Fin 2024, le marché automobile mondial a connu des évolutions intéressantes dans le classement des modèles les plus vendus. En tête de liste se trouvait le Toyota RAV4, un SUV urbain bien connu, avec des ventes totales de plus de 1,18 million d'unités, soit seulement environ 2 000 de plus que le Tesla Model Y, deuxième. Une course-poursuite serrée oppose deux noms représentant deux générations : les moteurs à combustion interne traditionnels et les véhicules électriques modernes.
Le RAV4 a non seulement maintenu des ventes stables, mais a également enregistré une forte croissance de 11 % par rapport à 2023. Parallèlement, le Model Y, tout en conservant des performances élevées, a commencé à montrer des signes de ralentissement, en baisse de 3 % par rapport à l'année précédente. Cette concurrence reflète clairement l'évolution du marché : les véhicules électriques gagnent en importance, tandis que les véhicules traditionnels ne sont pas encore facilement remplaçables.
La troisième place revient au Toyota Corolla Cross, un SUV compact mondial dont les ventes ont atteint près de 860 000 unités, en hausse de 18 %. C'est également le modèle qui enregistre la plus forte croissance du top 10, grâce à un accueil positif sur de nombreux marchés émergents. Le Honda CR-V le suit de près avec plus de 854 000 unités, conservant ainsi l'attrait traditionnel d'un SUV familial.
Toyota continue de dominer le marché grâce à la présence de marques connues : Corolla (5e), Hilux (6e) et Camry (8e). Bien que les ventes de certains modèles montrent des signes de déclin, l'entreprise occupe toujours la moitié du classement, un niveau inégalé par aucune autre marque. Durabilité, stabilité et diversité de son portefeuille de produits sont les facteurs qui permettent à Toyota de maintenir sa position sur la scène automobile mondiale.
Dans la seconde moitié du classement, le Ford F-150, représentant typique de la gamme de pick-up américaine, a grimpé à la 7e place, dépassant la Camry grâce à des ventes de près de 595 000 unités. La Tesla Model 3 a conservé sa 9e place avec 560 000 unités, soit une croissance de 10 %, prouvant que les berlines électriques conservent un fort attrait aux côtés des SUV. Parallèlement, BYD Qin, seul modèle chinois à figurer en tête, a clôturé le classement avec plus de 502 000 unités, continuant de profiter de la vigueur du marché intérieur.
Il est à noter qu'aucun modèle coréen n'a figuré dans le top 10 cette année, malgré la présence de Hyundai et Kia dans certaines régions. Cela pourrait être le signe d'une concurrence de plus en plus féroce, d'autant plus que le marché mondial connaît une forte croissance des voitures chinoises et une accélération constante des constructeurs de voitures électriques.
Globalement, 2024 est une année charnière où le passage de la tradition à la modernité dans l'industrie automobile devient plus évident que jamais. Toyota demeure la « montagne inébranlable » avec une gamme complète de produits, tandis que Tesla et BYD démontrent le potentiel pour dominer l'avenir. Le changement ne se fera pas du jour au lendemain, mais la course s'intensifie assurément chaque jour.
Source : https://khoahocdoisong.vn/toyota-thong-tri-top-10-oto-ban-chay-nhat-toan-cau-2024-post1551809.html
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