Dans l'après-midi du 18 février, lors d'un voyage de travail dans les provinces de l'Ouest, le vice-ministre des Transports Nguyen Xuan Sang et une délégation du ministère et des départements locaux des Transports étaient présents sur la route nationale 53 pour inspecter les lieux.
Depuis le point de départ de la route nationale 53 dans la ville de Vinh Long, province de Vinh Long, la délégation s'est dirigée vers Tra Vinh et s'est arrêtée sur la route nationale dans la commune de Tan An Luong, district de Vung Liem, province de Vinh Long.
Le vice-ministre des Transports Nguyen Xuan Sang et la délégation de travail ont inspecté les lieux sur la route nationale 53.
Après avoir écouté les rapports des unités sur les plans d'extension et de modernisation de la route nationale 53, le vice-ministre a rappelé aux unités et aux localités les travaux de déblaiement du site pour le projet, les plans de construction de nouveaux ponts et d'extension de ponts sur la route.
Auparavant, le gouvernement avait approuvé le projet de modernisation et de rénovation de trois routes nationales dans le delta du Mékong, dont la route nationale 53 reliant Vinh Long et Tra Vinh, avec un investissement total de plus de 2 617 milliards de VND.
Pour la route nationale 53, la zone d'extension prévue est du km 11+295 dans la commune de Long An, district de Long Ho, province de Vinh Long, le point final prévu est au km 56+180 dans la commune de Phuong Thanh, district de Cang Long, province de Tra Vinh.
La longueur totale de l'itinéraire est de 41 km, dont la section à travers Vinh Long est longue de 25 km et la section à travers Tra Vinh est longue de 16 km.
Véhicules sur la route nationale 53, à travers le district de Long Ho, province de Vinh Long.
Le projet prévoit la modernisation et la rénovation de la route afin qu'elle réponde aux normes d'une route de catégorie III, avec une vitesse de conception de 80 km/h. La chaussée, d'une largeur de 11 m, comprend deux voies réservées aux véhicules motorisés et deux voies réservées aux véhicules non motorisés. Certains tronçons traversant des zones urbaines, des villes et des cantons ont conservé l'échelle.
Ce projet prévoit notamment la construction d'une voie de contournement, prévue du km 23+300 au km 46+325 (évitant la ville de Vung Liem, district de Vung Liem, province de Vinh Long, et la ville de Cang Long, district de Cang Long, province de Tra Vinh). La longueur de la voie de contournement est de 17 km, soit 5 km de moins que l'ancienne route.
Après l'inspection sur la route nationale 53, la délégation de travail dirigée par le vice-ministre Nguyen Xuan Sang a continué à se déplacer vers le district de Lai Vung, province de Dong Thap pour inspecter le site du projet de modernisation du canal Muong Khai - Doc Phu Hien.
Un groupe de travail inspecte le canal Muong Khai - Doc Phu Hien à Dong Thap.
Auparavant, fin 2023, le ministère des Transports avait chargé le Conseil de gestion du projet de voie navigable de préparer un rapport et une étude de préfaisabilité pour le projet de modernisation de ce canal.
Le canal Muong Khai - Doc Phu Hien traverse les districts de Lai Vung et Chau Thanh, ainsi que la ville de Dong Thap, à Sa Dec. C'est la voie navigable la plus courte reliant les rivières Tien et Hau.
Cependant, l'état actuel du canal est de 25 à 40 m de large mais moins de 2 m de profondeur, avec de nombreuses sections courbes et étroites, et un dégagement du pont de moins de 3,5 m, ce qui rend la navigation difficile pour les gros navires.
Le coût estimé de ce projet s'élève à plus de 2 270 milliards de VND. Une fois modernisé, ce canal répondra aux normes d'un canal de niveau 3 (voie navigable intérieure).
Le projet contribuera à réduire la distance entre la rivière Tien et la rivière Hau à 20 km, et à rapprocher de 45 km le port de Sa Dec du port de Cai Cui de la ville de Can Tho, ce qui devrait réduire de 30 % les coûts de transport.
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