形成に影響を与え、同様の生産モデルを持つ国々からの競争上の挑戦がある...

ベトナムの対応策について、トラン・タン・ハイ氏は、短期的には米国との二国間交渉に加え、新たな状況に適応するために経済政策を積極的に調整し、公共投資資金の支出を促進し、インフラをアップグレードし、制度上のボトルネックを解消し、信用、融資保証、市場情報の更新、貿易促進などの問題で企業を継続的に支援する必要があると述べた。