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Le Premier ministre demande un rapport d'examen sur 48 tâches de mise en œuvre de projets ferroviaires

Le Premier ministre a demandé au ministère de la Construction de rendre compte et d’examiner chaque tâche assignée liée aux travaux clés et aux projets nationaux importants dans le secteur ferroviaire.

VTC NewsVTC News09/07/2025

Le matin du 9 juillet, le Premier ministre Pham Minh Chinh , chef du Comité de pilotage des projets clés et des projets nationaux importants dans le secteur ferroviaire (Comité de pilotage), a présidé la conférence en ligne de la 3e réunion du Comité de pilotage.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh s'exprime lors de la troisième conférence en ligne du Comité de pilotage des projets clés et des projets nationaux d'importance dans le secteur ferroviaire. (Photo : VGP/Nhat Bac)

Le Premier ministre Pham Minh Chinh s'exprime lors de la troisième conférence en ligne du Comité de pilotage des projets clés et des projets nationaux d'importance dans le secteur ferroviaire. (Photo : VGP/Nhat Bac)

Dans son discours d'ouverture, le Premier ministre a déclaré qu'à l'issue de la deuxième réunion du Comité de pilotage, le Premier ministre a souligné 3 tâches clés, assigné 48 tâches spécifiques aux ministères, branches et localités pour se concentrer sur la mise en œuvre et accélérer les progrès de la mise en œuvre du projet.

Reconnaissant les ministères, les branches, les localités et les membres du Comité directeur pour leur responsabilité dans la mise en œuvre des tâches assignées, le Premier ministre a demandé au ministère de la Construction de faire rapport et d'examiner chaque tâche assignée.

Le Premier ministre a déclaré que la résolution du 13e Congrès national du Parti a déterminé : d'accorder une attention particulière au développement du transport ferroviaire, en mettant en œuvre la construction d'un certain nombre de sections ferroviaires à grande vitesse Nord-Sud ; de connecter de manière synchrone le système de transport aux zones économiques, aux parcs industriels, aux aéroports et aux ports maritimes ; d'accélérer la construction de lignes ferroviaires urbaines à Hanoi et à Ho Chi Minh-Ville, en résolvant les goulots d'étranglement des infrastructures de transport.

La conclusion 49 du Politburo sur l'orientation du développement du transport ferroviaire du Vietnam jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2050, identifie l'objectif : Développer un transport ferroviaire moderne et synchrone pour promouvoir un développement socio-économique rapide et durable, atteignant l'objectif de notre pays de devenir un pays développé à revenu élevé d'ici 2045. Le transport ferroviaire joue un rôle clé dans le corridor économique Nord-Sud, les principaux corridors de transport Est-Ouest et le transport de passagers dans les grandes villes.

Récemment, l'Assemblée nationale a publié la résolution n° 172/2024 sur la politique d'investissement pour le projet de chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud ; la résolution n° 187/2025 sur la politique d'investissement pour le projet de chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong et la résolution n° 188/2025 sur le pilotage d'un certain nombre de mécanismes et de politiques spécifiques et spéciaux pour développer le système de réseau ferroviaire urbain à Hanoi et à Ho Chi Minh-Ville.

Il est à noter que lors de la 9e session de la 15e Assemblée nationale, l'Assemblée nationale a adopté la loi sur les chemins de fer (amendée) avec de nombreux mécanismes et politiques remarquables pour mobiliser un maximum de ressources pour le développement ferroviaire dans la période à venir.

Selon le Premier ministre, avec les caractéristiques des nouveaux projets et travaux de construction d'infrastructures ferroviaires, l'échelle et l'investissement total sont très importants, nécessitant des exigences techniques élevées, en particulier le chemin de fer à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud, qui est déployé pour la première fois au Vietnam.

Reconnaissant que les tâches du Comité directeur dans les temps à venir sont extrêmement lourdes, importantes et urgentes, le Premier ministre a demandé que les membres du Comité directeur continuent de promouvoir un sens élevé des responsabilités et que l'attribution des tâches assure 6 clartés : « des personnes claires, un travail clair, un temps clair, une responsabilité claire, un produit clair, une autorité claire » ; « clairvoyant, pense profondément et fais de grandes choses ».

Concernant l'indemnisation et l'aide à la réinstallation, le Premier ministre a souligné que les comités locaux du Parti et les autorités à tous les niveaux devraient procéder au déblaiement des sites et au déplacement des infrastructures techniques. Une attention particulière doit être accordée à la réinstallation et à l'aide à la stabilisation de la production afin que les populations puissent accéder à de nouveaux lieux de vie, de nouveaux emplois et de nouveaux moyens de subsistance, au moins égaux, voire supérieurs, à leurs anciens lieux de résidence.

« Si les travaux de déblaiement du site sont bons et la préparation du projet est bonne, la mise en œuvre sera bonne. Si le déblaiement du site est bloqué et la réinstallation est problématique, les travaux seront bloqués », a souligné le Premier ministre, qui a demandé aux ministères, aux branches et aux localités de concentrer le maximum de ressources, d'éliminer tous les goulots d'étranglement et de surmonter les difficultés et les défis pour mener à bien les tâches assignées.

japonais

Source : https://vtcnews.vn/thu-tuong-yeu-cau-bao-cao-kiem-diem-48-nhiem-vu-trien-khai-cac-du-an-duong-sat-ar953423.html


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