北中部と中央海岸は海洋経済で国内をリードしている

2021年から2030年までの北中部および中央海岸地域の計画は、2050年までのビジョンに基づき、この地域を急速に成長し、持続可能な地域にし、2050年までに海洋経済で国をリードすることを目指しています。

北中部および中央海岸地域は海洋経済において国内をリードしています。

ファム・ミン・チン首相は、2024年5月4日に、2050年までのビジョンを掲げた2021～2030年の北中部および中部沿岸地域の計画を承認する決定第376/QD-TTg号に署名した。その目標は、2050年までに北中部および中部沿岸地域が急速かつ持続可能な開発を行い、海洋経済で国をリードする地域になること、インフラシステムが同期し、現代的、環境に優しく、インテリジェントに発展すること、都市システムが同期ネットワークにリンクされ、独特の建築があり、アイデンティティが豊かで、環境に優しく、文明的で、現代的、インテリジェントで、気候変動に強く、適応力があることである。

2050年までに、北中部および中部沿海地域は、少なくとも2つの都市圏と、アジア地域の近代的沿海経済圏に匹敵する大規模な工業・サービス拠点、国際協力拠点を整備し、文明的で近代的、緑豊かな農村地域を発展させ、民族文化的アイデンティティを豊かに育みます。環境は良好で、調和のとれた社会を築き、文化・歴史価値、海洋・島嶼・森林生態系が保全・促進され、人々の物質的・精神的な生活は高い水準に達し、国防、安全保障、そして海域と島嶼の主権は確固たる地位を築きます。

一部の産業の力強い発展

上記の目標を達成するため、本計画は計画期間中に実施すべき主要な課題と突破口を定めています。具体的には、海洋経済セクターの発展に重点を置いた成長モデルの革新と連携した地域経済の再構築を推進し、科学技術、イノベーション、デジタルトランスフォーメーションの活用に基づく生産性と品質の向上を目指します。半導体産業、チップ製造、金融サービス、貿易、物流といった複数の産業を強力に発展させます。科学技術とイノベーションを発展させ、半導体チップ、人工知能（AI）、クリーンエネルギーといった新技術の研究、研修、技術移転センターを構築します。

投資・ビジネス環境を強力に改善し、地域発展のための具体的なメカニズムと政策を構築する。インフラ整備事業を完遂し、海上滞在を促進する政策を導入する。また、良好な条件と高い潜在性を持つ沿岸地域において、効率性をもたらす再生可能エネルギーおよびクリーンエネルギープロジェクトを構築し、観光開発を促進し、地域の優位性を最大限に引き出す。

南北軸と東西軸に沿った経済回廊の開発

北中部および中部沿岸は、中部活力地域（国家活力地域）を地域の発展を牽引する原動力として開発することに重点を置いており、南北軸に沿った経済回廊、東西経済回廊を開発し、港、経済特区、空港、国際国境ゲート、主要な貿易拠点、沿岸都市、経済センター、成長拠点を効果的に結びます。

地域内の各省の港湾システムを同期的に発展させ、地域内の既存の9つの空港をアップグレード、改修し、運用効率を向上させます。

大規模産業クラスターの構築

発展の方向性に基づき、北中部・中部沿岸地域は、国際競争力の高い産業を育成し、グローバルバリューチェーンへの深い参画を目指します。優位性のある基礎産業、グリーン産業、加工産業、そして新興産業の育成に注力し、国際競争力の高い大規模産業クラスターを複数構築します。地域のGRDPに対する工業部門の貢献度を約25～35%に高めます。

南北経済回廊、港湾と中央高原につながる国道に連結された東西経済回廊沿いの産業開発に重点を置く。東南北高速道路の西側における産業物流空間を拡大する。

タンホア省、クアンガイ省、カインホア省、フーイエン省に集中する石油精製、石油化学産業の発展と精製石油製品の生産。クアンビン省、クアンチ省、クアンナム省、クアンガイ省、ビンディン省、ニントゥアン省、ビントゥアン省における再生可能エネルギー生産の優先。ニントゥアン省とビントゥアン省における地域間産業および再生可能エネルギーサービスセンターの建設。

観光業を真の経済の先駆的セクターとして発展させる

サービス面では、北中部地域と中部沿岸地域は、観光開発に注力し、真に経済の牽引役となるよう努めています。これにより、同地域は3つの国家観光開発推進地域（(1)ニンビン、タインホア、ゲアン省、(2)クアンビン、クアンチ、トゥアティエンフエ、ダナン、クアンナム省、(3)カインホア、ラムドン、ニントゥアン、ビントゥアン）に基づき、国の主要観光地となることを目指しています。さらに、紅河デルタおよび南東部地域との連携を強化し、北東南東観光回廊沿いに整備します。

物流を現代的かつ専門的に発展させ、先進技術を適用し、国際統合の要件を満たす。港湾、空港、国境ゲートと連携した物流センターを形成する。地域港湾システムと主要な国際輸送回廊を基盤として、地域および国家レベルの物流センターを整備する。国全体の物流収入の6%以上を占めることを目指す。

海洋経済、特にサービス、工業、海洋観光、海洋経済部門の急速かつ持続可能な発展、石油、ガス、その他の海洋鉱物資源の開発と調和した沿岸都市の開発、海洋環境の保護と連携した水産養殖、開発、水産加工産業の発展、沿岸および沖合産業の発展...

VGPニュースによると

ソース