（ダン・トリ） - 建設省は運輸省と合併後、全国の道路、鉄道、内陸水路、海上、民間航空交通の国家管理を行う23の関連部署を持つ予定である。
2月4日、チャン・ホン・ハ副首相は、建設省（建設省と運輸省が統合された新省）の機能、任務、権限、組織構造を規定する政令案について報告を聴取し、意見を述べる会議を主宰した。
チャン・ホン・ミン運輸大臣は、建設省と運輸省が会合し、建設省の機能、任務、権限、組織構造を規定する政令案（政令案）の内容について合意したと述べた。
したがって、政令案は、国家管理における建設省の機能、任務、権限および責任を十分かつ明確に規定しており、任務や管理内容を省略することなく、他の省庁や支部と重複することなく、中央から地方レベルまでの円滑な管理を確保しています。
チャン・ホン・ハ副首相は、建設省と運輸省を統合した後の新省の機能、任務、権限、組織構造を規定する政令案について意見を述べる会議を主宰した（写真：ミン・コイ）。
法令案によれば、建設省は、建設計画、建築、建設投資活動、都市開発、都市および農村の技術インフラ、住宅、オフィス、不動産市場、建設資材に関する国家管理機能を実行する政府機関となる。
これは、全国の道路、鉄道、内陸水路、海上、民間航空輸送の国家管理機関にもなります...
建設省は、統合前の建設省と交通省の2省合わせて42の部局及び関連部局から23の部局及び関連部局に改組される予定です。組織体制は「洗練され、コンパクトで、強固で、効率的で、効果的で、効率的」を旨とし、一つの機関又は部局が複数の業務を遂行し、一つの業務は一つの機関又は部局に統括・責任を負うという原則を堅持します。
会議の最後に、チャン・ホン・ハ副首相は、建設省と運輸省の積極的かつ前向きな精神、そして政令案の策定過程における内務省と法務省の支援を高く評価した。
副首相は、建設省の組織原則は、最新の法規制で非常に具体的に割り当てられた役職、機能、任務に基づき、科学的、創造的、現実に適合したものでなければならないこと、法律で規制されていないが存在している実際上の問題を更新し、他の省庁や部門と明確に区別しなければならないことを強調した。
副首相は、建設省の組織原則は科学的、創造的、そして現実に適合したものでなければならないと強調した（写真：ミン・コイ）。
さらに、副首相は、地方でできることは何でも、最大限に分散化され、委譲されるべきだという考え方を深く理解していました。
具体的な内容について、副首相は、都市部と農村部における建築・建設の管理機能とタスクは、明確なプロセスと基準を備え、「影のように」連携する必要があると指摘した。
副首相はまた、デジタル変革とグリーン変革を建設省のあらゆる機能、業務、管理分野に反映させる必要があると要請した。デジタル変革においては、インフラ、データベース、デジタルトレーディングフロアなどに重点を置く必要があり、グリーン変革においては、インフラ、都市エコシステム、交通手段などに重点を置く必要がある。
海上、内陸水路、道路などの一部の分野では、国家管理活動を公共サービス提供者や企業から分離する必要があります。
副首相は建設省と運輸省の首脳らに、国会で建設省（建設省と運輸省が統合された新省）設立決議案が可決された後、直ちに発布・発効できるよう、政令案を速やかに審議・完成させ、政府に提出して検討するよう要請した。
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出典: https://dantri.com.vn/xa-hoi/bo-xay-dung-se-quan-ly-giao-thong-ca-nuoc-sau-khi-hop-nhat-voi-bo-gtvt-20250204152153187.htm
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