TPO - インフラを改修し、交通標識システムを同期して標準に適合したものに再設置することを目標に、総額数百億ベトナムドンの費用をかけたメンテナンスプロジェクトの約1か月の工事を経て、Giai Phong通りは新しい外観になりました。
TPO - インフラを改修し、交通標識システムを同期して標準に適合したものに再設置することを目標に、総額数百億ベトナムドンの費用をかけたメンテナンスプロジェクトの約1か月の工事を経て、Giai Phong通りは新しい外観になりました。
ジャイフォン通りにおける最近のインフラ整備・改修プロジェクトには、中央分離帯の亜鉛メッキ鉄製フェンスへの交換、交通標識の交換、車線の再設定などが含まれます。本プロジェクトの総投資額は120億ドンを超えます。 |
鉄柵の交換部門では、古くて損傷した青黒い柵をすべて新しい鉄柵に交換しました。 |
交通インフラ整備局(投資者)によると、新しい鉄柵は鋼管製で、白色亜鉛メッキが施され、高さは1.3メートルです。新しい鉄柵は防錆性、清潔感、美観に優れ、特に古い鉄柵のように毎年塗り直す必要がありません。 |
ジャイフォン通りの交通標識システムは長い間長い腕を持つタイプであり、交通組織の標識は小さく、見にくく、特に夜間は観察が困難です... |
現在、このプロジェクトでは、より大きく頑丈な「ダブル」柱(両側に伸びる)に取り替えています。これに伴い、交通整理標識と車線区分標識も大きくなり、見やすくなりました。 |
交差点や道路の端には、交通整理や車線区分の標識がガントリーブラケットに掛けられています。 |
車線が塗り直されました。 |
インフラ改修と交通標識の再設置後の Giai Phong 通りの新しい様子。 |
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出典: https://tienphong.vn/dien-mao-moi-duong-giai-phong-sau-du-an-tan-trang-tien-ty-post1703443.tpo
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