クアンナム省の西側へ行きます...

タイジャン県ア・ティエン村で、コトゥ族の伝統的な空間を体験する観光客。写真：XUAN HIEN

目覚めよ

ホイアンとミーソンがユネスコの世界遺産に認定されて以来（1999年）、長い間、クアンナム省は世界的な観光地の一つとなってきたものの、省西部の観光地は十分に活用されてこなかった。

山岳地帯とホイアン、ミーソン遺跡群の間の地理的距離は、直線距離で2時間以内です。自然の価値、景観、歴史、そして先住民文化は、他に類を見ない特別なものと考えられています。

しかし、長年にわたり、この場所は、この地域の少数の地元観光客と、探検と自由を求める少数の海外からの観光客にしか利用されておらず、西部の景観は、多くの旅行代理店にとって中部地方の旅程に欠かせない主要な観光地とはなっていません。

かつてこの地域には観光事業がいくつか投資されていましたが、困難な状況、気候変動による多くの障害、山岳地帯での交通の障害、小規模な観光誘致活動などにより、定期的な観光活動を維持することは困難です。

最近、ドンザン天門は大企業によって開拓され、この地域に新たな観光ルートを開拓しました。まずはクアンナム省西部の観光ルートを開拓しました。この目的地は「ホイアン - ミーソン - ドンザン天門」ルートの主要拠点のような存在であり、この地域への観光投資と活用を信頼する企業を増やす良い兆候です。

課題を深く見つめる

しかし、ビジネスの観点から見ると、山岳地帯への投資には一定の障壁があります。強力なリソースが不足している場合、投資は「途中で失敗する」ことになります。一方、これらの障壁を乗り越えることができれば、競合他社のいない、広大な事業空間を備えた、大きな競争優位性を生み出すことができます。

山1.jpg — トゥ・タイ・ザン省の伝統的な村落空間では、先住民族の文化活動が頻繁に行われている。写真：XUAN HIEN

パンデミック後、クアンナム省は力強い観光開発の勢いを取り戻しつつあると思います。2024年には、クアンナム省の観光は国内外の観光客数において目覚ましい成果を上げ、国内外の観光メディアから数々の賞を受賞しました。特に、クアンナム省は国内各省や都市、そしてインド、韓国、日本、タイ、インドネシアといったアジア地域の新たな国際市場との協力や連携を積極的に進めてきました。

クアンナム省西部の観光開発には、社会資源の動員を継続していくことが必要です。この地域における観光商品の形成には、より迅速かつ断固とした取り組みが必要です。

さらに深く見てみると、クアンナム省の山岳地帯には依然として多くの課題と困難が存在します。交通状況、ホイアン、ミーソン、ダナンといった主要観光地からの連絡ルートが曲がりくねった山道であること、雨季や暴風雨、洪水による交通の妨げ、観光サービス施設の不足、熟練した観光人材の不足など、様々な問題が依然として存在します。

これらはクアンナム省の山岳地帯が抱える大きな課題です。しかし、明るい面を見てみると、サパやハザンといった他の山岳地帯を見てみると、観光客誘致のために、徐々に改善し、気候変動に適応しつつあることがわかります。クアンナム省の山岳地帯のように、同様の価値観によって例外的に観光客を惹きつけている地域もあります。

ドアをノックして投資注文を出す

クアンナム省山岳地帯の観光を発展させるためには、観光事業の観点から、開発政策の構築、山岳地帯への長期的な投資の誘致、社会資源の活用などが必要だと考えます。

クアンナム省の政府と観光政策立案者は、観光開発のための空間計画を研究し、国内外のさまざまな社会資源を誘致するための政策を広く公布し、国内外の企業や法人にこの分野の研究と投資に注意を払うよう呼びかける必要がある。

地元は、この有望な地域への投資に関心を持つ国内外の企業に、果敢にアプローチし、投資を申し込む必要があります。投資内容は、南から西へ続く高速道路の建設や、先進的な最新技術を駆使した観光鉄道やケーブルカーへの投資など、画期的なものでなければなりません。

これは、韓国の釜山で最近建設された観光鉄道の例に当てはまります。この鉄道は特別な体験型観光商品であり、開業と同時に観光客を魅了します。企業が長期的な戦略に基づき、長期的な資源配分に自信を持って取り組めるよう、投資プロジェクトが永続的かつ永続的なものであることも重要です。

ハノイ、ホーチミン市などの主要都市や、地域諸国における投資フォーラムにおいて、観光投資を呼びかけるセミナーを定期的に開催する必要がある。特に、今後、地方自治体間の行政境界が統合される中で、資源が限られ分散している現状では、国家だけでは十分に対応できない多くの分野において、官民連携政策を策定する必要がある。

短期的には、国際マラソン観光、トレイルレース、バイクやオートバイの体験、オフロード車競技、キャラバン、アドベンチャー観光体験など、山岳地帯の現在の道路や交通状況に適した観光商品を開発する必要があります。

観光振興活動にも多くの制約があります。クアンナム省政府は、観光振興活動に十分な規模の予算を投入する必要があります。多くの困難を抱える観光地であるため、初期の立ち上げ活動を確実に行うための投資額は極めて重要です。また、社会資源の誘致を確実にするために、官民連携の促進も必要です。

山岳地帯に観光サービス施設、宿泊施設、民宿などを建設する先駆的な企業に特別なインセンティブを与えるなど、説得力のある財政パッケージを構築する必要がある。

「明日は今日から始まる」のですから、「短期的な成果を長期的な成果につなげる」という短期的なコンテンツの推進から、より抜本的かつ着実に進めていかなければ、遅かれ早かれ遅れることはありません。クアンナム省の山岳観光は、現時点での短期計画の実施と展開次第で、遅かれ早かれ国際的な観光地図上で注目される観光地となるでしょう。

出典: https://baoquangnam.vn/di-ve-phia-tay-quang-nam-3152249.html