フオックアン港での貨物の荷降ろし。写真:資料 |
この決定によれば、 ドンナイ港には、フックアン、ゴーダウ、フックタイ(チーバイ川沿い)、ニョンチャック、ロンビンタン(ドンナイ川沿い)の埠頭区域、ブイ埠頭、積み替え区域、停泊区域、暴風雨避難所が含まれる。
計画目標としては、2030年までにドンナイ港を通過する貨物総量は3,950万~5,200万トンに達し、そのうちコンテナ貨物は96万~113万TEUとなる見込みだ。
インフラに関しては、2030年までにドンナイ港には合計27~29の港と49~52の埠頭があり、総延長は約9.7km~10.3km以上となる予定です。
2050年までのビジョンでは、貨物取扱量の平均成長率は年3.5~3.8%です。同時に、貨物取扱量の需要を満たすため、新たな港湾の開発を継続します。
港湾区域の計画については、2030年までにドンナイ港は、チーバイ川沿いのフックアン、ゴーダウ、フックタイの3つの港湾区域に6~20の港と20の埠頭を有し、1,650万~2,250万トンの貨物需要に対応する。ニョンチャック港湾区域には19~21の港と2,300万~2,000万トンの貨物需要に対応する23~26の埠頭を有する。ドンナイ川沿いのロンビンタン港区域には2つの港と6つの埠頭を有し、850万~950万トンの貨物需要に対応する。同時に、2050年までに、通過貨物需要を満たすため、年間平均約3.5~3.8%の成長率で新たな港湾の開発が継続される。
土地利用需要と水面利用需要については、2030年までの計画に基づく土地利用需要の総量は約823ヘクタール(港湾に付随する工業団地や物流施設等の開発区域を除く)である。一方、2030年までの計画に基づく水面利用需要の総量は2,400ヘクタール以上(管理範囲内で海上工事が行われていないその他の水域を含む)となる。
投資資金ニーズについては、2030年までの計画通りドンナイ港湾システムを完成させるためには、公共海事インフラへの投資資金約5,000億ドン、港湾への投資資金ニーズ5.2兆ドン以上(貨物取扱サービスを提供する港湾のみを含む)を含め、5.7兆ドン以上が必要となる。
ファム・トゥン
出典: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/can-hon-57-ngan-ty-dong-dau-tu-cho-he-thong-cang-bien-dong-nai-den-nam-2030-45b16a1/
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