À Hô-Chi-Minh-Ville, plus de 1 800 personnes sont concernées par le projet d'autoroute Moc Bai. Le coût total du déblaiement du site s'élève à plus de 6 330 milliards de dongs, chaque foyer recevant en moyenne 3,5 milliards de dongs d'indemnisation.
Le Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction du trafic de Ho Chi Minh-Ville vient d'informer des cas de maisons et de terrains affectés lors de la mise en œuvre du projet d'investissement dans la construction de l'autoroute Moc Bai, la section traversant Ho Chi Minh-Ville.
L'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville – Moc Bai est la route la plus courte reliant Hô-Chi-Minh-Ville au Cambodge via le poste frontière de Moc Bai. Sa mise en service réduira les pertes de temps et de matériaux, améliorera l'efficacité économique et renforcera la compétitivité de l'économie vietnamienne.
La phase 1 du projet a été approuvée par le Premier ministre pour un investissement dans le cadre de la méthode de partenariat public-privé (contrat BOT) début août.
L'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville – Moc Bai s'étend sur 51 km. Son point de départ croise la rocade 3, district de Cu Chi, Hô-Chi-Minh-Ville, et son point d'arrivée rejoint la route nationale 22, district de Ben Cau, province de Tay Ninh .
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| Rue Truong Chinh – La route nationale 22, à l'entrée nord-ouest de Hô-Chi-Minh-Ville, relie la province de Tay Ninh. Photo : TK |
La phase 1 du projet prévoit quatre voies, une vitesse de pointe de 120 km/h et un déblaiement du terrain en une seule fois sur une échelle de six voies. L'investissement total s'élève à environ 19 600 milliards de dongs.
Le projet est divisé en quatre projets composants, notamment : l'investissement dans la première phase de l'autoroute dans le cadre d'un contrat BOT ; l'investissement dans les routes résidentielles et les viaducs traversant l'autoroute ; l'indemnisation, le soutien et la réinstallation pour la section à Ho Chi Minh-Ville ; l'indemnisation, le soutien et la réinstallation pour la section traversant la province de Tay Ninh.
Le tronçon d'autoroute traversant Hô-Chi-Minh-Ville s'étend sur 24,7 km et traverse 11 communes du district de Cu Chi. La superficie totale des terres acquises devrait atteindre 182,25 ha. Sur les 1 808 cas concernés, 336 sont éligibles à la réinstallation. Le coût total des indemnisations, du soutien et de la réinstallation s'élève à plus de 7 102 milliards de dongs.
À ce jour, selon le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction des travaux de circulation à Ho Chi Minh-Ville, les autorités ont collecté des informations et des certificats de droit d'utilisation des terres pour 1 794 cas.
Sur le total des coûts d'indemnisation, d'accompagnement et de réinstallation, qui s'élèvent à 7 102 milliards de VND pour le projet d'autoroute traversant Hô-Chi-Minh-Ville, le coût de déblaiement du site représente 6 330 milliards de VND. Ainsi, chaque foyer dont les terres seront récupérées recevra en moyenne 3,5 milliards de VND.
Selon le rapport d'étude de préfaisabilité du projet d'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville – Moc Bai, préparé précédemment, le coût estimé des indemnisations, de l'accompagnement et de la réinstallation n'était que de 5 270 milliards de VND. Cependant, compte tenu des dispositions de la loi foncière de 2024 et du décret n° 71/2024, le coût estimé des indemnisations a augmenté de 1 800 milliards de VND.
Lien original : https://vietnamnet.vn/trung-binh-moi-ho-dan-tphcm-duoc-boi-thuong-3-5-ty-dong-tu-cao-toc-moc-bai-2317037.html
Selon VietNamNet
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