Étaient également présents le ministre de la Planification et de l'Investissement Nguyen Chi Dung ; le ministre des Transports Nguyen Van Thang ; le secrétaire du Comité du Parti provincial de Tra Vinh Ngo Chi Cuong ; le secrétaire du Comité du Parti provincial de Soc Trang Lam Van Man ; le secrétaire du Comité du Parti provincial de Vinh Long Bui Van Nghiem ; les dirigeants de plusieurs ministères centraux, branches et provinces de la région du delta du Mékong.
Le pont Dai Ngai a son point de départ à l'intersection avec la route nationale 54 dans la commune de Hung Hoa, district de Tieu Can, province de Tra Vinh et son point d'arrivée à l'intersection avec la route nationale Nam Song Hau dans la commune de Long Duc, district de Long Phu, province de Soc Trang.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh assiste à la cérémonie d'inauguration du pont Dai Ngai. Photo : Duong Giang/VNA
Le projet du pont Dai Ngai s'étend sur plus de 15 km de long et comprend cinq intersections et sept ponts, dont deux principaux ponts à haubans : le pont Dai Ngai 1 (2 560 m de long) et le pont Dai Ngai 2 (862 m de long). L'investissement total s'élève à plus de 8 000 m de VND, financés par le budget de l'État.
Le pont Dai Ngai devrait être achevé d'ici fin 2026, supprimant ainsi les deux derniers terminaux de ferry de la route nationale 60. Ce projet stratégique constitue un axe de trafic côtier important reliant les provinces du delta du Mékong. Une fois terminé, il réduira d'environ 80 km la distance entre Ca Mau, Soc Trang et Bac Lieu, jusqu'à Hô-Chi-Minh-Ville, par rapport à l'actuelle route nationale 1.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh s'exprime lors de la cérémonie d'inauguration du projet d'investissement pour la construction du pont Dai Ngai. Photo : Duong Giang/VNA
S'exprimant lors de l'événement, le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné que le 13e Congrès national du Parti avait identifié trois avancées stratégiques, notamment en matière d'infrastructures, notamment de transport. Ces derniers temps, le Parti et l'État ont alloué d'importantes ressources financières au développement des infrastructures de transport. Depuis le début du mandat, près de 100 000 milliards de dongs ont été investis dans la construction de voies de transport reliant les régions socio-économiques.
Au cours de ce mandat, le Politburo a publié 6 résolutions sur le développement socio-économique, assurant la défense et la sécurité nationales dans 6 régions jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2045. Immédiatement après que le Politburo a publié les résolutions, l'Assemblée nationale et le gouvernement ont publié des résolutions et des programmes d'action pour mettre en œuvre les résolutions du Politburo ; ont mobilisé la force de l'ensemble du système politique, du peuple et des entreprises et ont régulièrement supprimé les difficultés et les obstacles pour promouvoir le développement socio-économique dans les régions, y compris les projets de développement des infrastructures.
Le Premier ministre a souligné le rôle et l'importance stratégiques de la région du delta du Mékong. Les résolutions du Bureau politique, de l'Assemblée nationale et du gouvernement ont déterminé le développement des infrastructures de transport dans la région du delta du Mékong par tous les modes : route, voies navigables intérieures, transport maritime, aérien et ferroviaire.
Développer les infrastructures de transport nécessite des capitaux considérables. Conformément à la devise « Les ressources naissent de la réflexion, la motivation de l'innovation, la force des individus », toutes les ressources doivent être mobilisées pour le développement des infrastructures.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh s'exprime lors de la cérémonie d'inauguration du projet d'investissement pour la construction du pont Dai Ngai. Photo : Duong Giang/VNA
Ces dernières années, de nombreux projets de construction de transport à grande échelle avec des effets de connectivité et de débordement dans la région du delta du Mékong ont été achevés, facilitant les connexions entre les localités de la région, entre le delta du Mékong et d'autres régions du pays, favorisant le développement économique et social, assurant la défense et la sécurité nationales et améliorant la vie des habitants des provinces du sud-ouest en général et des deux provinces de Tra Vinh et Soc Trang en particulier.
Le Plan du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050 approuvée par le Premier ministre, vise à achever progressivement les infrastructures de transport conformément à la planification, en mettant en œuvre la stratégie d'éradication de la faim, de réduction de la pauvreté et de croissance économique dans la région du delta du Mékong. Le projet d'investissement pour la construction du pont de Dai Ngai est identifié comme un élément important de ce plan.
