ビントゥアン省、ファンティエット沿岸道路建設に9兆6000億の投資を提案
ビントゥアン省人民委員会は、全長14.6kmのファンティエット市沿岸ルートを計画するための交通工事建設への投資に関するプロジェクト管理委員会の提案を検討した。
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| ファンティエット市。 |
ビントゥアン省交通工事投資建設プロジェクト管理委員会（MBP）によると、ビントゥアン省の海岸道路は最近、中央政府と省人民委員会から投資の注目を集めている。
これまでに、リエンフオン-ビンタン区間、ソンルイ橋-ホアタン区間、DT.706B、DT.706B-フンヴオン橋、DT.719ケガ-タンティエン区間、ラジー町を通過する区間など、多くの区間が開通しています。現在、DT.719Bファンティエット-ケガ区間とホンラン-タンハイ区間の建設が進行中です。
しかし、近年、ファンティエット市中心部の海岸道路建設への投資は極めて限定的である。多くの観光プロジェクトが海域全体を占拠しており、公共利用可能なビーチや海岸公園の面積は非常に小さい。一部の狭い海岸交通区域では、交通安全や消防活動が確保されておらず、人々の生活に多大な影響を与え、都市の美観を損なっている。
プロジェクト管理委員会は、ファンティエット市の中心部の海岸道路の建設に対する計画と投資を補充し、海岸の土地基金を補充し、近代的で風通しの良い海岸公園を形成して、市のハイライトとシンボルを作ることが非常に必要であると考えています。
これに基づき、プロジェクト管理委員会は、ファンティエット市を通る海岸ルートを計画することを提案しました。起点はフーハイ区DT.706B道路のロータリーに接続し、終点はティエンタンコミューンのカンボジアスロープでDT.719道路と交差します。ルートの全長は約14.6kmです。
本プロジェクトの総投資額は約9兆6,240億ドンです。第1期（2026～2030年）では、ドイズオン公園の端までのルートの最初の区間（第1区間、第2区間、第3区間、フーハイ橋）に投資を行い、第2期（2031～2035年）では、残りの区間（第4区間、第5区間、カティ川高架橋）に投資を行う予定です。
この提案に関して、ビントゥアン省人民委員会のグエン・ホン・ハイ副委員長は、必要性、ファンティエット市を通る海岸ルートの予備計画、カティ川高架橋とフーハイ川高架橋の計画、実施解決策などに同意した。
ハイ氏によれば、プロジェクト管理委員会は関係機関から意見を受け取り、ファンティエット市を通る海岸ルートの計画案を完成させ、検討のために省人民委員会に報告する必要がある。
「フーハイ川高架橋とカティ川高架橋の2つのクリアランス位置の検討、この地域で競売にかけられる土地基金とファンティエット市の競売にかけられた土地基金の検討、この地域を結ぶ交通システムの計算、プロジェクトを実施するための砂の量に重点を置く」とハイ氏は指示した。
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