Le projet d'investissement de construction de l'aéroport international de Long Thanh, phase 1 (dans la province de Dong Nai) est un projet national particulièrement important, d'une grande importance pour le développement socio -économique du Vietnam, avec un investissement total de plus de 99 000 milliards de VND, une capacité de 25 millions de passagers/an et 1,2 million de tonnes de fret/an.
Une fois toutes les phases terminées, l'aéroport international de Long Thanh devrait atteindre une capacité de 100 millions de passagers par an et devenir le plus grand aéroport du Vietnam, avec l'ambition de devenir l'un des centres de transit aérien international de la région. On estime que d'ici 2030, l'aéroport de Long Thanh contribuera à environ 0,98 % du PIB vietnamien et créera 200 000 emplois.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh prend la parole. Photo : Duong Giang/VNA
Le consortium de banques : la Banque commerciale par actions pour le commerce extérieur du Vietnam (Vietcombank), la Banque commerciale par actions pour l'industrie et le commerce du Vietnam (VietinBank), la Banque commerciale par actions pour l'investissement et le développement du Vietnam (BIDV) a arrangé avec succès 1,8 milliard USD pour le projet de composante 3, soit environ 45 % de l'investissement total du projet, dans lequel Vietcombank est la banque chef de file, participant au financement de 1 milliard USD, VietinBank au financement de 450 millions USD, BIDV au financement de 350 millions USD.
Il s'agit du projet bénéficiant du plus grand montant de financement en capital dans le secteur bancaire et c'est également le premier projet à être entièrement organisé avec des sources en dollars américains à moyen et long terme provenant de banques commerciales vietnamiennes avec des conditions plus compétitives par rapport à l'option de l'investisseur, Vietnam Airports Corporation, empruntant des capitaux directement auprès d'institutions financières internationales.
S'exprimant lors de l'événement, le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné que le Parti et l'État ont identifié la construction de systèmes d'infrastructures comme l'une des trois avancées stratégiques pour le développement et la modernisation du pays. Le projet de construction de l'aéroport international de Long Thanh est un projet spécial d'importance stratégique pour le développement socio-économique de la zone économique clé du Sud, ainsi que pour le développement de l'industrie aéronautique vietnamienne et le développement socio-économique du pays dans les années à venir.
Au nom du gouvernement, le Premier ministre Pham Minh Chinh a salué et salué les efforts actifs de Vietcombank, Vietinbank, BIDV, ainsi que le suivi et la coordination étroits de la Banque d'État du Vietnam, qui ont rapidement aidé à organiser un financement important de 1,8 milliard de dollars pour soutenir rapidement l'investisseur, Vietnam Airports Corporation, pour signer des contrats de construction avec les entrepreneurs, en respectant le calendrier de mise en œuvre du projet comme requis et dirigé par le Premier ministre.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh prend la parole. Photo : Duong Giang/VNA
Français À partir de ces premiers résultats louables et encourageants, dans l'esprit de ne absolument pas être négligent, subjectif ou « se reposer sur ses lauriers », dans les temps à venir, le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé de continuer à maintenir l'esprit de responsabilité, de promouvoir davantage la détermination de « seulement discuter et faire, ne pas reculer », « dire et faire », « faire ce que vous dites », « dire et faire ce que vous faites » pour accélérer l'avancement des travaux, améliorer la qualité d'achèvement des travaux et des éléments du projet de l'aéroport international de Long Thanh, en atteignant et en dépassant les objectifs et les cibles fixés.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé au ministère des Transports, à la Banque d'État, au ministère des Finances, au ministère de la Planification et de l'Investissement, au Comité de gestion du capital de l'État dans les entreprises publiques et aux ministères et agences concernés de se concentrer sur la mise en œuvre de cinq tâches importantes dans la mobilisation des ressources pour le développement des infrastructures.