Français Le Premier ministre a hautement apprécié les ministères des Transports, de la Planification et de l'Investissement, des Finances, des Ressources naturelles et de l'Environnement et les ministères et branches concernés pour leur direction drastique et leurs mesures efficaces pour accélérer les progrès de la préparation pour la mise en œuvre du projet ; a félicité les comités du Parti et les autorités des provinces de Tra Vinh et de Soc Trang pour leur détermination dans le déblaiement du site et la recherche proactive, la consultation et la proposition de solutions synchrones pour achever rapidement les procédures conformément à la réglementation ; a reconnu, félicité et remercié les habitants des provinces de Tra Vinh et de Soc Trang pour avoir abandonné leurs terres et leurs maisons pour servir au déblaiement du site du projet.
Selon le Premier ministre, pour achever le projet, il reste encore beaucoup de travail à faire, et les tâches sont encore très lourdes, comme : continuer à nettoyer les sites restants ; préparer les matériaux de construction et les sites de décharge ; construire un grand volume d'ouvrages dans des conditions de terrain et géologiques très complexes..., nécessitant la participation active et responsable des localités.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh et ses délégués ont procédé à la cérémonie d'inauguration du projet de construction du pont Dai Ngai sur la route nationale 60. Photo : Duong Giang/VNA
Afin que le projet soit achevé en toute sécurité, avec la garantie de qualité et de progrès, le Premier ministre a demandé au ministère des Transports de se concentrer sur la direction et l'exigence du comité de gestion du projet, des consultants de supervision et des entrepreneurs pour promouvoir le plus haut sens des responsabilités, élaborer un plan et une méthode de construction scientifiques, détaillés et appropriés, garantissant l'efficacité, la qualité de la construction et la sécurité absolue, ainsi que l'assainissement de l'environnement ; mobiliser des ressources humaines et des machines et équipements modernes pour la construction ; respecter strictement les exigences techniques et esthétiques, les réglementations légales pertinentes et prévenir la corruption, la négativité et le gaspillage qui entraînent la perte des biens de l'État ; organiser la mise en œuvre du projet, garantir la qualité et dépasser le calendrier établi. « Avec l'esprit de surmonter le soleil et la pluie, raccourcir le temps de construction et achever le projet avant 2026 », a ordonné le Premier ministre.
Français Le Premier ministre a également demandé aux ministères centraux concernés, aux branches et aux comités populaires des provinces de Tra Vinh et de Soc Trang de se coordonner avec le ministère des Transports pour continuer à créer des conditions favorables, éliminer rapidement les difficultés et les obstacles, et assurer la sécurité et l'ordre pour le comité de gestion du projet et les entrepreneurs pour mener à bien la construction. Les ministères et les provinces de la région du delta du Mékong disposant de mines de minéraux pour les matériaux de construction doivent prioriser l'approvisionnement en sable pour le projet et accorder des licences d'extraction de matériaux de construction aux entrepreneurs pour mener le projet rapidement, facilement et conformément à la réglementation légale.
Le chef du gouvernement a chargé les comités populaires des provinces de Tra Vinh et de Soc Trang de continuer à mettre en œuvre les travaux de compensation, de soutien et de réinstallation conformément à la réglementation ; de remettre rapidement 100 % de la zone du projet, en accordant une attention particulière aux travaux de réinstallation, en soutenant une production stable, en garantissant les moyens de subsistance des personnes dans le nouveau lieu, en leur offrant de nouveaux emplois égaux et meilleurs que l'ancien lieu ; en espérant que les gens soutiendront et superviseront le processus de mise en œuvre du projet, en évitant les plaintes de masse.
« Chaque individu participant au projet doit accroître son sens des responsabilités pour son travail, pour le peuple et pour le pays ; innover dans sa pensée, ses façons de penser et ses façons de faire les choses pour bien accomplir ses tâches, contribuant à la mise en œuvre des projets composants dans les délais avec l'esprit de tous pour le peuple, pour la force et la prospérité du pays ; des bénéfices harmonieux, des risques partagés », a rappelé le Premier ministre.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh et ses délégués ont procédé à la cérémonie d'inauguration du projet de construction du pont Dai Ngai sur la route nationale 60. Photo : Duong Giang/VNA
Lors de la cérémonie, le Premier ministre Pham Minh Chinh a donné l'ordre et, avec les dirigeants des ministères centraux, des branches et des deux provinces de Tra Vinh et de Soc Trang, a procédé à la cérémonie d'inauguration du projet d'investissement pour la construction du pont Dai Ngai sur la route nationale 60 dans les territoires des provinces de Tra Vinh et de Soc Trang.
Selon le journal VNA/Tin Tuc
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