Plus d'embouteillages à l'aéroport de Tan Son Nhat ce Têt

Tout à la fin de l'année

Ce matin (21 juin), le Comité de gestion du projet d'investissement dans la construction des transports de Hô-Chi-Minh-Ville (TCIP) a officiellement lancé les travaux de construction du pont Tan Ky Tan Quy (district de Binh Tan). Il s'agit du premier projet à Hô-Chi-Minh-Ville à appliquer le mécanisme de conversion du précédent projet BOT à une forme d'investissement public.

La nouvelle de la remise en service du pont Tan Ky Tan Quy a soulagé des centaines de foyers des environs. Initialement conçu pour une longueur de 80 m, une largeur de 16 m et une voie d'accès de 225 m, le pont avait été lancé en 2018 avec un investissement de 312 milliards de VND sous forme de BOT, et devait être achevé la même année. Cependant, en décembre 2018, alors qu'environ 70 % du volume était achevé, le projet a dû être temporairement suspendu en raison de problèmes de déblaiement du terrain et du non-respect des réglementations légales relatives aux contrats BOT en vigueur à l'époque. Le pont Tan Ky Tan Quy est resté « gelé » pendant plus de cinq ans ; seule la partie centrale a pris forme, entourée de « bunkers » et de deux ponts métalliques temporaires permettant aux usagers de circuler en attendant.

Fin septembre 2022, le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville a décidé d'arrêter et de mettre fin à la construction du nouveau pont Tan Ky Tan Quy, sous forme de contrat BOT, pour passer à l'investissement public. Fin 2022, le Conseil populaire de la ville a approuvé l'utilisation de plus de 491 milliards de dongs pour achever ce projet.

La porte Tan Son Nhat est l'un des points de congestion du trafic de Ho Chi Minh-Ville.

Selon les responsables du TCIP, le projet devrait être achevé dans environ six mois et ouvert à la circulation le 31 décembre prochain. Une fois terminé, le pont Tan Ky Tan Quy, ainsi que la route Tan Ky Tan Quy, en cours de modernisation et d'agrandissement (dont l'achèvement est prévu pour octobre 2024), devraient former un axe de circulation fluide reliant la route nationale 1A au centre-ville et à l'aéroport international de Tan Son Nhat. Il s'agit de l'un des projets les plus attendus, parmi les dix projets clés visant à réduire la congestion aux portes de l'aéroport.

Parallèlement au projet d'agrandissement du pont Tan Ky Tan Quy et de la route Tan Ky Tan Quy, TCIP accélère également l'agrandissement de la route Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (district de Tan Binh). Le passage souterrain mesure actuellement plus de 400 m de long, dont environ 140 m pour la route menant au tunnel côté parc Hoang Van Thu et plus de 180 m pour la route menant au tunnel côté centre de gestion du trafic aérien. Ce projet a pris forme après plus d'un an de travaux. Les entrepreneurs concentrent leurs efforts sur les ressources humaines pour construire un tronçon de tunnel fermé de plus de 40 m de long.

Le pont supérieur devant le terminal T3 de l'aéroport de Tan Son Nhat, long de 988 m et large de 17 m (4 voies), a également terminé les travaux de gros œuvre. Au point de départ du projet, adjacent à la rue Cong Hoa, les fondations sont terminées et attendent le pavage de l'asphalte. M. Luong Minh Phuc, directeur de TCIP, a informé que le projet de passage souterrain Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen a atteint plus de 80 % du volume et devrait être achevé en août. Le prochain projet consistera à construire un autre passage souterrain à l'intersection Truong Chinh - Tan Ky Tan Quy. L'ensemble du projet a atteint plus de 50 % du volume et devrait être achevé d'ici la fin de cette année.

À proximité, le projet d'agrandissement de la rue Hoang Hoa Tham, d'un investissement total de près de 300 milliards de dongs, a également commencé à déplacer les infrastructures techniques après l'achèvement du reboisement. La route de près de 800 m, reliant la porte de la caserne militaire (adjacente à l'aéroport) à la rue Cong Hoa, sera élargie de 8 à 10 m à 22 m. Le district de Tan Binh encourage activement la population à céder rapidement le terrain restant à l'investisseur, après quoi l'entrepreneur déploiera de nombreuses équipes de construction pour accélérer l'avancement du projet et l'achever d'ici la fin de l'année.

