La police communale informe les habitants des hautes terres sur la nécessité de garantir la sécurité routière - Photo : TP
M. Ho A Linh, habitant de la commune de Dakrong, a maintes fois hoché la tête, consterné, à la vue de jeunes ou de riverains circulant sans casque. Sa maison donne directement sur la rue et il a été témoin de nombreux accidents malheureux, simplement parce qu'il conduisait une moto sans casque. Sa famille et lui sont donc toujours inquiets lorsqu'ils entendent le bruit des pots d'échappement ou voient des jeunes zigzaguer sans respecter les règles de sécurité routière.
La route Hô Chi Minh , la branche ouest du pont suspendu de Dakrong qui mène ici, est étroite et pleine de nids-de-poule ; des poids lourds circulent sans cesse depuis le poste-frontière international de La Lay, en aval, et vice-versa. Pourtant, nombreux sont ceux qui n'ont pas peur de conduire imprudemment sans casque. Ma famille recommande toujours à nos enfants et petits-enfants d'être extrêmement prudents dans la circulation, sinon, « vite une minute et ralentis toute ta vie », confiait M. Linh.
D'après les observations du journaliste, en moyenne, sur cinq motos passant, trois étaient conduites par des jeunes hommes ou des habitants du quartier qui ne portaient pas de casque. Nombreux sont ceux qui, voyant le journaliste filmer, se couvraient le visage, faisaient vrombir leur moteur, et même le faisaient pour aller plus vite. Interrogés, ils répondaient simplement qu'ils étaient partis travailler aux champs tôt ou qu'ils étaient partis trop vite et qu'ils avaient « oublié » leur casque.
Issue de la fusion des communes de Dakrong, Ta Long et Ba Nang, la nouvelle commune de Dakrong s'étend sur 359,28 km² et compte 14 627 habitants répartis dans 21 villages. Cette vaste zone, cette densité de population et le manque de vigilance routière poseront de nombreux défis aux forces de police locales pour contrôler et assurer la sécurité et l'ordre routiers.
De même, dans la commune d'A Doi, il n'est pas difficile de voir des images de jeunes transportant deux ou trois personnes sans casque, roulant à toute vitesse et doublant sans précaution ; des motos transportant des bananes et du manioc encombrant. La sensibilisation à la circulation reste limitée chez une partie de la population, notamment chez les adolescents.
M. Nguyen Tinh, un habitant du quartier, a déclaré avec inquiétude : « Nous sommes très inquiets de voir des jeunes hommes conduire des motos transportant trois ou quatre personnes sans casque. C'est un carrefour où de nombreuses personnes vont et viennent, et où de nombreux enfants jouent. Sans patrouilles et sans mesures strictes de la part des autorités pour remédier à cette situation, le risque d'accidents de la circulation est élevé. »
Après la fusion administrative, la commune de Lia dispose d'une nouvelle route intercommunale de près de 22 km, avec de nombreux cols escarpés et sinueux, des virages serrés et des risques d'accidents potentiels, notamment en saison des pluies ou par temps de brouillard épais. Face à cette situation, la police communale, nouvellement créée après la fusion, a rapidement prévu de renforcer les patrouilles et les contrôles. Cependant, en raison de la dégradation des infrastructures routières et de la subjectivité de certains, la sécurité routière reste difficile à assurer.
Le lieutenant-colonel Duong Trung Kien, chef adjoint de la police de la commune de Lia, province de Quang Tri, a déclaré : « Au début, nous avons contacté la population et renforcé la propagande par des images visuelles pour faciliter la compréhension. En cas d'infractions répétées, notamment en matière de sécurité routière, nous nous concerterons avec la famille pour fournir des conseils et une éducation supplémentaires. »
Des itinéraires sûrs facilitent non seulement les déplacements, mais ouvrent également des perspectives de développement économique et améliorent la vie des habitants des zones frontalières. Par conséquent, assurer la sécurité routière est une exigence urgente, notamment lors de l'agrandissement des communes suite à des fusions administratives. Pour garantir la sécurité routière, outre la participation active du gouvernement et des forces de l'ordre, la coopération de toute la communauté est nécessaire pour contribuer au maintien de la paix dans la zone frontalière sud de Quang Tri.
Truc Phuong - Quoc Nhat
Source : https://baoquangtri.vn/vi-an-toan-giao-thong-vung-bien-gioi-195807.htm
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