フォンディエン鉄道高架の起点はアスファルトコンクリートで舗装されています。

フォンディエン-ディエンロック道路プロジェクトは、総投資額が7,540億ドンを超え、全長16.25キロメートル、幅36～42.5メートルの路面、歩道、樹木、両側の排水システムなどで構成されており、フォントゥー区（フォンディエン町）の鉄道高架プロジェクトには、654.4億ドンを超える建設投資が割り当てられています。

高架橋は、幅31メートル、長さ66.3メートル超の2ユニット、杭システム、T1およびT2橋脚基礎、擁壁などを含むように設計されており、2022年に建設を開始します。現時点で、高架橋プロジェクトは計画のほぼ99％を達成しています（現在、橋面をアスファルトコンクリートで舗装し、左側ユニットに高架橋システムを設置する最終段階を実施しており、6月15日までに完了する予定です）。

高架左側はアスファルトコンクリート舗装され、同期通行に備えます。

フエ市交通建設プロジェクト管理委員会のグエン・ヴァン・クオン副委員長は、フォンディエン・ディエンロック道路プロジェクトの目玉は高架工事であると述べた。同プロジェクトでは、フォンディエン鉄道高架を含む、大型橋1基、中型橋4基を含む計5基の橋梁を建設する。鉄道高架工事が完成し、供用開始されると、フォンディエン・ディエンロック道路プロジェクトはまもなく完成し、国道1A号線、国道49B号線、省道4号線などの多くの生活道路と接続できるようになる。同時に、フォントゥ区（フォンディエン町）の南玄関口エリアにおける鉄道と道路の交通衝突を緩和する。

フエ市交通建設投資プロジェクト管理委員会によると、現在までにフォンディエン-ディエンロック道路プロジェクトには6,660億ドン以上の資本が割り当てられ、そのうち6,210億ドン以上が支出された。

ソン・ミン

出典: https://huengaynay.vn/kinh-te/cau-vuot-duong-sat-phong-dien-da-hoan-thien-154444.html