En particulier, une concentration accrue des ressources sur le développement de projets d’infrastructures stratégiques, notamment les autoroutes, les voies ferrées à grande vitesse, les aéroports et les ports, contribuera à accroître l’attraction des investissements et à créer de nouvelles capacités de production pour l’économie ; à mobiliser et à utiliser toutes les sources légales de capitaux pour les projets d’infrastructures stratégiques, y compris les capitaux d’investissement provenant du budget de l’État, les capitaux d’investissement sociaux, le secteur privé, les partenariats public-privé, les investissements étrangers, etc.
En particulier, il est nécessaire de mobiliser plus efficacement les grandes ressources en capital restantes parmi la population pour la production et le développement des entreprises, en servant les objectifs de développement socio-économique ; de revoir, de mettre en place des mécanismes et des politiques appropriés, de soutenir, de promouvoir et d'encourager les banques commerciales et les institutions de crédit à prêter des capitaux à des conditions préférentielles et appropriées, et d'orienter les capitaux de crédit vers des domaines prioritaires tels que l'investissement dans le développement des infrastructures, la production et les entreprises.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a ordonné de continuer à élargir la forme de mobilisation de capitaux et de prêts, en promouvant le rôle des banques commerciales, dont le noyau est la Banque d'État, en prêtant des capitaux à de grands projets qui jouent un rôle important dans l'économie, en contribuant à mobiliser de manière proactive les ressources et les capitaux nationaux, en réduisant la dépendance aux sources de capitaux externes.
« Emprunter des capitaux étrangers pour réaliser de grands projets visant à « renverser la situation, changer l’État » pour le développement national, non pas pour éliminer la faim et réduire la pauvreté, mais pour se concentrer sur les domaines de la transformation numérique, de l’économie circulaire, de l’économie verte et de la transformation énergétique », a souligné le Premier ministre.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a également rappelé aux ministères, branches, agences et unités de se concentrer sur la gestion efficace des projets, d'assurer le rôle et la responsabilité des investisseurs, de garantir les exigences de qualité des projets, d'aider les banques commerciales à récupérer le capital et les intérêts, de garantir la devise de travailler ensemble, de profiter ensemble, de gagner ensemble et de se développer ensemble, contribuant à la construction d'un pays fort et prospère.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a assisté à la signature des accords entre la Société des aéroports du Vietnam (ACV) et Vietcombank, BIDV et Vietinbank. Photo : Duong Giang/VNA
Le Comité de gestion du capital de l'État des entreprises et la Société des aéroports du Vietnam continuent de coordonner et d'accompagner les banques à capitaux communs pour mettre en œuvre le projet d'aéroport international de Long Thanh afin de respecter l'engagement de prêt, de décaisser efficacement dans les délais et d'assurer la qualité ; de prêter attention à la coordination de l'avancement et du délai d'achèvement des dossiers d'appel d'offres restants pour éviter les conflits et les intersections pendant la construction, en assurant la connectivité et l'avancement de l'ensemble du projet ; d'étudier et de proposer rapidement un plan pour mettre en œuvre les travaux préparatoires à la construction de la phase 2 afin de ne pas affecter les activités d'exploitation de la phase 1, sur la base de l'ajustement de la politique d'investissement du projet de phase 1.
Les banques commerciales publiques en particulier et le secteur bancaire en général continuent de rechercher et de participer à l’obtention de capitaux pour d’importants projets nationaux ; encouragent les investisseurs nationaux à promouvoir la proactivité, à renforcer l’autonomie et la capacité endogène en matière d’investissement et de coopération au développement.
La Banque d'État du Vietnam facilite la fourniture de services de change par les établissements de crédit conformément aux dispositions de la loi ; en même temps, elle inspecte et supervise les activités de change pour stabiliser la valeur de la monnaie et les taux de change et améliorer la balance des paiements internationale, contribuant ainsi à renforcer la stabilité macroéconomique et à promouvoir le développement socio-économique.
