Français Le matin du 9 mai 2024, la Vietnam Railways Corporation (VNR) a tenu une séance de travail avec Lam Thao Super Phosphate and Chemicals Joint Stock Company, dépendant du Vietnam Chemical Group (VINACHEM), afin de résoudre les problèmes et de renforcer la coopération entre les deux parties. Étaient présents du côté de VINACHEM, M. Nguyen Huu Tu, directeur général adjoint du groupe, département de la planification des activités, membre du comité de pilotage pour le transport de minerai d'apatite, d'engrais et de produits chimiques en 2024 sous VINACHEM. Du côté de Lam Thao Super Phosphate and Chemicals Joint Stock Company, étaient présents M. Pham Thanh Tung, secrétaire du Parti, directeur général ; le conseil d'administration de la société ; des représentants des dirigeants des départements spécialisés et du bureau de la société. Du côté de Vietnam Railways Corporation, étaient présents M. Hoang Gia Khanh, directeur général de VNR et des représentants des dirigeants des départements spécialisés et des sociétés membres de VNR. S'exprimant lors de la réunion, M. Pham Thanh Tung, directeur général de la société, a déclaré : « Supe Lam Thao est l'une des unités membres typiques de VINACHEM, dotée d'une ligne ferroviaire dédiée reliée à la National Railway Company. Depuis le début de la production (en 1962), la société a toujours entretenu une excellente coopération avec VNR pour le transport de marchandises destinées à ses activités de production et d'exploitation. Les marchandises entrantes sont du minerai d'apatite, des engrais SA, du potassium, etc., et les marchandises sortantes sont des engrais NPK et du superphosphate. Cependant, ces dernières années, le mode de transport s'est de plus en plus diversifié, passant de la route à la voie navigable, ce qui a accru la compétitivité et réduit la production de marchandises transportées par rail. » Afin d'assurer une coopération à long terme et de créer les conditions d'un fonctionnement efficace des deux parties, le directeur général de la société a proposé à VNR : Concernant l'entretien, la réparation et l'exploitation du transport ferroviaire : VNR et la société élaboreront un plan visant à transférer 2,9 km de la voie ferrée principale reliant la voie ferrée nationale et le passage à niveau avec barrières du kilomètre 1+300 à l'unité de gestion. La société élaborera un plan de réparation des lignes secondaires en fonction de la production et des activités commerciales ; VNR partagera les coûts de réparation avec la société afin de réduire les coûts d'exploitation annuels ; VNR et Hanoi Locomotive Enterprise conviennent de déterminer les heures de fonctionnement réelles des machines pendant la journée afin de déterminer la consommation de carburant comme base de calcul pour l'année... S'exprimant lors de la réunion, M. Hoang Gia Khanh, directeur général de VNR, a exprimé sa profonde gratitude à VINACHEM et à la société par actions Lam Thao Super Phosphate and Chemical pour leur soutien constant, leur aide et leur accompagnement constants au secteur ferroviaire vietnamien au fil des ans. Il a également exprimé son souhait de continuer à bénéficier de l'attention et de la coopération de VINACHEM et de Lam Thao Super Phosphate and Chemical Company. Concernant les propositions de la société, M. Hoang Gia Khanh a approuvé et approuvé pleinement la maintenance, la réparation et la mise en place de trains spécialisés pour assurer un transport stable de l'apatite pour la société. Français Le directeur général de VNR a également demandé aux unités et départements de VNR de revoir et de réduire les coûts afin de réduire le coût des services et de réduire le prix contractuel des services proposés par Lam Thao, et en même temps d'étudier et de revoir les prix de transport pour concurrencer les autres formes de transport... Prenant la parole lors de la réunion, M. Nguyen Huu Tu, directeur général adjoint de VINACHEM a reconnu et hautement apprécié les résultats obtenus dans tous les aspects des opérations de Lam Thao Super Phosphate and Chemical Joint Stock Company, y compris les efforts dans le transport ferroviaire et la coordination efficace avec VNR au cours des dernières années. À cette occasion, M. Tu a suggéré que la société continue de coordonner avec VNR pour surmonter conjointement les difficultés, augmenter la production de transport de matières premières et de marchandises par chemin de fer pour promouvoir la production et le développement des affaires, et atteindre avec succès les objectifs et les plans assignés. Dans le même temps, il espérait que VNR prêterait attention à la mise en œuvre des propositions de Lam Thao Super Phosphate pour assurer le fonctionnement efficace des deux parties. À la fin de la séance de travail, Vietnam Chemical Group, Vietnam Railway Corporation, Super Phosphate Joint Stock Company et Lam Thao Chemicals ont convenu d'accroître l'utilisation des services de chacun, en utilisant tout d'abord le service de transport de passagers de Vietnam Railways pour organiser les déplacements , les visites et les loisirs des travailleurs... Avant cela, les représentants des dirigeants des unités ont visité les gares : Tien Kien, Lam Thao Industry et le point de déchargement d'Apatite, la route S6 (Super Phosphate Enterprise 1) et la route S2 (Super Phosphate Enterprise 2).