日本の新幹線は地震発生時にわずか1.3秒で「電光石火」の速さでブレーキをかける

1月3日付の毎日新聞によると、JR東日本は来年3月までに全135編成の新幹線に地震早期検知システムを導入する。このシステムにより、地震を検知してから非常ブレーキが作動するまでの応答時間が、現在の平均3.9秒から1.3秒に短縮される。

新幹線に新緊急ブレーキシステム、来年3月から適用へ

マグニチュード5.5以上の地震が発生した場合、緊急ブレーキが作動します。

このシステムでは、時速320キロで走行する新幹線は、ブレーキを踏んでから約230メートルで即停止する。これは、既存の技術よりも短い距離だ。

新システムは東日本旅客鉄道株式会社と鉄道総合技術研究所と共同で開発された。

現在の新幹線は地震発生により年間約20回緊急停止していますが、新システムではセンサーシステムの改良により、その回数が4倍に増加する可能性があります。

深澤雄二社長は、新システムの導入は安全を最優先とする判断だと述べた。毎日新聞によると、新幹線の地震安全システムは1982年の開業以来、継続的に改良されてきた。

日本は地震の生存者を緊急に捜索している

この発表は、元旦にマグニチュード7.6の地震が日本中部を襲い、当局が少なくとも64人の死者を報告した後に行われた。

ソースリンク: https://thanhnien.vn/chi-13-giay-tau-shinkansen-nhat-ban-se-phanh-nhanh-nhu-chop-khi-dong-dat-185240103162800148.htm