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| Une section de l'autoroute Cau Gie - Ninh Binh investie par VEC. |
Le ministère de la Construction vient d'envoyer une dépêche officielle au Comité populaire provincial de Ninh Binh et à la Vietnam Expressway Corporation (VEC) concernant l'extension de l'autoroute Cau Gie - Ninh Binh à une échelle complète de 6 voies.
Selon le ministère de la Construction, la planification du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, a déterminé que la section de l'autoroute Nord-Sud-Est (CT.01) Cau Gie - Ninh Binh, longue de 50 km, sera investie avant 2030, dont : la section Cau Gie - Phu Thu a une échelle de 10 voies ; la section Phu Thu - Ninh Binh a une échelle de 6 voies.
Actuellement, l'autoroute Nord-Sud à l'Est, section Cao Bo - Mai Son, fait l'objet d'investissements pour être élargie à une échelle de 6 voies ; la section Phap Van - Cau Gie est exploitée à une échelle de 6 voies, et l'on étudie le plan d'expansion selon l'échelle de planification (10-12 voies), ce qui conduit à la section Cau Gie - Ninh Binh (Cao Bo), qui est exploitée à une échelle de 4 voies, à être rétrécie, avec le risque potentiel d'embouteillages, il est donc nécessaire d'étudier et d'investir dans l'extension de la section d'autoroute Cau Gie - Ninh Binh.
Le ministère de la Construction a déclaré que la section de l'autoroute Cau Gie - Ninh Binh est gérée par VEC, perçoit des péages et a le pouvoir de réaliser des investissements d'expansion.
La province de Ninh Binh est invitée à collaborer avec VEC pour étudier et mobiliser des capitaux d'investissement afin d'étendre le tronçon Cau Gie - Ninh Binh à six voies. Le ministère de la Construction assurera une étroite coordination tout au long du processus de mise en œuvre.
Début juin 2025, le Comité populaire de la province de Ninh Binh a envoyé une dépêche officielle demandant au ministère de la Construction d'examiner et de faire rapport aux autorités compétentes pour obtenir l'autorisation d'étendre la section Cau Gie - Ninh Binh à une échelle de 6 voies, assurant ainsi l'achèvement synchrone avec le projet Hanoi Ring Road 4.
Selon M. Nguyen Cao Son, vice-président du Comité populaire provincial de Ninh Binh, l'autoroute Nord-Sud-Est joue un rôle particulièrement important dans le développement socio-économique et la défense et la sécurité nationales du pays ; dans laquelle la section traversant la province de Ninh Binh est longue de 24,5 km (y compris la section Cao Bo - Mai Son et la section Mai Son - Route nationale 45), après sa mise en service, elle a ouvert de nouveaux espaces, de nouvelles opportunités et un nouvel élan de développement dans le sens du « rapide et durable » pour la province de Ninh Binh.
Actuellement, le projet d'extension de l'autoroute Nord-Sud à l'Est, section Cao Bo - Mai Son de 4 voies à 6 voies a été lancé (le département de la construction de Ninh Binh est l'investisseur), et se concentre sur la mise en œuvre de la construction, le volume de travail à ce jour est estimé à environ 15% de la valeur du contrat ; l'avancement de la mise en œuvre est de 24 mois, déterminé à s'efforcer d'achever et de mettre le projet en service et en utilisation à l'occasion de l'anniversaire de la libération du Sud et de la Journée de la réunification nationale le 30 avril 2026, réduisant ainsi le temps de construction d'environ 10 mois.
Parallèlement, le tronçon Mai Son - Route nationale 45 à 4 voies sans voies d'urgence continues a suscité l'intérêt du ministère de la Construction et a été inclus dans le plan de rapport aux autorités compétentes pour obtenir l'autorisation d'investir dans l'extension à 6 voies.
Les dirigeants du Comité populaire provincial de Ninh Binh ont estimé qu'après l'achèvement de l'extension de l'autoroute Cao Bo - Mai Son et sa mise en service, il y aura une situation de rétrécissement dans la section de Cau Gie à Ninh Binh (Cao Bo) d'une longueur d'environ 50 km car l'échelle actuelle de cette section est de 4 voies (le terrain a été dégagé pour accueillir 6 voies selon le plan).
Avec le volume de trafic sur l'autoroute Nord-Sud à l'Est en constante augmentation, des embouteillages se produisent souvent, en particulier les week-ends, les jours fériés et le Têt, affectant les déplacements des populations, le commerce et le développement socio-économique de la région, y compris la province de Ninh Binh.
« Pour assurer une circulation fluide, réduire les embouteillages et les accidents de la circulation, la synchronisation de l'échelle de 6 voies sur l'autoroute Nord-Sud à l'Est de Hanoi à la province de Ninh Binh est nécessaire pour servir le développement socio-économique de la région et des localités le long de la route, en particulier lors de la fusion des 3 provinces de Ha Nam, Nam Dinh et Ninh Binh », a estimé le document du Comité populaire provincial de Ninh Binh.
On sait que l'autoroute Cau Gie - Ninh Binh, longue d'environ 50 km, comporte actuellement 4 voies, a été investie et achevée par VEC, et mise en service sur l'ensemble du parcours depuis 2012.
Conformément aux directives du gouvernement, VEC accélère la préparation des investissements dans le projet d'extension de l'autoroute Cau Gie - Ninh Binh. Le projet débute au kilomètre 210+000 (point de départ de l'autoroute) à Hanoï, reliant l'autoroute Phap Van - Cau Gie ; il se termine au kilomètre 260+030 de la route nationale 10, sur le tronçon reliant Nam Dinh - Ninh Binh, d'une longueur totale de 50 km.
VEC a proposé d'étendre la surface de l'autoroute de 4 à 6 voies sur la plate-forme, le pont, le ponceau, etc. qui ont été construits à une échelle de 6 voies pour un coût total de 2 113 milliards de VND.
Source : https://baodautu.vn/tin-hieu-thuan-cho-viec-mo-rong-cao-toc-cau-gie---ninh-binh-len-6-lan-xe-d315189.html
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