Ainsi, juste avant le Nouvel An lunaire 2025, la zone d'entrée de l'aéroport de Tan Son Nhat verra 4 projets clés achevés, « contribuant » ensemble à soulager la pression du trafic sur les itinéraires existants qui sont actuellement sérieusement surchargés.

Effort total pour garder l'aéroport propre à l'intérieur et à l'extérieur

Alors que les voies de communication externes se dirigent à toute vitesse vers la ligne d'arrivée, à l'intérieur du chantier de construction du terminal T3, près de 2 000 ingénieurs, ouvriers et 400 véhicules et équipements travaillent sans relâche pendant les vacances et le Têt pour raccourcir l'avancement de ce projet clé.

M. Le Khac Hong, responsable du comité de gestion du projet de construction du terminal T3, a déclaré que l'avancement global du projet a atteint environ 60 %. La partie brute du terminal passagers a été achevée à 100 %, avec 15 jours d'avance. Le parking (2 sous-sols, 4 étages) a atteint 96 % d'avancement et devrait être terminé d'ici le 30 juin. Actuellement, l'entrepreneur assemble la charpente métallique, les parois vitrées et la toiture du terminal. Il s'agit de la partie clé du projet, réalisée en continu : la structure métallique est montée et la toiture et les parois vitrées sont installées pour assurer l'achèvement et l'installation des équipements intérieurs.

Le terminal T3 de l'aéroport de Tan Son Nhat prend progressivement forme.

"Au troisième trimestre, les principaux équipements de la station seront installés pour être achevés et mis en service à l'occasion du 50e anniversaire de la réunification nationale le 30 avril 2025, soit 2 mois plus tôt que prévu", a informé M. Le Khac Hong.

Français En examinant la situation, le directeur du Département des Transports de Hô-Chi-Minh-Ville, Tran Quang Lam, a estimé qu'après la mise en service du Terminal T3, la route de liaison Tran Quoc Hoan - Cong Hoa sera également ouverte à la circulation, ce qui posera un nouveau problème d'organisation du trafic dans toute la zone. En effet, il est très difficile pour les véhicules de circuler dans les rues Truong Chinh, Cong Hoa et Truong Son, ce qui nécessite une gestion du trafic adaptée. Selon M. Lam, le Centre de gestion et d'exploitation du trafic urbain (dépendant du Département des Transports) met actuellement en œuvre un projet de gestion flexible du trafic utilisant les nouvelles technologies pour optimiser la circulation et la contrôler en temps réel.

Plus précisément, des outils technologiques seront utilisés pour mesurer le trafic et analyser la situation réelle des véhicules, fournissant ainsi des scénarios tels que la durée des feux verts et rouges aux intersections du réseau de la zone, optimisant ainsi la circulation. Par exemple, en cas de congestion à l'aéroport de Tan Son Nhat, le système mettra en place des réseaux et des ceintures virtuelles pour contrôler le stationnement à certaines intersections éloignées, ce qui permettra aux intersections proches de l'aéroport de disposer de plus de temps pour désengorger et désengorger l'ensemble du réseau. Ce modèle de gestion des transports publics a été appliqué dans de nombreux pays à travers le monde .

Outre les projets en cours, des solutions intelligentes de gestion et de régulation du trafic sont nécessaires pour décongestionner la zone d'entrée de l'aéroport de Tan Son Nhat. À plus long terme, le ministère des Transports étudie la possibilité d'un réseau routier surélevé reliant la route nationale 22 à Truong Chinh, Cong Hoa, reliant l'aéroport de Tan Son Nhat à la rue Pham Van Dong. Par ailleurs, des études ont été menées dans le cadre de la planification urbaine pour adapter le réseau ferroviaire urbain en direction de Go Vap jusqu'à proximité de l'actuel terminal T2, avec une connexion via la ligne de métro 2 sur la rue Truong Chinh. À l'avenir, un réseau routier surélevé et un réseau ferroviaire urbain seront mis en place pour décongestionner la zone de l'aéroport de Tan Son Nhat afin que les habitants et les touristes étrangers se rendant à Hô-Chi-Minh-Ville puissent profiter pleinement de leur séjour dès l'entrée de l'aéroport », a souligné Tran Quang Lam, directeur du ministère des Transports de la ville.

Source : https://thanhnien.vn/tet-nam-nay-het-lo-ket-xe-san-bay-tan-son-nhat-185240620210541362.htm