Le Vice-Premier Ministre a chargé le Ministère des Transports de présider et de coordonner avec le Comité populaire de la province de Hai Duong pour convenir de l'échelle d'investissement, de la méthode d'investissement, de proposer un niveau de capital spécifique et une source de capital à envoyer au Ministère de la Planification et de l'Investissement pour synthèse, rapport aux autorités compétentes pour examen et décision conformément à la réglementation légale.
La route nationale 37 est l'axe de circulation reliant les provinces de Bac Giang , Thai Nguyen, Lang Son... aux ports maritimes de Hai Phong et Quang Ninh et vice versa, des provinces de Hai Duong, Quang Ninh, Hai Phong, Thai Binh à la porte frontière de Lang Son.
Le projet de modernisation et d'extension de la route nationale 37 à travers Hai Duong a son point de départ au km 87+403/route nationale 37 à l'intersection avec la route nationale 18 (au km 37+750/route nationale 18) ; son point d'arrivée est au km 99+680/route nationale 37 à la frontière de la province de Bac Giang.
Le projet vise à moderniser une route de niveau III, à deux à quatre voies, avec une vitesse maximale de 80 km/h. La longueur totale du chantier est d'environ 12 km, située dans la ville de Chi Linh, province de Hai Duong.
La route nationale 37, située à Chi Linh, dans la province de Hai Duong, est d'une importance capitale. Elle dessert les provinces vers les ports maritimes de Hai Phong et Quang Ninh, ainsi que le poste frontière de Lang Son. En particulier, le tronçon traversant le site historique et culturel national de Con Son-Kiep Bac et la zone densément peuplée de Chi Linh est souvent saturé pendant les festivals, ce qui ne permet pas de répondre aux besoins de transport.
La route nationale 37, reliant le pont de Chanh (Ninh Giang) à l'intersection de Sao Do (Chi Linh), km 87+050, a été modernisée. Le tronçon restant jusqu'à la fin de la route n'a pas été modernisé.
Selon l'Administration routière vietnamienne, l'investissement dans le projet de modernisation et d'extension de la route nationale 37 permettra de gérer le trafic sur cet axe, de réduire les embouteillages et les accidents. De plus, il contribuera à limiter les embouteillages, à mettre en valeur le paysage architectural du site historique national de Con Son-Kiep Bac, à développer la situation socio-économique de la province de Hai Duong, à promouvoir le commerce et les services, et à accélérer la restructuration économique de la région.
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