Image inachevée du développement urbain
Avec une situation géographique favorable, une socio -économie développée et prévu pour être dans le pôle moteur de croissance du nord de la province avec Hoi An - Dai Loc, récemment à Dien Ban, de nombreux projets à grande échelle ont été mis en œuvre, ayant un impact sur le développement intra-régional et interrégional tels que le projet « Da Nang University Village », le dragage de la rivière Co Co, la modernisation et l'extension de la route DT608, le pont Van Ly, le pont Phong Thu... Cependant, jusqu'à présent, la plupart des projets sont inachevés, certains sont même « arrêtés » depuis longtemps et peinent à trouver une issue.
M. Tran Ngoc Thanh, directeur adjoint du ministère des Transports, a déclaré : « À Dien Ban, de nombreux projets importants et majeurs sont en cours, mais la plupart ne sont pas achevés. Certains projets se trouvent dans une situation délicate. Les projets dotés de ressources financières ne peuvent pas défricher les terres, et inversement. »
M. Nguyen Hung - Directeur adjoint du Département de la planification et de l'investissement a informé que la capacité d'absorption du capital d'investissement des projets à Dien Ban est assez faible, le décaissement du capital d'investissement public est également inférieur à la moyenne de toute la province, ce qui rend le transfert de capital jusqu'en 2024 de la localité assez important, jusqu'à plus de 113 milliards de VND.
Les deux projets de modernisation et de rénovation de la DT608 et de dragage de la rivière Co Co, dans le cadre du projet « Développement de l'environnement et des infrastructures urbaines pour répondre au changement climatique à Hoi An », n'ont déboursé qu'environ 1 300 milliards de VND sur un total de plus de 1 800 milliards de VND. Bien que les travaux aient été prolongés jusqu'à fin 2023, ils n'ont pas été achevés, ce qui a contraint le projet à cesser.
Un autre projet qui traîne depuis des décennies et n'a toujours pas trouvé de solution est le « Village universitaire de Da Nang ». Selon les informations du Département de la construction, au fil du temps, le nombre de maisons et de résidents dont l'origine et les documents d'identité sont incertains a augmenté pour atteindre environ 500 foyers, rendant irréalisable la mise en œuvre du projet selon le plan établi de longue date.
Selon le représentant du Département de la Construction, depuis 2017, la gestion du nouveau développement urbain de Dien Nam-Dien Ngoc a été transférée au Comité populaire de la ville de Dien Ban. La ville doit donc être responsable de la promotion des investissements et de la connexion des infrastructures de base pour la nouvelle zone urbaine de Dien Nam-Dien Ngoc. La localité doit disposer d'un plan pour le promouvoir, mais celui-ci est actuellement trop lent : de 2019 à aujourd'hui, seulement plus d'un kilomètre de route, d'une valeur d'environ 13 milliards de dongs, a été investi.
Lors d'une séance de travail avec les dirigeants de la ville de Dien Ban le 27 mars, le membre suppléant du Comité central du Parti et secrétaire du Comité provincial du Parti, Luong Nguyen Minh Triet, a déclaré que Dien Ban est identifié comme une partie du pôle de croissance du nord de la province, il est donc nécessaire de trouver des moyens de prioriser et d'allouer des ressources appropriées pour promouvoir ce pôle de croissance.
Cependant, la ville doit comprendre et résoudre rapidement les problèmes urgents et persistants de la région, et se soucier véritablement de la vie de ses habitants. Il est essentiel de considérer le déblaiement des sites comme une tâche cruciale, en particulier pour les projets clés actuellement bloqués, liés à des capitaux d'emprunt tels que le dragage de la rivière Co Co, la modernisation de la DT608, l'axe principal de la nouvelle zone urbaine Dien Nam-Dien Ngoc, la rocade nord de Quang Nam et le pont Quang-Da.
Éviter le gaspillage
De nombreux projets clés à Dien Ban, en plus d'être un moteur du développement régional, sont également interconnectés et se soutiennent mutuellement, en particulier les projets de dragage de la rivière Co Co et la modernisation et l'agrandissement du DT608...
Le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Quang, a déclaré : « De nombreux projets à Dien Ban, selon la planification, prennent tous en compte les connexions de trafic externe. Si Dien Ban ne complète pas le trafic externe local, cela entraînera involontairement la conséquence que les projets n'auront pas de connexions de trafic.
De plus, si nous ne trouvons pas les moyens de poursuivre la mise en œuvre des projets, certains d'entre eux ne seront pas efficaces, notamment les ponts qui ont été et sont en construction sur la rivière Co Co. Si la rivière n'est pas draguée, ce sera du gaspillage.
Selon M. Nguyen Hong Quang, le projet de dragage de la rivière Co Co a été arrêté et le règlement final a été dirigé, la partie restante continuera certainement à être complétée avec un nouveau projet.
Si la source apparaît, la province l'ajoutera au portefeuille d'investissement public à moyen terme pour 2021 - 2025. Sinon, avant juillet 2024, Dien Ban doit proposer aux supérieurs d'inclure ce portefeuille dans la prochaine phase d'investissement public à moyen terme et il doit être mis en œuvre au début de 2026.
Le projet le plus bloqué actuellement est celui du « Village universitaire de Da Nang ». M. Phan Minh Dung, secrétaire du Comité du Parti de la ville de Dien Ban, a proposé que, si d'ici 2025, les fonds nécessaires à l'indemnisation et au déblaiement du site sur l'ensemble de la zone de Quang Nam ne sont pas disponibles, tous les niveaux hiérarchiques doivent soumettre un rapport au Premier ministre afin d'obtenir l'autorisation d'ajuster la planification et de se concentrer sur une zone d'environ 50 hectares susceptible d'être déblaiement.
La zone restante sera retirée des limites du projet afin que le Comité populaire provincial puisse planifier et investir dans les infrastructures techniques et sociales pour servir la vie des habitants de la région, et en même temps former une zone urbaine satellite pour servir le village universitaire de Da Nang.
Selon M. Nguyen Hung, l'avantage de ce plan réside dans le fait que la planification provinciale a décidé de développer deux villes universitaires au nord et au sud de la province. Le nord n'ayant pas été spécifiquement identifié, les autorités peuvent envisager des ajustements et choisir un emplacement plus adapté pour que le projet de « Village universitaire de Da Nang » soit réalisable.
Source
Comment (0)