TPO – Le retard dans la livraison du chantier a entraîné un retard dans le projet de modernisation de la route nationale 7. L'Administration routière vietnamienne et le ministère des Transports ont convenu de prolonger le délai d'achèvement de ce projet.
Le 10 janvier, le chef du Comité de gestion du projet 4 du ministère des Transports (MOT) a annoncé que l'Administration des routes du Vietnam ( ministère des Transports) avait accepté de prolonger (pour la troisième fois) le délai d'achèvement du « Projet de modernisation de la route nationale 7, tronçon Km0-Km36, et de gestion des glissements de terrain causés par les tempêtes et les inondations, tronçon Khe Thoi-Nam Can, province de Nghe An » (Projet de modernisation QL7 - PV). Plus précisément, le projet comprend trois lots de travaux dont la date d'achèvement a été prolongée du 30 avril 2025 au 18 juillet 2025.
 |
Le projet de modernisation de la route nationale 7 s'étend sur 27,5 km et représente un investissement total de plus de 1 300 milliards de VND. |
Le projet de modernisation de la route nationale 7 a été approuvé par le ministère des Transports le 18 mars 2022 et les travaux ont officiellement débuté en septembre 2022. Le projet représente un investissement de plus de 1 300 milliards de VND et s'étend sur une longueur totale de 27,5 km, traversant les districts de Dien Chau, Yen Thanh et Do Luong, dans la province de Nghe An . Selon le plan, les trois lots d'appel d'offres du projet seront achevés en décembre 2023. Cependant, lorsque la date limite est arrivée, le projet n'a pas pu être achevé comme prévu et des prolongations ont été continuellement demandées.
Durant le chantier, de nombreux facteurs ont contribué au retard pris par les lots du projet, principalement des problèmes de défrichement le long du tracé. Les ménages dont les terres étaient affectées par le projet n'ont pas accepté le plan, le montant de l'indemnisation, le soutien et l'indemnisation pour le défrichement du site.
Le rapport du Comité de gestion du projet 4 indique qu'en janvier 2025, la valeur de construction du projet a atteint 559,5 milliards de VND/714,7 milliards de VND, soit un taux de réalisation de 78,2 %. À ce jour, le capital décaissé pour le projet a atteint près de 89 %.
Selon le responsable du Comité de gestion du projet 4, en raison des nombreux retards dans la livraison du chantier par rapport aux engagements, le projet de la route nationale 7 n'a pas été achevé dans les délais, ce qui a eu de graves répercussions sur la sécurité routière, l'assainissement de l'environnement sur le tracé exploité, ainsi que sur les objectifs et l'efficacité des investissements. Si ce retard persiste, le projet risque d'être arrêté et son financement réduit, avant d'être confié à la gestion locale.
 |
Le retard du projet a considérablement affecté la sécurité routière et l’assainissement de l’environnement sur la route. |
S'adressant au journaliste de Tien Phong , M. Nguyen Van Duong, vice-président du Comité populaire du district de Yen Thanh (Nghe An), a déclaré que le district demandait l'avis de la police provinciale de Nghe An pour convenir d'un plan et d'un calendrier pour organiser la protection de la construction de la section du projet traversant le district.
« Par le passé, le district a mené à bien toutes les démarches de propagande, de mobilisation, d'explication, de dialogue et de traitement des pétitions concernant ce projet. Cependant, de nombreux ménages n'acceptent toujours pas le soutien et le plan d'indemnisation pour la cession du site. Le district a actuellement élaboré un plan de ressources humaines et matérielles pour protéger le chantier. Toute personne s'y opposant sera invitée à se rendre au commissariat. Le district élaborera d'abord un plan de protection du chantier dans trois communes, puis dans les autres », a déclaré M. Nguyen Van Duong, vice-président du Comité populaire du district de Yen Thanh.
Au cours du processus d'élaboration d'un plan de protection de la construction du projet, le district de Yen Thanh a continué à mobiliser des forces fonctionnelles pour propager et persuader les personnes affectées par le projet d'accepter le plan de soutien et de compensation pour remettre le site à l'unité de construction.
Source : https://tienphong.vn/so-phan-du-an-len-doi-quoc-lo-nghin-ty-qua-nghe-an-post1708417.tpo
Comment (0)