VinFast chute fortement, la capitalisation revient à son niveau d'origine

A l'ouverture de la séance officielle de négociation le 2 octobre à la bourse américaine Nasdaq (2 octobre au soir, heure du Vietnam), les actions de VinFast Auto (VFS) du milliardaire Pham Nhat Vuong ont chuté pour la deuxième séance consécutive, au plus bas de 11-12 USD, le niveau le plus bas depuis leur cotation à la bourse américaine Nasdaq le 15 août.

Plus précisément, à 20h40 le 2 octobre (heure du Vietnam), les actions VFS ont diminué de plus de 8% par rapport à la séance précédente, pour atteindre moins de 11,5 USD/action.

Au cours actuel, la capitalisation boursière de VinFast Auto (VFS) a chuté à 27 milliards de dollars, soit presque le niveau de sa valorisation initiale lors de sa fusion avec Black Spade. Cette capitalisation boursière a diminué de 85 % par rapport à son pic de fin août.

Les actions de VinFast chutent à 11 $.

Avec cette capitalisation, l'entreprise de voitures électriques du milliardaire Pham Nhat Vuong se classe derrière l'indien Tata Motors et se classe au 17e rang des constructeurs automobiles mondiaux . Si l'on ne compte que les constructeurs de voitures électriques, VinFast se classe au 4e rang après Tesla du milliardaire Elon Musk (au 2 octobre, la capitalisation est de 775 milliards USD) ; BYD (92,6 milliards USD) et Li Auto (35,6 milliards USD).

Au cours des 17 dernières séances, le cours de l'action VinFast a fluctué entre 11 et 18 USD/action. La liquidité s'est améliorée ces dernières séances, atteignant 3 à 5 millions d'unités par jour, mais reste bien inférieure aux 10 à 20 millions d'unités par séance observés lors des journées animées de fin août.

Lors de la dernière séance de la semaine, le 29 septembre, VinFast a enregistré une liquidité de plus de 4,65 millions d'unités.

Selon des informations publiées par le journal économique indien Economic Times, VinFast envisagerait d'implanter une usine automobile en Inde. L'usine serait probablement construite dans l'État du Tamil Nadu ou du Gujarat.

Capitalisation réduite à 27 milliards USD.

Cependant, il n'est pas encore clair si VinFast envisage de produire des voitures pour l'exportation ou s'il les vendra uniquement sur le marché indien, où BYD étend également sa présence.

Les investisseurs sont particulièrement intéressés par l'issue du projet d'offre publique de plus de 75 millions d'actions VinFast. Dans le cadre de ce projet, les deux sociétés d'investissement privées de M. Pham Nhat Vuong (VIG et Asian Star) apporteront 46,29 millions d'actions VinFast sur le marché, soit environ 2 % du capital en circulation.

L'argent sera réinvesti dans VinFast comme l'ont promis le milliardaire Pham Nhat Vuong et Vingroup.

Le concurrent de VinFast est confiant de vendre 300 voitures électriques par jour aux États-Unis. Le constructeur Fisker, concurrent de VinFast, vise à distribuer 300 voitures électriques par jour pour alimenter le marché automobile américain d'ici fin 2023.

Source: https://vietnamnet.vn/vinfast-giam-manh-von-hoa-tro-ve-muc-ban-dau-2196970.html