Hô-Chi-Minh-Ville prévoit de construire huit centres logistiques à grande échelle, mais à ce jour, aucun d'entre eux n'a commencé la construction en raison de procédures compliquées qui prennent beaucoup de temps, ce qui rend les investisseurs « découragés ».
Hô-Chi-Minh-Ville prévoit de construire huit centres logistiques à grande échelle, mais à ce jour, aucun d'entre eux n'a commencé la construction en raison de procédures compliquées qui prennent beaucoup de temps, ce qui rend les investisseurs « découragés ».
Procédure en 12 étapes
Français Parlant de l'investissement dans un centre logistique à Ho Chi Minh-Ville, M. Le Ngoc Anh Minh, directeur général de Pacific Group Company Limited, a déclaré : « Auparavant, nous et certains partenaires étrangers avions envisagé de coopérer pour investir dans un centre logistique à Ho Chi Minh-Ville, mais après des recherches et des enquêtes, les investisseurs étrangers ont décidé de se retirer car ils trouvaient les procédures trop compliquées. »
On sait que Hô-Chi-Minh-Ville a prévu huit sites pour la construction de centres logistiques de grande envergure. Cependant, depuis 2020, aucun projet n'a démarré. De nombreux investisseurs sont venus pour s'informer, puis… sont partis.
Selon M. Minh, si les investisseurs étrangers choisissent de louer des terrains privés, le projet sera rapidement mis en œuvre, mais le prix de location est très élevé et les entreprises ne peuvent pas se le permettre. En revanche, s'ils louent des terrains publics gérés par l'État, le prix est plus bas, mais la procédure d'appel d'offres est très complexe et comporte de nombreuses étapes.
En cas d'appel d'offres pour la location de terrains, les investisseurs devront s'investir sans relâche pour mener à bien les démarches. Selon une enquête menée par un journaliste du journal Investment Newspaper, le processus d'investissement pour un centre logistique comprend 12 étapes, dont certaines sont très chronophages : l'élaboration, l'évaluation, l'approbation du projet de planification détaillé à l'échelle 1/500, la mise en œuvre des procédures foncières, la préparation d'un rapport d'étude de préfaisabilité, etc.
La question des procédures d'investissement pour les centres logistiques a également été soulevée par de nombreux délégués interrogeant les dirigeants des départements et des branches lors des réunions du Conseil populaire de Ho Chi Minh-Ville.
Lors de la réunion du Conseil populaire de Hô-Chi-Minh-Ville tenue fin 2022, répondant aux questions de certains délégués, M. Bui Ta Hoang Vu, directeur du Département de l'Industrie et du Commerce de Hô-Chi-Minh-Ville, a déclaré qu'en 2023, la ville lancerait la construction du premier centre logistique professionnel du Parc des hautes technologies, le projet ayant franchi la huitième étape sur douze. Cependant, à ce jour, le projet est toujours en cours.
En enquêtant, les journalistes du journal Dau Tu ont appris que le projet de centre logistique du parc de haute technologie de Ho Chi Minh-Ville est bloqué dans les procédures, de sorte qu'il ne peut pas commencer la construction.
L’État et le secteur privé peuvent coopérer en matière d’investissement.
En tant que principal moteur du développement économique du pays, Hô-Chi-Minh-Ville a identifié la logistique comme l'un des secteurs clés de la croissance économique et du développement durable. La planification de centres logistiques dotés de fonctions complètes (transport, distribution de marchandises, zones de gestion des douanes et des impôts, centres d'inspection spécialisés, etc.) afin de fournir une chaîne de services intégrée complète contribuera à réduire les coûts logistiques des entreprises manufacturières.
M. Bui Ta Hoang Vu a souligné l'urgence du développement des centres logistiques. Cependant, selon lui, les centres logistiques actuels sont pour la plupart spontanés et aucun d'entre eux n'a une envergure nationale ou régionale. Par conséquent, d'ici 2025, Hô Chi Minh-Ville privilégiera les investissements dans trois centres logistiques de la ville de Thu Duc : le centre logistique du parc de hautes technologies, Linh Trung et Long Binh.
Cette politique de Hô-Chi-Minh-Ville a suscité beaucoup d'intérêt de la part des investisseurs. Cependant, ces derniers ont également recommandé aux agences de gestion de l'État de mettre en place un cadre juridique clair et transparent. Par exemple, de nombreuses localités sont actuellement confrontées à une certaine confusion quant à la planification des terrains destinés à la construction de centres logistiques : certaines zones les planifient comme terrains industriels, d'autres comme terrains d'entrepôts, d'autres encore comme terrains immobiliers, ce qui rend leur mise en œuvre très difficile pour les entreprises.
Du point de vue de l'investissement, le Dr Nhan Cam Tri (Université d'économie et de finance, Ho Chi Minh-Ville) a déclaré que lors de la planification d'un centre logistique, il est nécessaire de se concentrer sur quatre questions : le choix d'un emplacement, la conception des services, la mobilisation des ressources financières et la préparation des ressources humaines.
Par conséquent, les centres logistiques ne devraient pas être situés en centre-ville, mais plutôt dans les pôles d'import-export, à proximité des ports et des aéroports pour faciliter le transport. Ils doivent offrir une gamme complète de services, de l'emballage et de la livraison aux services annexes tels que les services bancaires, les assurances, la réparation de conteneurs, etc. Cela permettra d'éviter la fragmentation.
Concernant les ressources financières nécessaires à la construction d'un centre logistique, l'État peut investir dans les infrastructures, tandis que les entreprises investiront dans la technologie et l'exploitation. L'État peut également investir et gérer la phase initiale, puis, une fois le projet effectif, faire appel à la participation privée. Le Dr Nhan Cam Tri a également suggéré une autre option : l'État fait appel à un investisseur étranger doté d'une solide expérience, d'une base solide et d'une vision stratégique pour développer le centre logistique.
Source : https://baodautu.vn/vi-sao-trung-tam-logistics-tai-tphcm-chua-hap-dan-nha-dau-tu-d228643.html
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