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Approbation de la planification détaillée pour le développement des zones terrestres et portuaires à Tra Vinh

Français Le Ministère de la Construction vient de publier une décision approuvant la planification détaillée du développement des zones terrestres et portuaires de Tra Vinh pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050. En conséquence, l'approbation de la planification détaillée du développement des zones terrestres et portuaires de Tra Vinh comprend les zones de quais suivantes : Duyen Hai - Dinh An ; Tra Cu - Kim Son ; quais de bouées, zones de transbordement et zones de mouillage, abris anti-tempête.

Báo Vĩnh LongBáo Vĩnh Long08/07/2025

Français Le Ministère de la Construction vient de publier une décision approuvant la planification détaillée du développement des zones terrestres et portuaires de Tra Vinh pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050. En conséquence, l'approbation de la planification détaillée du développement des zones terrestres et portuaires de Tra Vinh comprend les zones de quais suivantes : Duyen Hai - Dinh An ; Tra Cu - Kim Son ; quais de bouées, zones de transbordement et zones de mouillage, abris anti-tempête.

À l'avenir, le port de Tra Vinh comptera huit ports, dont dix-sept quais, d'une longueur totale de 3 991 m. Sur la photo : zone économique de Duyen Hai.
À l'avenir, le port de Tra Vinh comptera huit ports, dont dix-sept quais, d'une longueur totale de 3 991 m. Sur la photo : zone économique de Duyen Hai.

L'objectif est de faire passer le débit de fret de 12,9 millions de tonnes à 15,2 millions de tonnes d'ici 2030. Concernant les infrastructures, le port comptera 8 ports, dont 17 quais, d'une longueur totale de 3 991 m (hors autres ports). Parallèlement, il faudra déterminer l'étendue des zones terrestres et maritimes adaptées à la taille du port et répondre à la demande de fret. À l'horizon 2050, le débit de fret connaîtra un taux de croissance moyen d'environ 5,5 à 6,1 % par an. Concernant les infrastructures, de nouveaux ports continueront d'être développés pour répondre à la demande de fret.

Le ministère de la Construction demande aux organismes compétents d'annoncer, d'inspecter, de superviser la planification et d'assurer la gestion spécialisée du port maritime de Tra Vinh, conformément à leurs compétences. Parallèlement, il étudie et propose au ministère de la Construction d'examiner et de décider de la mise à jour, du complément, de l'ajustement de l'échelle, des fonctions et de l'avancement de la construction des ponts et des ports ; et d'étudier et de proposer des modifications aux documents juridiques régissant la gestion, l'exploitation et les solutions pour la gestion et l'exploitation des ports du port de Tra Vinh.

Actualités et photos : KHANH DUY

Source : https://baovinhlong.com.vn/kinh-te/202507/phe-duyet-quy-hoach-chi-tiet-phat-trien-vung-dat-vung-nuoc-cang-bien-tra-vinh-d622a4c/


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