マレーシアからベトナムに輸入されたホンダダッシュ125HRCのクローズアップ

マレーシア製の人気のホンダ ダッシュ 125 HRC 2025 バイクは、スポーティなデザインで、Wave RSX と比べて装備や操作に多くの違いがあります...

ホンダ ダッシュ 125 はマレーシアで最も人気があり有名なアンダーボーンの 1 つで、特にスポーティでプロのレースと関連のある HRC バージョンが有名です。

ダッシュ 125 は、マレーシアのカブ プリ システムにおけるホンダ ワンメイク レースの公式モデルとして 2018 年に初めて発売され、パフォーマンス、デザイン、操作性において多くの顕著な改善を施して前身のウェーブの後継機となり、すぐにその地位を確立しました。

外観面では、ホンダ ダッシュ 125 HRC 2025はスポーティで空力特性に優れたデザインを採用しています。車体を覆う「ボディ」全体は、角張ったラインで形作られ、細部がシームレスに繋がっています。車体フロントには、LEDヘッドライトクラスターの真上に、追加のウインドシールドカバーが備えられています。

フロントフェアリングには、ハロゲンターンシグナルクラスターと、キーオン時に黄色の光効果を発するポジションライトが組み込まれています。ホンダダッシュ125には、アナログスピードメーターと、機能別に分割されたインジケーターライトクラスターを組み合わせた情報表示画面が装備されており、非常に直感的に操作できます。

Dash 125は、メカニカルキーのみを装備し、スタートボタンとフットペダルを装備しています。大胆なカットと個性的なカラーリング、そして装飾デカールが組み合わさったボディは、スポーティさを際立たせ、シームレスで力強い印象を与えます。

一方、車両後部では、テールは先細りになっていますが、ヘッドライトクラスターは一部のオートバイモデルに似た「耳」の形にデザインされています。ホンダダッシュ125の寸法は、全長×全幅×全高1,894×707×1,108（mm）、ホイールベース1,237mm、サドル高767mm、最低地上高142mmです。

さらに、マレーシアの交通状況での操作能力に合わせるため、ホンダ ダッシュ 125 HRC バージョンには、フロントとリアのシングル ディスク ブレーキ システムに加えて、ホンダ レーシング コーポレーションのスポーツ レーシング スタイルのフェアリングも装備されています。

17インチマルチスポークアルミホイールとIRCタイヤ、そしてドライブチェーンとスプロケットシステムはタイ製です。サスペンションシステムは、フロントにテレスコピックフォーク、リアにショックアブソーバーをそれぞれ2本ずつ装備しています。

Honda Dash 125 HRCの第一のハイライトは、そのパワフルで耐久性の高いエンジンです。この車両には、単気筒124.9cc、空冷2バルブエンジンが搭載されており、最高出力9.85馬力/8,000rpm、最大トルク9.54Nm/6,500rpmを発揮します。

このパワーは、遠心クラッチを備えた4速ロータリーギアボックスを介して伝達され、日常の通勤からセミプロのレースまで、幅広い用途に適した柔軟なドライビングフィールを提供します。特に、エンジンはユーロ4排出ガス基準を満たし、環境に優しく、燃費効率に優れています。

ホンダ・ダッシュHRC 2025はベトナムではメーカー直販ではなく、ホーチミン市の輸入バイク専門店Rebel Motorを通じて販売されています。価格は未発表ですが、現在7,000万ドン以上で販売されている通常モデルよりも高額になると予想されます。

ビデオ：ホンダ ダッシュ 125 HRC マレーシア 2025 がベトナムに到着。

出典: https://khoahocdoisong.vn/can-canh-honda-dash-125-hrc-nhap-khau-malaysia-ve-viet-nam-post1550255.html