Des réparations lentes et de petite envergure ont entraîné des dommages et une dégradation de plus en plus importante de la chaussée et de la surface de la route nationale 1 traversant Ha Tinh , avec un risque élevé d'accidents de la circulation.
Vidéo : État actuel de la route nationale 1 du sud du pont Ben Thuy au nord de la rocade de la ville de Ha Tinh.
À l'heure actuelle, la branche BOT de la rocade de Vinh City – l'unité responsable de la gestion et de l'entretien de la route nationale 1, du sud du pont Ben Thuy au nord de la rocade de Ha Tinh City – mobilise des engins et des ouvriers pour racler certaines zones de la chaussée et de la surface qui se sont affaissées et présentent des traces de roues sur un tronçon de 35 km. Photo prise de la route nationale 1 traversant le pont Nghen, à la frontière de la commune de Thach Lien (Thach Ha) et de la ville de Nghen (Can Loc), dans l'après-midi du 8 juin.
Cependant, après le grattage, les zones endommagées de la route nationale 1 n'ont pas été refaites, de sorte que la surface de la route était assez rugueuse et irrégulière. Cette réparation temporaire, combinée au temps ensoleillé et à la circulation dense, a gravement endommagé la route nationale 1 traversant Ha Tinh et l'a de nouveau affaissée en peu de temps. Photo prise de la route nationale 1 traversant la commune de Viet Tien (Thach Ha), dans l'après-midi du 10 juin.
Le tronçon de 35 km de la route nationale 1, allant du sud du pont Ben Thuy au nord de la rocade de Ha Tinh, est géré par la société par actions Cienco 4 Group (Cienco4 Group). La succursale de la rocade de Vinh City est chargée de la gestion et de l'entretien de la route. Photo prise de la route nationale 1 traversant la commune de Vuong Loc (Can Loc) dans l'après-midi du 10 juin.
Depuis son exploitation et son utilisation en 2014, la route a été endommagée et dégradée. La province de Ha Tinh et l'agence de gestion des routes ont adressé à plusieurs reprises des documents demandant à l'investisseur d'assurer d'urgence l'entretien et la réparation des dommages et de la dégradation. Cependant, les travaux de réparation n'ont pas été approfondis et restent fragmentés. Photo prise sur la route nationale 1 traversant la ville de Nghen (Can Loc), dans l'après-midi du 10 juin.
Il y a trois mois (10 mars), l'Administration des routes du Vietnam a envoyé un document demandant à l'investisseur, Cienco 4 Group, d'organiser d'urgence les réparations et la réparation des dommages sur la route nationale 1. De plus, l'investisseur doit examiner et achever les travaux de maintenance sur l'ensemble du projet BOT, y compris le tronçon allant du sud du pont Ben Thuy à la rocade nord de Ha Tinh. En cas de lenteur des travaux ou de non-garantie de la qualité, l'Administration des routes du Vietnam envisagera de suspendre temporairement la perception du péage. Photo de la route nationale 1 traversant la commune de Vuong Loc (Can Loc), l'après-midi du 10 juin.
À cette époque, la branche BOT de la rocade de Vinh a mobilisé des engins et des ressources humaines pour réparer certains tronçons endommagés et dégradés de la route. Cependant, selon l'évaluation de l'agence de gestion routière, les travaux de réparation n'étaient pas suffisants pour couvrir l'ampleur des dégâts. Photo prise sur la route nationale 1 traversant la ville de Nghen, commune de Vuong Loc (Can Loc), dans l'après-midi du 10 juin.
Français M. Vo Truong Giang - Directeur du Bureau de gestion des routes II.3 (Zone de gestion des routes II - Administration des routes du Vietnam) a déclaré : Après inspection, l'unité a constaté que la plate-forme et la surface de la route nationale 1 du sud du pont Ben Thuy au nord de la rocade de Ha Tinh s'étaient gravement dégradées, de nombreux endroits présentaient des structures endommagées, des écaillages, des mailles fissurées, des fissures en carapace de tortue et apparaissaient souvent des bosses, des ornières et des traces de roues. Photo prise de la route nationale 1 à travers le quartier de Dau Lieu (ville de Hong Linh), l'après-midi du 10 juin.
Ces derniers temps, les travaux de réparation ont été lents et de faible ampleur. Avec la chaleur, de nombreuses routes ont été gravement endommagées et se sont affaissées. Photo prise sur la route nationale 1 traversant la ville de Nghen (Can Loc), l'après-midi du 10 juin.
Parallèlement, bien que l'unité de gestion ait repeint certaines lignes de peinture décolorées, il existe encore de nombreux endroits où les lignes de peinture sont usées, décolorées et inefficaces, en particulier celles séparant les voies réservées aux véhicules motorisés des voies non motorisées qui n'ont pas été repeintes. Photo prise sur la route nationale 1 traversant la commune de Xuan Linh (Nghi Xuan), dans l'après-midi du 10 juin.
Certains ponts sur le parcours (pont Nghen, pont Lau Cau, pont Gia, pont Sim...) présentent des joints de dilatation endommagés, des poutres de pont décollées, des surfaces de pont endommagées, des fissures en carapace de tortue... Photo prise de la Route Nationale 1, section du pont Nghen, l'après-midi du 10 juin.
Les graves dommages et dégradations sur la route nationale 1, du sud du pont Ben Thuy au nord de la rocade de Ha Tinh, ont entraîné des problèmes de sécurité routière et un risque élevé d'accidents de la route. Photo prise de la route nationale 1 traversant la commune de Thach Lien (Thach Ha), l'après-midi du 10 juin.
Selon les explications de la branche BOT de la rocade de Vinh, la réparation incomplète du tronçon de la route nationale 1, du sud du pont Ben Thuy au nord de la rocade de Ha Tinh, est due à un manque de financement. Cette branche attend toujours l'approbation du plan de rénovation 2022, doté d'un capital estimé à près de 60 milliards de dôngs, pour la réparation des projets BOT, notamment la route nationale de 35 km traversant Ha Tinh. Photo prise du tronçon de la route nationale 1 traversant la commune de Viet Tien (Thach Ha), dans l'après-midi du 10 juin.
Nguyen Khang
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