ハノイには、観光名所、バスターミナル、スカイトレインの近くに、約 1 キロメートル間隔で 79 のステーションが設置された公共自転車レンタル サービスがあります。
8月24日午前、 ハノイ市人民委員会は、ある事業者と調整を行い、電動アシスト自転車500台を含む1,000台の公共自転車レンタルサービスを開始しました。このサービスは、ハノイ市の都市自転車プロジェクトの一環であり、当初は2022年末の開始が予定されていましたが、投資家がスロットル付き電動アシスト自転車の開発を希望したため延期されていました。
8月初旬、最初の自転車が、都心部6地区の人口密集地域、景勝地、バスや高架鉄道の接続部にある79か所のレンタルポイントに配達されました。
ハノイ市人民委員会のグエン・マイン・クエン副委員長（白いシャツ姿）が8月24日の朝、電動自転車を試乗している。写真：ゴック・タン
サービスを利用するには、スマートフォンにアプリをインストールし、電動アシスト自転車の場合は10,000ドン、電動アシスト自転車の場合は5,000ドンをチャージします。チャージ金額を超過した場合は、次回レンタル時にチャージできます。ステーションは無人なので、どのステーションでも自転車を返却できます。
ハノイ市運輸局のダオ・ヴィエット・ロン副局長は、自転車レンタルサービスは人々の公共交通機関の選択肢を広げ、移動習慣を変えることで環境保護に貢献すると述べた。自転車に加え、ハノイ市では電気バス、電気タクシー、電気バイクも導入されている。
「市は公共交通機関の割合を30～35％にすることを目標としています。12ヶ月間の試験運用後、市当局はこのモデルの質と有効性を評価する予定です」とロング氏は述べた。
オペラハウスの隣にある自転車レンタル所。写真：ゴック・タン
投資家代表によると、ハノイでの7日間のトライアル期間中（8月16日から22日）、1万6000件以上の新規アカウントが開設された。顧客は7000回以上、4万6000キロメートル以上を移動し、1回あたりの平均移動距離は6.3キロメートルだった。
自転車レンタルサービスはこれまでホーチミン市、ハイフォン、ダナンで展開されており、2,500台以上の車両が運行され、走行距離は260万キロを超えています。
各拠点にはレンタカーの詳しい利用方法が記載されています。写真：ゴック・タン
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