ホーチミン市とダラットに続いて、今度はダナンの観光電気自動車が助けを求める番だ。

6月初旬、一連の企業がダナン市内の労働者と四輪電気自動車輸送事業者の課題の解決を求める嘆願書を提出した。

これを受けて、フーフォン建設貿易有限会社、ティンフン観光貿易有限会社、ベトフィンガー有限会社、チュンソンハン有限会社の4社は、観光用電気自動車が2月15日から一時的に運行を停止せざるを得なくなった際に遭遇した困難を反映して、ダナン人民委員会の委員長に嘆願書を送付した。

Từ tài xế xe điện, anh Phạm Quang Huy phải trở thành tài xế Grab giao đồ ăn, đời sống rất bấp bênh — ファム・クアン・フイさんは電気自動車の運転手からグラブの食品配達ドライバーに転向したが、生活は非常に不安定だ。

約200人の労働者が職を失った

具体的には、2025年2月15日に発効した政令165/2024/ND-CPにより、四輪の電動乗用車（電動観光車両）は最高速度30km/hの標識がある道路のみを走行することが規定されています。ダナンではこの標識が設置されている道路は非常に少なく、四輪の電動車両は「停止」しなければなりません。

「ホーチミン市では、電気自動車の運行は2025年6月30日まで暫定的に許可されているが、ダナン市では何の動きもなかった。その結果、四輪電気自動車は約4か月間運行を停止し、大きな経済的損失をもたらし、約200人の労働者の生活と仕事に直接影響を与えている」と、各社の代表者は述べた。

ファム・クアン・フイさん（ダナン市カムレー郡ホアファット区在住）は、長年電気自動車の運転手として活躍してきた。ホーチミン市やホイアン（クアンナム省）の同僚たちが依然として有利な条件で運転できているのを見て、彼は再び電気自動車の運転を再開したいと強く願っている。

25 xe điện của Công ty Thịnh Hùng phải ngừng hoạt động, nằm bãi gần 4 tháng qua — ティンフン社の電気自動車25台が運行を停止し、4か月近く駐車されたままとなっている。

Tương tự, Công ty Phú Phong đầu tư mới 5 xe điện với tổng vốn gần 2 tỉ đồng nhưng gần như chưa một ngày được vận hành — 同様に、フーフォン社は総額約20億ドンの資本金で5台の新しい電気自動車に投資したが、ほぼ1日間稼働できていない。

「以前は月収が1000万～1500万ドンで安定していました。しかし、仕事を辞めてからは副収入を得るためにグラブバイクの運転手をしていますが、生活は非常に厳しいです」と運転手は語った。

同様に、4社の運転手、バス助手、管理職を含む約200人の従業員が解雇されました。「多くの人が以前の仕事を待っているため、新しい仕事を見つけることができません。労働者の多くは子供を祖父母の家に預け、季節労働を強いられています。収入は不安定で、以前の給料を補うことができません」とティンフン社の経営者は述べています。

Chỉ tính riêng thiệt hại về bình ắc quy, mỗi doanh nghiệp có 30 xe điện đã mất gần 1,8 tỉ đồng — バッテリーへの被害だけを数えると、電気自動車30台を保有する企業は1社あたり約18億ドンの損失を被ったことになる。

一方、フーフォン社の代表者は、ダウンタイム中に設備に大きな損失が発生したと述べました。例えば、電気自動車1台には12個のバッテリーが必要ですが、長時間のダウンタイムにより、これらすべてのバッテリーが損傷しました。

「バッテリー1個あたり約500万ドン、車両1台あたり6000万ドンの価格を考えると、30台の車両を保有する事業者は、バッテリー交換費用だけで少なくとも18億ドンの損害を被ったと推定されます。維持費、駐車場代、銀行ローンの利息などを加えると、この状況が続けば事業は倒産に追い込まれるでしょう」と、同社の代表者は支援を求めた。

促進されることを願う

特筆すべきは、トラムの運行停止時期が、ダナンの観光シーズンのピークである2025年DIFF国際花火大会と「Enjoy Da Nang 2025」イベントシリーズと重なったことです。この運行停止により、多くのホテルやレストランが観光車両を提供する提携先を失い、ダナン市が目指す「環境に優しく環境に優しい」観光商品の魅力が低下しました。