Français Le Premier Ministre a chargé le Ministère des Transports d'être responsable de la coordination générale, de la discipline dans la mise à jour, du suivi des progrès et de la connexion de tous les projets composants ; de veiller à assurer la nature globale et la connexion des projets composants avec les lots de construction d'infrastructures reliant l'aéroport de Long Thanh aux provinces et aux villes ; de présider et de diriger la sélection des investisseurs pour le Projet Composant 4 « Autres travaux », en veillant à ce que la Phase 1 du Projet soit mise en service dans les délais prévus ; de rendre compte rapidement de la mise en œuvre de la politique d'investissement pour la construction de zones de réinstallation desservant le projet d'aéroport international de Long Thanh ; d'étudier et de proposer des ajustements à la politique d'investissement pour la Phase 1 du projet afin d'utiliser efficacement les ressources en préparation de la mise en œuvre de la construction de la Phase 2 de l'aéroport international de Long Thanh.
Le chef du gouvernement a demandé à la province de Dong Nai d'accélérer le déblaiement du site afin de finaliser la remise des clés du chantier ; il doit s'engager à ne pas ralentir la progression des travaux. Il a notamment exhorté et ordonné au Comité populaire du district de Long Thanh et aux unités concernées d'achever le déblaiement du site et de déplacer les infrastructures techniques de deux voies de communication et de deux voies de drainage hors du périmètre du projet, la voie de communication n° 1 étant la principale voie, afin d'assurer le transport des marchandises, des matériaux et des engins de chantier nécessaires à la construction du terminal passagers et d'autres ouvrages.
La province de Dong Nai renforce le travail direct avec la population, mène un travail de mobilisation de masse pour saisir leurs aspirations, applique avec souplesse et efficacité les réglementations légales pour résoudre les plaintes et les recommandations ; sélectionne les emplacements et construit des zones de réinstallation avec de meilleures conditions de vie, au moins égales à l'ancien lieu de résidence ; prend soin de la vie des gens, crée des moyens de subsistance stables pour les gens après avoir abandonné des terres, des maisons, des champs et des jardins pour construire des projets.
Parallèlement, coordonner avec les investisseurs pour prioriser le déblaiement des sites aux endroits essentiels à l'avancement des travaux de construction ; soutenir et coordonner avec les entreprises dans le processus d'arpentage, de recherche, de proposition d'investissement dans la construction d'entrepôts et de pipelines en amont pour fournir du carburant d'aviation, fournir des matériaux de construction, former et recruter des ressources humaines pour répondre aux besoins de gestion et d'exploitation.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh et des représentants de la Vietnam Airports Corporation (ACV), de Vietcombank, de BIDV et de Vietinbank. Photo : Duong Giang/VNA
Le Premier ministre estime qu'avec la détermination, l'intelligence, la solidarité et l'innovation des ministères, branches, agences et localités concernés, la construction et l'exploitation technique de la piste de l'aéroport international de Long Thanh seront achevées avant le 30 avril 2025, réalisant des réalisations exceptionnelles pour célébrer le 50e anniversaire de la libération du Sud et de la réunification nationale (30 avril 1975 - 30 avril 2025), et se concentrant sur l'achèvement, la remise et la mise en service de l'ensemble du projet de l'aéroport de Long Thanh au cours des 6 premiers mois de 2026.
Appréciant la récente coordination réussie des arrangements de capital des trois banques Vietcombank, Vietinbank et BIDV pour le projet de l'aéroport international de Long Thanh, le Premier ministre estime que ce sera une première étape positive, créant une prémisse importante pour encourager les banques commerciales vietnamiennes à continuer de coopérer de manière proactive dans de grands projets nationaux importants, mûrissant ainsi progressivement, augmentant ainsi le prestige et la position du secteur bancaire vietnamien et le rôle de premier plan des entreprises publiques.
Selon le journal VNA/Tin Tuc
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